Всего на сайте моделей 2617   модификаций  6651

Isuzu

Isuzu Motors - японский производитель грузовиков, автобусов и дизельных двигателей. Компания была основана в 1916 г. и получила своё нынешнее название в 1949 г. В 1972-2006 гг. тесно сотрудничала с корпорацией General Motors. С 1961 г. до начала 2000-х гг. выпускала и легковые автомобили, но затем отказалась от них в пользу коммерческого транспорта. К 2009 г. Isuzu построила более 21 млн. дизельных моторов, в том числе для других автопроизводителей. 

 

История Isuzu

1916

Японские компании Tokyo Ishikawajima Shipbuilding and Engineering Co. и Tokyo Gas and Electric Industrial Co. образуют партнёрство с целью производства автомобилей. В 1918 г. они заключили соглашение о техническом сотрудничестве с Wolseley Motors и продаже её машин в Восточной Азии. В 1922 г. в производство поступил легковой автомобиль Wolseley A9, через два года - грузовик CP.

1933

Ishikawajima Automotive Works объединяется с DAT Automobile Manufacturing Inc. (будущий Nissan) и меняет название на Automobile Industries Co., Ltd. В 1934 г. грузовик, изготовленный по стандартам Министерства торговли и промышленности Японии, получил название Isuzu. В 1937 г. в результате реорганизации учреждена Tokyo Automobile Industries Co. с капиталом в 1 млн. иен. В 1942 г. из её состава выделилась Hino Heavy Industries.

1949

Tokyo Automobile Industries Co. переименована в Isuzu Motors, её капитал увеличился до 150 млн. иен. С разрешения оккупационных властей с 1945 г. фирма производит довоенные грузовики. С 1953 по 1962 гг. предприятие выпускало лицензионную копию британского автомобиля Hillman Minx.

1961

Появляется первая модель собственной разработки - большой 4-дверный седан Isuzu Bellel, похожий на Lancia Flaminia. В его названии было зашифровано слово Isuzu, которое переводится с японского как “пятьдесят колоколов”: англ. bell (“колокол”) с римской цифрой L (50). Ходовая часть была унаследована у Hillman Minx, а под капотом устанавливались рядные 4-цилиндровые двигатели от грузовика Isuzu Elf: 2-литровый дизельный мощностью 55 л.с. и 1.5-литровый бензиновый мощностью 60 л.с., оба - в комплекте с 4-ступенчатой механической коробкой передач. До 1967 г. на заводе Фуджисава было построено 37206 таких седанов.

1963

На смену Hillman Minx пришёл собственный компактный автомобиль Isuzu Bellett - “маленькая Bellel”. На выбор предлагались 2-х и 4-дверный седаны, купе, фастбэк-купе, 3-дверный фургон и пикап Wasp. На базовую версию ставились 1.5-литровый бензиновый мотор OHV или 1.8-литровый дизельный, на спортивную 1600 GT - 1.6-литровый SOHC мощностью 90 л.с. Общие продажи Isuzu Bellett за 1963-1973 гг. составили 170737 ед.

1966

Под давлением японского Министерства торговли и промышленности, проводившего политику консолидации автомобильных предприятий, Isuzu начинает тесное сотрудничество с Fuji Heavy Industries (Subaru). Запланированное слияние не состоялось, и последующие попытки образования партнёрства с Mitsubishi (1968-1969) и Nissan (1969-1970) также не увенчались успехом. 

1967

На автосалоне в Токио представлен угловатый 4-дверный фастбэк Isuzu Florian, заменивший модель Bellel. Через год к нему присоединилось Isizu 117 Coupe, оформленное дизайнером Джорджетто Джуджаро из ателье Ghia. Это был первый в мире спортивный автомобиль, доступный с дизельным двигателем - 2.2-литровым 4-цилиндровым мощностью 72 л.с. (с 1979 г.). На него также устанавливался 1.6-литровый бензиновый мотор DOHC с электронным впрыском Bosch D-Jetronic, мощностью 130 л.с. С 1968 по 1981 гг. было выпущено 86192 ед. Isuzu 117 Coupe.

