Всего на сайте моделей 2853   модификаций  7220

Mercedes-Benz 540K (1936-1940)

Ссылки
Марка: Mercedes-Benz
Предыдущая модель: Mercedes-Benz 500K
Следующая модель: Mercedes-Benz 580K
Родственные модели: -
Рейтинг (5) Всего 3      Оценить



Mercedes-Benz 540K Cabriolet A (1936-1938)

Mercedes-Benz 540K - немецкий "сверхавтомобиль", который по мнению многих экспертов является самым красивым и технически передовым транспортным средством довоенной эпохи. В силу своей редкости и эксклюзивности он никогда не падал в цене. Первым покупателям нужно было заплатить 22000RM за кабриолет, 28000RM за Special Roadster или 15500RM за голое шасси. В США Mercedes-Benz 540K стоил около $12000 - в два раза дороже, чем Packard Twelve или Cadillac V16. Сегодня на аукционах эта модель также бьёт рекорды: за неё выкладывают от $2 до $10 млн. в зависимости от кузова. И она действительно того стоит: среди классических автомобилей Mercedes-Benz серии 500K/540K всегда будет занимать особое место.

В 1936 г. представленный на Парижском автосалоне Mercedes-Benz 540K (W24) заменил предыдущую спортивную модель 500K (W29). Из названия следует, что 540K оснащался 5.4-литровым верхнеклапанным рядным 8-цилиндровым двигателем с подключаемым компрессором Рутса. Мощность мотора была увеличена до 115 л.с. в атмосферном режиме и 180 л.с. - с работающим нагнетателем. Инженер Густав Рор облегчил шасси по технологиям болидов Гран-при, но вес большинства 540K независимо от кузова превышал 2000 кг. Независимая подвеска на пружинах и гидравлические тормоза с усилителем на всех колёсах остались без изменений, а синхронизированная на трёх передачах 4-ступенчатая трансмиссия в 1939 г. была заменена 5-ступенчатой. Максимальная скорость Mercedes-Benz 540K составляла 160-185 км/ч, что делало его одним из самых быстрых автомобилей своего времени.

Шасси Mercedes-Benz 540K предлагалось с двумя вариантами колёсной базы (3290 или 2980 мм) и двумя вариантами расположения радиатора (стандартным или сдвинутым за переднюю ось). Для серии 500K/540K заводское ателье Sindelfingen разработало стандартный набор кузовов, из которых самым красивым и редким был Special Roadster. Он отличался утопленной решёткой радиатора, V-образным ветровым стеклом, удлинённым хвостом с крышкой для запасного колеса и дополнительным откидным сиденьем. С 1934 по 1940 гг. было построено 342 экземпляра Mercedes-Benz 500K и 419 экземпляров 540K. В общей сложности компания продала 70 голых шасси, 28 фаэтонов Tourenwagen, 23 4-дверных и 29 2-дверных седанов Limousine, 12 купе, 6 аэродинамических купе Autobahn Kurier, 58 родстеров (в том числе 29 ед. 540K Special Roadster), 116 кабриолетов A (2-х или 3-местный), 296 кабриолетов B (4-местный с четырьмя боковыми окнами) и 122 кабриолета C (4-местный с двумя боковыми окнами). В 1942-1943 гг. также было сделано 20 бронированных 2-дверных седанов 540K Armored. Ещё одна специальная модификация под названием 540K Lang с 4-дверным бронированным кузовом кабриолет была выпущена в 12-ти экземплярах и предназначалась для высшего нацистского руководства. 

Характеристики
 Модификация Mercedes-Benz 540K Cabriolet A
 Годы выпуска 1936-1938
 Страна Германия
 Производитель Daimler-Benz AG
 Категория Классика
 Цена 22000 RM
 Дизайн Sindelfingen
 Тип кузова Кабриолет 2+2
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 8-цилиндровый
 Объём двигателя 5401 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Mercedes-Benz
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Нагнетатель Roots
 Степень сжатия 5.5:1
 Максимальная мощность 180 л.с. при 3400 об/мин
 Максимальный крутящий момент 432 Нм при 2200 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Полунезависимая на пружинах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 17"
 Вес 2240 кг
 Колёсная база 3290 мм
 Длина 5150 мм
 Ширина 1820 мм
 Высота 1580 мм
 Максимальная скорость 170 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 15.5 с


Mercedes-Benz 540K Cabriolet B (1936-1938)
Характеристики
 Модификация Mercedes-Benz 540K Cabriolet B
 Годы выпуска 1936-1938
 Страна Германия
 Производитель Daimler-Benz AG
 Категория Классика
 Дизайн Sindelfingen
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет


