Всего на сайте моделей 2851   модификаций  7213

Facel Vega II (1962-1964)

Модификации:
  1. Facel Vega II (1962-1964)
Ссылки
Марка: Facel Vega
Предыдущая модель: Facel Vega HK500
Следующая модель: -
Родственные модели: -
Рейтинг (4.5) Всего 2      Оценить



Facel Vega II (1962-1964)

Facel II - бесподобный автомобиль французской фирмы Facel Vega, который вышел на рынок незадолго до её краха. Это был окончательный шедевр Жана Даниноса, показавший предел возможности сочетания американской производительности и французской элегантности. Невероятно роскошный, брутально мощный и неприлично дорогой, он был признан не только лучшим в модельном ряду Facel Vega, но и одной из тех вещей, которыми может гордиться Франция.

Facel II появился после провала с Facellia, когда банкротство компании было уже неизбежным. Он дебютировал на Парижском автосалоне 1961 г. как эволюция модели HK500. Новый дизайн автомобиля стал ближе к европейским стандартам, хотя влияние американского стиля проявлялось в его грандиозности. От предшественников Facel II отличался более ровными линиями, увеличенной клетчатой решёткой радиатора из трёх частей, огромным, но уже не панорамным лобовым стеклом и выступающими наклонными краями задних крыльев с горизонтальными тормозными сигналами, заменившими хвостовые плавники. Сдвоенные вертикальные фары Marchal в европейской версии располагались под овальными колпаками, а в американской были открытыми. Как и прежде, все внешняя отделка изготавливалась не из хрома, а из полированной нержавеющей стали. Салон традиционно обшивался кожей Conolly, а металлическая приборная панель в авиационном стиле окрашивалась под дерево.

Шасси Facel Vega с колёсной базой 2660 мм имело традиционную конструкцию: трубчатая стальная рама, передняя подвеска на поперечных рычагах неравной длины и пружинах и задний ведущий мост на полуэллиптических рессорах. Под капотом устанавливался 6.3-литровый двигатель Chrysler V8 383, который развивал 355 л.с. с одним 4-камерным карбюратором или 390 л.с. - с двумя. Первый вариант предлагался только с 3-ступенчатой автоматической трансмиссией TorqueFlite, а второй - с 4-ступенчатой механической Pont-a-Mousson. При весе машины около 1800 кг максимальная скорость соответственно достигала 225 или 247 км/ч. Это позволяло компании рекламировать Facel II как самое быстрое 4-местное купе в мире. В стандартную комплектацию входили дисковые тормоза Dunlop на всех колёсах, усилитель руля Hydrosteer, электрические стеклоподъёмники и радио.

Компания Facel Vega закрылась в 1964 г., и до этого момента было построено всего 184 экземпляра Facel II. Почти все их покупатели были знаменитостями, преимущественно представителями искусства. В список владельцев Facel II входили художник Пабло Пикассо, музыканты Лайонел Барт, Герберт фон Караян, Фрэнк Синатра и Ринго Старр, продюсеры Стэнли Донен, Луи Маль и Франсуа Трюффо, кинозвёзды Тони Кёртис, Джоан Коллинз, Ава Гарднер, Джоан Фонтейн, Дэнни Кэй, Ив Монтан, Энтони Куинн, Дебби Рейнольдс, Грейс Келли и Роберт Вагнер, дизайнер Кристиан Диор, гонщики Стирлинг Мосс, Морис Тринтиньян, Тони Вандервелл и Роб Уокер, а также шах Персии, король Камбоджи, король Марокко и президент Мексики. В своё время автомобиль продавался по цене $12000, а теперь его стоимость на аукционах доходит до $500000.

Характеристики
 Модификация Facel Vega II
 Годы выпуска 1962-1964
 Страна Франция
 Производитель Facel Vega SA
 Произведено 184
 Категория GT
 Цена 12000 $
 Тип кузова Хардтоп купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6277 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Carter WCFB
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.0:1
 Максимальная мощность 355 л.с. при 4800 об/мин
 Максимальный крутящий момент 576 Нм при 2800 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая автоматическая TorqueFlite
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 15"
 Вес 1762 кг
 Колёсная база 2660 мм
 Длина 4750 мм
 Ширина 1760 мм
 Высота 1280 мм
 Максимальная скорость 240 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 6.7 с
Знаменитые владельцы

Дебби Рейнольдс (1932-2016)

За 60 лет карьеры в кино американская актриса Дебби Рейнольдс не выиграла ни одной крупной награды, хотя многие её работы были номинированы на "Оскар" и "Золотой глобус". Самые известные фильмы с её участием - "Three Little Words" (1950), "Singin' in the Rain" (1952), "Susan Slept Here" (1954), "Bundle of Joy" (1956), "Tammy and the Bachelor" (1957), "The Unsinkable Molly Brown" (1964), "Divorce American Style" (1967) и "Mother" (1996). Рейнольдс также выступала в кабаре, основала собственную танцевальную студию, имела гостиницу и казино в Лас-Вегасе и вела телепрограмму "The Debbie Reynolds Show". Среди её машин заслуживают упоминания Dual-Ghia Convertible, Ford Thunderbird, Continental Mark II и Facel Vega II. В 1959 г. в фильме "It Started with a Kiss" Дебби Рейнольдс ездила с Гленном Фордом на концепт-каре Lincoln Futura. Умерла актриса в 2016 г., на следующий день после смерти её дочери Кэрри Фишер.

Комментарии (0)