Всего на сайте моделей 2853   модификаций  7220

Armstrong Siddeley Lancaster (1945-1952)

Ссылки
Марка: Armstrong Siddeley
Предыдущая модель: Armstrong Siddeley 16 HP
Следующая модель: Armstrong Siddeley Sapphire 346
Родственные модели: -
Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Armstrong Siddeley Lancaster (1945-1952)

Первый послевоенный британский автомобиль был выпущен в Ковентри в мае 1945 г., всего через шесть дней после капитуляции Германии. Это был Armstrong Siddeley Lancaster - дорогой 4-дверный седан, основанный на 2-литровом Armstrong Siddeley 16 HP 1938 г. Через год появились ещё две модели: кабриолет Hurricane (произведено 2606) и купе Typhoon (произведено 1701), построенные на том же шасси. Все три автомобиля были названы в честь знаменитых бомбардировщиков, которые компания производила во время войны.

В техническом плане Armstrong Siddeley Lancaster был очень современным. Он комплектовался независимой передней подвеской на продольных торсионах, а также гидравлическими передними тормозами Girling. Сзади оставалась более традиционная конструкция с механическими тормозами и подвеской на рессорах. До 1949 г. на Armstrong Siddeley устанавливался рядный 6-цилиндровый двигатель OHV объёмом 1991 см3 (16 HP), а затем его блок был увеличен до 2309 см3 (18 HP). На выбор предлагалась полностью синхронизированная 4-ступенчатая механическая коробка передач или преселектор Уилсона.

Стальной кузов с деревянным каркасом изготавливался фирмой Mulliners из Бирмингема. В соответствии с модой 40-х гг. фары были встроены в передние крылья, а двери открывались против хода. На британском рынке Armstrong Siddeley Hurricane стоил £1151, а Typhoon - £1214. 

Характеристики
 Модификация Armstrong Siddeley Lancaster
 Годы выпуска 1945-1952
 Страна Великобритания
 Производитель Armstrong Siddeley Motors Ltd
 Произведено 3597
 Категория Full-size (F)
 Дизайн Mulliner
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 2309 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Stromberg
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 6.5:1
 Максимальная мощность 75 л.с. при 4200 об/мин
 Максимальный крутящий момент 145 Нм при 3000 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая торсионная
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные механические
 Вес 1527 кг
 Колёсная база 2921 мм
 Длина 4775 мм
 Ширина 1727 мм
 Высота 1500 мм
 Максимальная скорость 120 км/ч

Кузовное ателье: Mulliner



Armstrong Siddeley Hurricane (1946-1952)
Характеристики
 Модификация Armstrong Siddeley Hurricane
 Годы выпуска 1946-1952
 Страна Великобритания
 Производитель Armstrong Siddeley Motors Ltd
 Произведено 2606
 Категория Full-size (F)
 Цена 1151 £
 Дизайн Mulliner
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет

Кузовное ателье: Mulliner

Комментарии (0)