1971

Достигнуто соглашение с американской корпорацией General Motors о продаже ей 34% акций Isuzu Motors. В 1974 г. был разработан новый логотип с двумя вертикальными столбами, тогда же поступил в продажу первый совместный продукт - Isuzu Gemini (1974-1987), основанная на глобальной заднеприводной платформе GM T-Car. Благодаря доступу к дилерской сети GM производство Isuzu увеличилось в четыре раза. В свою очередь в Японии Isuzu продавала некоторые модели GM, такие как Holden Statesman.

1981

Isuzu начинает продавать коммерческие автомобили в США под собственным брендом. В этом же году происходит обмен акциями между Isuzu и Suzuki с целью разработки новой малолитражки для GM на платформе S-car. Тем временем в модельном ряду появляются клиновидное лифтбэк-купе от Джуджаро Isuzu Piazza (1981-1992), компактный переднеприводный седан Isuzu Aska (1983-1989) и полноприводный внедорожник Isuzu Trooper (1981-1991).

В 1985 г. Isuzu и GM создают в Великобритании совместное предприятие IBC Vehicles для производства лёгких фургонов Isuzu и Suzuki. В течение 80-х гг. Isuzu поставляет дизельные двигатели для Opel/Vauxhall, Land Rover, Hindustan и других марок.

1989

В Лафайете (Индиана) построен завод SIA (Subaru-Isuzu Automotive), на котором в 1990-1993 гг. выпускалось компактное спортивное лифтбэк-купе Geo Storm.

1993

В 90-е гг. продукция Isuzu расширилась за счёт внедорожников Amigo/Rodeo, Panther/Hi-Lander и нового поколения Trooper, а также минивэнов Oasis и Filly. Основными легковыми автомобилями остаются Gemini и Aska. С 1993 г. Isuzu обменялась некоторыми моделями с компанией Honda. Во второй половине десятилетия продажи Isuzu в США стали снижаться.

1998

GM увеличивает свою долю в Isuzu до 49%, назначает своего директора и создаёт совместное предприятие по производству дизельных двигателей - DMAX. Запущен в производство компактный внедорожник Isuzu VehiCROSS (1998-2001). Он имел необычный 3-дверный кузов, но разделял платформу и двигатели V6 с моделью Trooper.

2001

GM заставляет Isuzu отказаться от легковых моделей и внедорожников, чтобы сосредоточится на выпуске грузовиков и дизельных двигателей. В рамках финансовой реорганизации компания сократила 10000 рабочих мест. В 2002 г. доля акций GM сократилась до 12%, а завод в Лафайете перешёл в собственность Fuji Heavy Industries.

2006

GM продаёт все свои акции в Isuzu корпорации Mitsubishi. В течение года акционерами Isuzu также становятся Itochu, Mizuho Corporate Bank и Toyota. В 2008 г. Isuzu уходит с американского рынка из-за низких продаж.

2012

Сейчас Isuzu производит в основном грузовики, автобусы и дизельные моторы. Единственной грузопассажирской моделью является 4-дверный полноприводный пикап Isuzu D-Max (третье поколение с 2012 г.), доступный только в дизельных модификациях.

Автомобили Isuzu
Isuzu Bellett 1963-1973
Isuzu VehiCROSS 1997-2001
Automobile Industries Co. Ltd
1933-1949
Isuzu Motors Ltd
1949-н.в.

 


Isuzu-Hillman Minx PH10 (1953)

Isuzu Bellel (1961)

Isuzu Bellett (1963)

Isuzu Florian (1967)

Isuzu 117 Coupe (1968)

Isuzu Gemini Coupe (1974)

Isuzu Piazza (1981)

Isuzu Amigo XS (1990)

Isuzu Trooper (1999)

Isuzu D-Max Double Cab (2012)
Комментарии (0)