Mercedes-Benz 540K Cabriolet C (1936-1938)
Характеристики
 Модификация Mercedes-Benz 540K Cabriolet C
 Годы выпуска 1936-1938
 Страна Германия
 Производитель Daimler-Benz AG
 Категория Классика
 Дизайн Sindelfingen
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет


Mercedes-Benz 540K Special Roadster (1936-1938)
Характеристики
 Модификация Mercedes-Benz 540K Special Roadster
 Годы выпуска 1936-1938
 Страна Германия
 Производитель Daimler-Benz AG
 Произведено 29
 Категория Классика
 Дизайн Sindelfingen
 Тип кузова Родстер 2+2
Знаменитые владельцы

Герман Геринг (1893-1946)

В 1937 г. отмечался 50-летний юбилей Берлинского автосалона. Церемонию открытия нового выставочного зала посетил сам Адольф Гитлер, а вместе с ним на мероприятие приехал рейхсмаршал Германии и командующий люфтваффе Герман Геринг. Герингу понравился выставленный на стенде Mercedes-Benz 540K Special Roadster, и он заказал себе такой автомобиль с некоторыми изменениями. Родстер был оборудован бронированными боковыми панелями, пуленепробиваемыми стёклами, увеличенным бензобаком и немного сдвинутым рулевым колесом (Геринг страдал от избыточного веса и с трудом помещался на водительском сиденье). Mercedes-Benz был обозначен семейным гербом Геринга на дверях и окрашен в цвет голубой металлик, за что получил прозвище Blue Goose. В 1945 г. 540K Геринга был захвачен дивизией армии США в альпийском городе Берхтесгаден. Некоторое время в Западной Германии на нём ездил генерал-майор Максвелл Тейлор, а затем Blue Goose оказался в США, где в 1956 г. был продан с аукциона за $2167.



Mercedes-Benz 540K Special Coupe (1936-1938)

Представленное на Парижском автосалоне 1936 г. трёхместное аэродинамическое купе с двумя боковыми окнами, похожее на построенный в 1935 г. Mercedes-Benz 500K Sport Limousine Рудольфа Караччиолы. В 2011 г было продано на аукционе RM за $3,08 млн.

Характеристики
 Модификация Mercedes-Benz 540K Special Coupe
 Годы выпуска 1936-1938
 Страна Германия
 Производитель Daimler-Benz AG
 Категория Классика
 Дизайн Sindelfingen
 Тип кузова Купе 2+2


Mercedes-Benz 540K Special Cabriolet (1936)

Эксклюзивный кабриолет с решёткой радиатора во французском стиле, разработанный дизайнером Sindelfingen Германом Аренсом. Автомобиль стал известен как Vanderbilt - по фамилии банкира Вандербильта, чей племянник Барден и заказал кабриолет. Второй 540K с таким кузовом принадлежал махарадже Тагора.

Характеристики
 Модификация Mercedes-Benz 540K Special Cabriolet
 Годы выпуска 1936
 Страна Германия
 Производитель Daimler-Benz AG
 Произведено 2
 Категория Классика
 Дизайн Sindelfingen
 Тип кузова Кабриолет 2+2


Mercedes-Benz 540K Coupe (1937-1938)
Характеристики
 Модификация Mercedes-Benz 540K Coupe
 Годы выпуска 1937-1938
 Страна Германия
 Производитель Daimler-Benz AG
 Категория Классика
 Дизайн Sindelfingen
 Тип кузова Купе 2+2


Mercedes-Benz 540K Autobahn Kurier (1937-1938)

Mercedes-Benz 540K Autobahn Kurier - шедевр кузовостроителей ателье Sindelfingen, сочетающий в себе классический имперский стиль и великолепные пропорции модели 540K с обтекаемой формой кузова фастбэк, навеянной авиационной модой. Этот неповторимый образец дизайна довоенной эпохи уже 80 лет поражает своей красотой коллекционеров и посетителей выставок ретро-автомобилей. Вместе с Bugatti Type 57SC Atlantic он является родоначальником целого поколения спортивных машин, оформленных в стиле "стримлайн модерн".

Проект Autobahn Kurier находился в стадии разработки достаточно долго. Причиной тому были споры по поводу нестандартного дизайна, который мог бы испортить имидж компании. В конце концов был найден компромисс: инновационные аэродинамические элементы применялись параллельно с традиционной вертикальной решёткой радиатора и отдельно стоящими фарами. Первый Autobahn Kurier на шасси Mercedes-Benz 500K дебютировал на Берлинском автосалоне 1934 г. и через год был подарен персидскому шаху Мохаммеду Реза. Этот автомобиль долгое время принадлежал приближённым шаха, пережил революцию 1979 г. и сейчас находится в Национальном автомобильном музее Ирана.

