В 2015 г. по случаю 60-летия со дня основания марки Alpine компания Renault решила возродить её самую известную модель - Alpine A110. Она представила на Фестивале скорости в Гудвуде гоночный прототип Alpine Celebration Concept, на базе которого через два года была разработана дорожная версия. Первый из 1955-ти экземпляров приветственной серии Alpine A110 "Premiere Edition" дебютировал на Женевском автосалоне 2017 г. Производство стартовало на заводе в Дьеппе в конце 2017 г.

Современная Alpine A110 немного больше и тяжелее классической, но имеет с ней поразительное внешнее сходство, даже с учётом применения новых материалов и технологий, таких как полностью светодиодные фары. Двухместный кузов купе сделан полностью из алюминия и приварен к алюминиевой заднеприводной платформе с колёсной базой 2419 мм. 1.8-литровый рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, мощностью 252 л.с., установлен поперечно перед задним мостом, в одном блоке с 7-ступенчатой коробкой передач Getrag с двойным сцеплением. Такая компоновка обеспечивает оптимальное распреление веса (44% на переднюю ось и 56% - на заднюю) и низкий центр тяжести.

Автомобиль также оснащён полностью независимой подвеской на двойных поперечных рычагах, дисковыми тормозами Brembo со встроенным приводом стояночного тормоза и 18-дюймовыми коваными алюминиевыми дисками Otto Fuchs. Коэффициент лобового сопротивления составляет 0,32, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Прижимную силу создают плоское днище и функциональный задний диффузор. Мотор, трансмиссия, выхлопная система и устройство контроля стабильности управляются единой электронной системой с тремя режимами работы (Normal, Sport и Track). Внутренняя отделка выполнена из кожи, алюминия и углеродного волокна. С 2018 г. модель доступна в комплектациях Pure и Legende.