Isdera - одна из самых засекреченных автомобильных компаний: с 1993 г. о её деятельности практически ничего неизвестно, кроме данных о нескольких официально представленных прототипах. Так, в 1993 г. был разработан суперкар Isdera Commendatore 112i - двухместное среднемоторное купе с дверями "крыло чайки", оснащённое 6-литровым двигателем Mercedes V12 мощностью 408 л.с. Автомобиль, способный достичь 342 км/ч, имел автоматически регулируемый дорожный просвет и задний аэродинамический тормоз. В 1999 г. Isdera построила машину с аналогичным кузовом, но с силовым агрегатом мощностью 611 л.с., и назвала её Silver Arrow C112i. В 2005 г. прототип продавался на eBay за $3 млн., но безуспешно. Мастерская Isdera находится в Хильдесхайме, и заказать там автомобиль можно только одним способом - связавшись с руководителем фирмы Эберхардом Шульцем.

Autobahnkurier 116i - ещё один проект Isdera, совершенно не похожий на остальные. Он был задуман как реплика знаменитого купе Mercedes-Benz 500K Autobahn Kurier 30-х гг. на современном шасси. Конструкторам не удалось скрыть очертания старого VW Beetle, из которого и делался кузов Autobahnkurier, но с обтекаемыми крыльями, огромным капотом и центральным стабилизатором сзади автомобиль выглядит очень эффектно. Концепт оснащён двумя 5-литровыми моторами V8 от Mercedes-Benz суммарной мощностью 600 л.с. Они расположены под капотом один за другим и никак между собой не связаны: передний вращает передние колёса, задний - задние. Мощности достаточно, чтобы разогнать 2.3-тонную машину до 242 км/ч. Autobahnkurier планировалось продать за €500000, но пока единственный собранный экземпляр находится в гараже Isdera и периодически появляется на выставках ретро-автомобилей.