Второй Autobahn Kurier, построенный на шасси 540K, в 1938 г. заказал в Германии известный испанский врач-окулист Игнасио Барракер. В 1950-х Барракер сменил его на Mercedes-Benz 300S, но раритет оставался в собственности семьи врача до 2004 г. и периодически выставлялся в экспозиции Клуба антикварных автомобилей в Каталине. Следующим владельцем Autobahn Kurier стал мексиканец Артуро Келлер, содержащий в Калифорнии коллекцию из 60-ти старинных моделей Mercedes-Benz. После реставрации в мастерской Пола Рассела этот Autobahn Kurier принимал участие в двух конкурсах элегантности: Pebble Beach 2006 и Villa d'Este 2008. Возможно, существовал и третий Autobahn Kurier, но никакой информации о нём не сохранилось.

Характеристики
 Модификация Mercedes-Benz 540K Autobahn Kurier
 Годы выпуска 1937-1938
 Страна Германия
 Производитель Daimler-Benz AG
 Произведено 2
 Категория Классика
 Дизайн Sindelfingen
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 8-цилиндровый
 Объём двигателя 5401 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Mercedes-Benz
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Нагнетатель Roots
 Степень сжатия 5.5:1
 Максимальная мощность 180 л.с. при 3400 об/мин
 Максимальный крутящий момент 432 Нм при 2200 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Полунезависимая на пружинах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 17"
 Вес 2502 кг
 Колёсная база 3290 мм
 Длина 5259 мм
 Ширина 1905 мм
 Высота 1530 мм
 Максимальная скорость 185 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 15 с


Mercedes-Benz 540K Mayfair Special Roadster (1937)

Один из нескольких экземпляров Mercedes-Benz 540K с кузовом от британской фирмы Mayfair. Отличался от стандартного Special Roadster удлинёнными крыльями, закрытыми задними колёсами, складывающимся лобовом стеклом и множеством вентиляционных отверстий. В 2007 г. был продан на Monterey Sports & Classic Car Auction за $2.53 млн. 

Характеристики
 Модификация Mercedes-Benz 540K Mayfair Special Roadster
 Годы выпуска 1937
 Страна Германия
 Производитель Daimler-Benz AG
 Категория Классика
 Дизайн Mayfair
 Тип кузова Двухместный родстер

Кузовное ателье: Mayfair



Mercedes-Benz 540K Vanden Plas Cabriolet (1938)
Характеристики
 Модификация Mercedes-Benz 540K Vanden Plas Cabriolet
 Годы выпуска 1938
 Страна Германия
 Производитель Daimler-Benz AG
 Категория Классика
 Дизайн Vanden Plas
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет

Кузовное ателье: Vanden Plas



Mercedes-Benz 540K Streamliner (1938)

Уникальный Mercedes-Benz 540K с аэродинамическим кузовом в стиле Поля Ярая был построен в Зиндельфингене в 1938 г. для участия в запланированном автопробеге на выносливость Берлин-Рим. Его алюминиевый корпус с обтекаемыми крыльями и капотом, сужающейся крышей фастбэк, низким изогнутым лобовым стеклом из двух частей, утопленными дверными ручками и встроенными в передние крылья фарами имел коэффициент лобового сопротивления 0.36, что обеспечивало максимальную скорость 185 км/ч. Однако в конце 30-х гг. ещё не было шин, способных выдержать длительные заезды на такой скорости, в связи с чем Mercedes-Benz 540K Streamliner направили на испытания фирме Dunlop. Гонка Берлин-Рим так и не состоялась из-за начала войны в Европе, а автомобиль остался у Dunlop и был переделан для работы на сжиженном газе. В 1950 г. шасси 540K без кузова вернулось в музей Mercedes-Benz.

В 2013 г. подразделение Mercedes-Benz Classic начало процесс воссоздания классического купе по оригинальным чертежам и фотографиям. На реставрацию шасси, постройку алюминиевого кузова с деревянным каркасом и отделку салона потребовалось 4800 часов работы. В 2014 г. восстановленный Mercedes-Benz 540K Streamliner дебютировал на Pebble Beach Concours d'Elegance. 

Характеристики
 Модификация Mercedes-Benz 540K Streamliner
 Годы выпуска 1938
 Страна Германия
 Производитель Daimler-Benz AG
 Произведено 1
 Категория Классика
 Дизайн Sindelfingen
 Тип кузова Двухместное купе


Mercedes-Benz 540K Special Roadster (1939)
Характеристики
 Модификация Mercedes-Benz 540K Special Roadster
 Годы выпуска 1939
 Страна Германия
 Производитель Daimler-Benz AG
 Категория Классика
 Дизайн Sindelfingen
 Тип кузова Родстер 2+2
Комментарии (0)