Всего на сайте моделей 2988   модификаций  7543

Ascari KZ1 (2003-2010)

Модификации:
  1. Ascari KZ1 (2003-2010)
Ссылки
Марка: Ascari
Предыдущая модель: Ascari Ecosse
Следующая модель: -
Родственные модели:

Ascari A10

Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Ascari KZ1 (2003-2010)

В 2002 г. владелец фирмы Ascari Клаас Цварт построил в окрестностях испанского города Рондо специальную гоночную трассу, состоящую из воссозданных участков знаменитых мировых треков, и первый в мире гоночный курорт для её посетителей. На открытии курорта в 2003 г. компания Ascari представила спортивную модель KZ1. Для неё по технологиям из Формулы-1 были разработаны монокок и двухместный кузов из углеродного волокна. Передняя и задняя подвески были оборудованы двойными поперечными рычагами, амортизаторами с катушками и стабилизаторами поперечной устойчивости. 19-дюймовые колёса из алюминиевого сплава спереди комплектовались шинами 235/35x19 и дисковыми тормозами с 6-поршневыми суппортами, а сзади - шинами 305/30x19 и 4-поршневыми суппортами.

5-литровый двигатель V8 был позаимствован у BMW и имел изменяемые фазы газораспределения и систему смазки с сухим картером. В стандартной версии он выдавал 500 л.с. и вращал задние колёса через 6-ступенчатую механическую коробку передач. Существовала также облегчённая гоночная модификация Ascari KZ1-R мощностью 520 л.с., которая разгонялась до 360 км/ч. В то же время KZ1-R был лишён роскошного кожаного интерьера, электрических стеклоподъёмников, климат-контроля и шумоизоляции, которые предлагались в дорожном KZ1. Изначально было запланировано построить только 50 машин, поэтому Ascari KZ1 является одним из самых эксклюзивных суперкаров. 

Характеристики
 Модификация Ascari KZ1
 Годы выпуска 2003-2010
 Страна Великобритания
 Производитель Ascari Cars Ltd
 Произведено 50
 Категория Суперкары
 Цена 235000 £
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Монокок
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4941 см3
 Расположение двигателя Продольно по центру
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Максимальная мощность 500 л.с. при 7000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 550 Нм при 4500 об/мин
 Трансмиссия 6-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 19"
 Вес 1350 кг
 Колёсная база 2636 мм
 Длина 4300 мм
 Ширина 1852 мм
 Высота 1138 мм
 Максимальная скорость 322 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 3.9 с
Комментарии (0)