Всего на сайте моделей 2854   модификаций  7223

Horch 853 (1935-1940)

Ссылки
Марка: Horch
Предыдущая модель: Horch 850
Следующая модель: Horch 951
Родственные модели:

Horch 851

Рейтинг (5) Всего 1      Оценить



Horch 853 Sport Cabriolet (1935-1937)

Horch 853 - выдающийся образец дизайна и технологий довоенной Германии, которая во всём стремилась доказать своё превосходство. Созданный как альтернатива Mercedes-Benz 540K, этот автомобиль пользовался немалым спросом среди высшего нацистского руководства. Как последний и лучший из серии моделей с верхневальными рядными 8-цилиндровыми двигателями, Horch 853 обладает большой коллекционной ценностью. До начала Второй мировой войны было построено 619 ед. Horch 853 и 404 ед. Horch 853A, и лишь немногие из них дожили до наших дней.

В 1935 г. компания Horch представила новую люксовую модель 850, разработанную Фрицем Фидлером. Она оснащалась 4.9-литровым рядным 8-цилиндровым двигателем с одним верхним распределительным валом (SOHC), мощностью 100 л.с. Колёсная база у неё составляла 3750 мм, но существовала и спортивная модификация с укороченным на 300 мм шасси под названием Horch 850 Sport. Последняя послужила основой для Horch 853, поступившего в продажу в конце 1935 г. Этот автомобиль отличался двигателем мощностью 120 л.с. и полунезависимой задней подвеской de Dion. В 1937 г. он получил 4-ступенчатую механическую коробку передач с овердрайвом и был переименован в Horch 853A. Модификация считалась спортивной, но при общем весе более 2.5 тонн её максимальная скорость не превышала 135 км/ч. Легче и быстрее был Horch 855 (1938-1939) с колёсной базой 3300 мм, доступный только с кузовом родстер.

Как и все автомобили серии 850-855, Horch 853 имел стальную раму с Х-образной поперечиной в центре и деревянным каркасом кузова. В конструкции независимой передней и зависимой задней подвески использовались полуэллиптические рессоры и гидравлические амортизаторы с возможностью регулировки дорожного просвета. Барабанные гидравлические тормоза на всех колёсах комплектовались вакуумным усилителем. Верхнеклапанный рядный 8-цилиндровый двигатель объёмом 4944 см3 имел 10 коренных подшипников, систему принудительной смазки под давлением и один или два карбюратора Solex с нисходящим потоком. Модели с длинной базой (850, 851, 951 и 951A) предлагались с кузовами 4-дверный кабриолет и седан Pullman, а на короткое шасси (850 Sport, 853 и 853A) устанавливались только родстеры и 2-дверные кабриолеты. Почти все кузова были заводскими, за исключением нескольких эксклюзивных Horch 853, изготовленных ателье Erdmann & Rossi, Voll & Ruhrbeck и Glaser.

Характеристики
 Модификация Horch 853 Sport Cabriolet
 Годы выпуска 1935-1937
 Страна Германия
 Производитель Auto Union AG
 Произведено 619
 Категория Классика
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 8-цилиндровый
 Объём двигателя 4944 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Два карбюратора Solex
 Тип ГРМ SOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 6.1:1
 Максимальная мощность 120 л.с. при 3600 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на рессоре
 Задняя подвеска Полунезависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Вес 2630 кг
 Колёсная база 3450 мм
 Длина 5350 мм
 Ширина 1830 мм
 Высота 1580 мм
 Максимальная скорость 135 км/ч


Horch 853A Sport Cabriolet (1937-1939)
Характеристики
 Модификация Horch 853A Sport Cabriolet
 Годы выпуска 1937-1939
 Страна Германия
 Производитель Auto Union AG
 Произведено 404
 Категория Классика
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет


Horch 853 Erdmann & Rossi Stromlinien Coupe (1937)

Аэродинамическое купе Horch 853 было построено в 1937 г. кузовной фирмой Erdmann & Rossi для знаменитого гонщика команды Auto Union Бернда Роземайера. Этот уникальный автомобиль имел твёрдую крышу с брезентовым люком и маленьким задним окном, плавно переходящую в хвостовую часть со встроенным запасным колесом. Роземайер назвал машину именем Manuela и ездил на ней до своей гибели в 1938 г. Долгое время Horch 853 Manuela считался утерянным, но недавно был найден в ужасном состоянии на территории Украины, с установленным сзади кузовом от пикапа. Компания Horch-Classic восстанавливала его пять лет, используя старые фотографии, и в 2008 г. представила его в оригинальном виде на выставке Techno Classica. 

Характеристики
 Модификация Horch 853 Erdmann & Rossi Stromlinien Coupe
 Годы выпуска 1937
 Страна Германия
 Производитель Auto Union AG
 Произведено 1
 Категория Классика
 Дизайн Erdmann & Rossi
 Тип кузова Двухместное купе


Horch 853A Voll & Ruhrbeck Sport Cabriolet (1937)
Характеристики
 Модификация Horch 853A Voll & Ruhrbeck Sport Cabriolet
 Годы выпуска 1937
 Страна Германия
 Производитель Auto Union AG
 Произведено 1
 Категория Классика
 Дизайн Voll & Ruhrbeck
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет

Кузовное ателье: Voll & Ruhrbeck



Horch 855 Special Roadster (1938-1939)

Самый красивый и редкий из семейства - Horch 853/855 Special Roadster. Таких машин было построено только восемь, одна из них принадлежала Герману Герингу. На сегодня сохранилось всего три родстера, в том числе уникальный экземпляр от Erdmann & Rossi. Благодаря длинному капоту, обтекаемым крыльям, закрытым задним колёсам, низкому ветровому стеклу и изогнутым линиям дверей Horch 853 Special Roadster выглядел потрясающе. Роскошный двухместный салон был отделан сафьяном, кожей и ценными породами дерева. Сзади имелось дополнительное откидное сиденье и встроенное запасное колесо. Капот украшала фигурка крылатого шара - "Летящее совершенство".

Характеристики
 Модификация Horch 855 Special Roadster
 Годы выпуска 1938-1939
 Страна Германия
 Производитель Auto Union AG
 Произведено 7
 Категория Классика
 Цена 22000 RM
 Дизайн Glaser
 Тип кузова Родстер 2+2

Кузовное ателье: Glaser



Horch 853 Special Roadster (1938)
Характеристики
 Модификация Horch 853 Special Roadster
 Годы выпуска 1938
 Страна Германия
 Производитель Auto Union AG
 Произведено 1
 Категория Классика
 Тип кузова Родстер 2+2


Horch 853 Erdmann & Rossi Special Roadster (1938)
Характеристики
 Модификация Horch 853 Erdmann & Rossi Special Roadster
 Годы выпуска 1938
 Страна Германия
 Производитель Auto Union AG
 Произведено 1
 Категория Классика
 Дизайн Erdmann & Rossi
 Тип кузова Родстер 2+2

Кузовное ателье: Erdmann & Rossi

Комментарии (0)