Всего на сайте моделей 2852   модификаций  7215

Ferrari 430 (2004-2009)

Ссылки
Марка: Ferrari
Предыдущая модель: Ferrari 360
Следующая модель: Ferrari 458
Родственные модели: -
Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Ferrari F430 (2004-2009)

Ferrari F430 - эволюция модели Ferrari 360 Modena, выпускалась с 2004 по 2009 гг. Версия купе была представлена на Парижском автосалоне 2004 г., Spider - на Женевском автосалоне 2005 г. Дизайн автомобиля был разработан в сотрудничестве с фирмой Pininfarina под руководством директора центра стиля Ferrari-Maserati Фрэнка Стефенсона. Форма кузова осталась такой же, как у Modena, но его вид стал агрессивнее из-за утопленных передних воздухозаборников (с ними передний бампер напоминал "акулий нос" гоночных Ferrari начала 60-х гг.), более узких биксеноновых фар, двойных задних фонарей в стиле Ferrari Enzo и вентиляционных отверстий по обе стороны от заднего стекла. Переработанное днище и расширенный задний диффузор увеличили прижимную силу на 50%, хотя коэффициент аэродинамического сопротивления не изменился (0,335).

Унаследовав у Ferrari 360 Modena полностью алюминиевую конструкцию производства Alcoa, Ferrari F430 получила ряд технических инноваций из Формулы-1, таких как самоблокирующийся дифференциал с электронным управлением (E-Diff) и рулевое колесо с кнопкой пуска двигателя и селектором Manettino, с помощью которого можно было выбрать один из пяти режимов движения (каждый из них имел свои параметры работы трансмиссии, регулируемой подвески Skyhook, контроля стабильности ESC и других электронных систем). На смену 8-цилиндровым моторам семейства Dino пришёл полностью новый двигатель Ferrari-Maserati V8 90° объёмом 4308 см3, с четырьмя клапанами на цилиндр, четырьмя распределительными валами (DOHC) и электронным впрыском Bosch Motronic, мощностью 490 л.с. Установленный продольно над задней осью, он соединялся с 6-ступенчатой механической или 6-ступенчатой полуавтоматической коробкой передач. На Ferrari F430 ставились 19-дюймовые легкосплавные колёса, эксклюзивные шины Goodyear Eagle F1 GSD3 EMT с V-образным узором протектора и специальные тормозные диски Brembo из чугун-молибденового сплава. За доплату предлагались керамические тормоза, армированные углеродным волокном. 

Характеристики
 Модификация Ferrari F430
 Годы выпуска 2004-2009
 Страна Италия
 Производитель Ferrari SpA, Fiat Group
 Категория Спортивные
 Цена 171000 $
 Дизайн Pininfarina
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Монокок
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4308 см3
 Расположение двигателя Продольно по центру
 Система питания Электронный впрыск топлива Bosch Motronic
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 11.3:1
 Максимальная мощность 490 л.с. при 8500 об/мин
 Максимальный крутящий момент 465 Нм при 5250 об/мин
 Трансмиссия 6-ступенчатая автоматизированная
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 19"
 Вес 1450 кг
 Колёсная база 2600 мм
 Длина 4512 мм
 Ширина 1923 мм
 Высота 1214 мм
 Максимальная скорость 315 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 3.8 с

Кузовное ателье: Pininfarina



Ferrari F430 Spider (2005-2009)
Характеристики
 Модификация Ferrari F430 Spider
 Годы выпуска 2005-2009
 Страна Италия
 Производитель Ferrari SpA, Fiat Group
 Категория Спортивные
 Цена 195000 $
 Дизайн Pininfarina
 Тип кузова Двухместный родстер

Кузовное ателье: Pininfarina



Ferrari 430 Scuderia (2007-2009)

Ferrari 430 Scuderia пришла на смену модификации Ferrari 360 Challenge Stradale как дорожный аналог гоночных автомобилей Ferrari F430 GTC и F430 GT3, соревновавшихся в Чемпионате FIA GT и в серии Le Mans. В её презентации на Франкфуртском автосалоне 2007 г. участвовал семикратный чемпион Формулы-1 Михаэль Шумахер. Машина отличалась от стандартной Ferrari F430 сетчатыми передними воздухозаборниками, увеличенным диффузором, карбоновой панелью под задними фонарями, уникальными 5-спицевыми коваными дисками и двумя полосками вдоль всего кузова. Кроме того, Scuderia была на 100 кг легче и оснащалась двигателем мощностью 510 л.с. в паре с полуавтоматической трансмиссией Superfast2, настроенной на переключение передач за 60 миллисекунд. В 2008 г. Ferrari отметила свою 16-ю победу в Чемпионате мира Формулы-1 выпуском ограниченной серии (499 единиц) родстеров Ferrari 430 Scuderia Spider 16M, которые имели такое же оснащение, как и купе.

Характеристики
 Модификация Ferrari 430 Scuderia
 Годы выпуска 2007-2009
 Страна Италия
 Производитель Ferrari SpA, Fiat Group
 Категория Спортивные
 Цена 171494 £
 Дизайн Pininfarina
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Монокок
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4308 см3
 Расположение двигателя Продольно по центру
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 11.9:1
 Максимальная мощность 510 л.с. при 8500 об/мин
 Максимальный крутящий момент 470 Нм при 5250 об/мин
 Трансмиссия 6-ступенчатая автоматизированная
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 19"
 Вес 1350 кг
 Колёсная база 2600 мм
 Длина 4512 мм
 Ширина 1923 мм
 Высота 1199 мм
 Максимальная скорость 320 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 3.4 с

Кузовное ателье: Pininfarina



Ferrari 430 Scuderia Spider 16M (2008)
Характеристики
 Модификация Ferrari 430 Scuderia Spider 16M
 Годы выпуска 2008
 Страна Италия
 Производитель Ferrari SpA, Fiat Group
 Произведено 499
 Категория Спортивные
 Дизайн Pininfarina
 Тип кузова Двухместный родстер

Кузовное ателье: Pininfarina

Комментарии (0)