Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7358

Hispano-Suiza Alfonso XIII (1911-1914)

Ссылки
Марка: Hispano-Suiza
Предыдущая модель: Hispano-Suiza T15
Следующая модель: Hispano-Suiza T20
Родственные модели:

-

Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Hispano-Suiza Alfonso XIII (1911-1914)

Ранний успех марки Hispano-Suiza объяснялся тремя факторами: инженерным талантом Марка Биркигта, гоночными победами и покровительством испанского короля Альфонсо XIII. Именем последнего в 1911 г. была названа серийная модель, закрепившая за Hispano-Suiza статус одного из лучших люксовых автопроизводителей в мире. Её гоночная версия первоначально называлась Hispano-Suiza 15Т, или 15/45 HP, и создавалась она специально для участия в Кубке Каталонии, учреждённом Альфонсо XIII в 1909 г. Первая попытка одержать победу в соревновании оказалась неудачной, но в 1910 г. Биркигт доработал конструкцию машины, в результате чего Hispano-Suiza заняла 1-е, 2-е и 6-е места. Король Испании был очарован автомобилем и вскоре сам стал одним из первых его владельцев.

В сравнении с другими машинами начала XX века Hispano-Suiza Alfonso XIII была лёгкой и маневренной, за что её называют одним из первых европейских спорткаров. Биркигт использовал обычное по тем временам шасси, состоявшее из лестничной рамы, подвески на полуэллиптических рессорах спереди и сзади и барабанных тормозов с тросовым приводом на задних колёсах, но расположение двигателя далеко позади передней оси обеспечивало оптимальное распределение веса. Рядный 4-цилиндровый мотор объёмом 3619 см3 имел Т-образную конструкцию, с двумя нижними распределительными валами - одним для впускных клапанов, другим для выпускных. В отличие от предыдущих силовых агрегатов Биркигта, он получил цельный чугунный блок, а не попарно соединённые цилиндры. Крутящий момент передавался на задние колёса через 3-ступенчатую механическую коробку передач (на поздних экземплярах - 4-ступенчатую) и карданный вал.

Hispano-Suiza Alfonso XIII производилась на двух заводах компании: в Барселоне и в парижском пригороде Левалуа-Пере. Модель была доступна с длинной (3000 мм) или короткой (2640 мм) колёсной базой; первый вариант обычно сочетался с 4-дверным закрытым кузовом, второй - с лёгким открытым родстером. В общей сложности с 1911 по 1914 гг. было построено не более 500 шасси, после чего фирма переключилась на изготовление авиамоторов.

Характеристики
 Модификация Hispano-Suiza Alfonso XIII
 Годы выпуска 1911-1914
 Страна Испания
 Производитель La Hispano-Suiza Fábrica de Automóviles SA
 Произведено 500
 Категория Классика
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 3619 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Максимальная мощность 64 л.с. при 2300 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Нет
 Задние тормоза Барабанные механические
 Вес 662 кг
 Колёсная база 2640 мм
 Длина 4100 мм
 Ширина 1520 мм
 Максимальная скорость 125 км/ч
Знаменитые владельцы

Альфонсо XIII (1886-1941)

Ездить на автомобиле, названном в твою честь - привилегия монархов. Альфонсо XIII получил титул короля Испании с самого рождения, но взошёл на трон в 1902 г., достигнув совершеннолетия. Молодой правитель страстно увлекался автомобилями, и неудивительно, что его любимой маркой была Hispano-Suiza. Первую модель этой компании, 20 HP, он приобрёл в 1905 г. на автомобильной выставке в Мадриде. В 1909 г. Альфонсо XIII получил в подарок от своей супруги, королевы Виктории Евгении Баттенбергской, 2-местный родстер Hispano-Suiza T15. На этой машине король в 1912 г. лично участвовал в гонке Сан-Себастьян - Мадрид и установил рекорд средней скорости прохождения трассы. Всего во владении испанской королевской семьи находилось 30 автомобилей Hispano-Suiza.



Hispano-Suiza Alfonso XIII Double Berline (1911)
Характеристики
 Модификация Hispano-Suiza Alfonso XIII Double Berline
 Годы выпуска 1911
 Страна Испания
 Производитель La Hispano-Suiza Fábrica de Automóviles SA
 Произведено 4
 Категория Классика
 Дизайн Alin & Liautard
 Тип кузова Лимузин
Комментарии (0)