Всего на сайте моделей 2853   модификаций  7218

Aston Martin DBS (1967-1972)

Ссылки
Марка: Aston Martin
Предыдущая модель: Aston Martin DB6
Следующая модель: Aston Martin V8
Родственные модели: -
Рейтинг (5) Всего 1      Оценить



Aston Martin DBS Vantage (1967-1972)

Во 2-й половине 60-х гг. Aston Martin DB6 выглядел уже слишком старомодно, поэтому компания занялась разработкой нового кузова на шасси этой модели. Отказавшись от сотрудничества с ателье Touring, Дэвид Браун поручил создать современную интерпретацию классического стиля Aston Martin британскому дизайнеру Уильяму Таунсу. Автомобиль приобрёл угловатые формы с намёком на мускулистость, свойственную американским машинам тех лет. Спереди была установлена не типичная для Aston Martin прямоугольная решётка радиатора со встроенными в неё двойными круглыми фарами. В то же время сохранились традиционные элементы: крыша фастбэк, воздухозаборник на капоте, боковые вентиляционные отверстия и колёса со спицами. Заднее стекло стало плоским, бамперы цельными, а прямоугольные задние фары - горизонтальными.

Технически модель сохранила сходство с предшественниками: она оснащалась рядным 6-цилиндровым мотором DOHC с тремя карбюраторами, объёмом 3996 см3.  Мощность составляла 282 л.с. (325 л.с. в версии Vantage), но динамические характеристики машины снизились из-за большого веса. Всего с 1967 по 1972 гг. было произведено 680 6-цилиндровых DBS. Как и его знаменитый предшественник, Aston Martin DBS связан с Джеймсом Бондом: он был показан в 1969 г. в фильме "On Her Majesty's Secret Service". На другом экземпляре, жёлтого цвета, ездил Роджер Мур в популярном сериале "The Persuaders!" (1971-1972).

Характеристики
 Модификация Aston Martin DBS Vantage
 Годы выпуска 1967-1972
 Страна Великобритания
 Производитель Aston Martin Lagonda Ltd
 Категория GT
 Цена 17900 $
 Тип кузова Двухдверный фастбэк
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 3996 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Три карбюратора Weber 45 DCOE9
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 9.4:1
 Максимальная мощность 325 л.с. при 5750 об/мин
 Максимальный крутящий момент 393 Нм при 4500 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 15"
 Вес 1588 кг
 Колёсная база 2611 мм
 Длина 4585 мм
 Ширина 1829 мм
 Высота 1327 мм
 Максимальная скорость 241 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 7.8 с


Aston Martin DBS V8 (1970-1972)

Новый двигатель V8, разработанный Тадеком Мареком, устанавливался на Aston Martin DBS с 1970 г. Он имел четыре распределительных вала и оснащался системой впрыска топлива Bosch. Вес машины увеличился ещё на 200 кг, но мощности 375 л.с. было достаточно, чтобы разогнать её до 255 км/ч. Модификация обозначалась как DBS V8 и продавалась параллельно с 6-цилиндровыми DBS до 1972 г. Внешне автомобили с мотором V8, которых было произведено 402 единицы, отличались большими воздухозаборниками под передним бампером и литыми алюминиевыми дисками с вентилируемыми дисковыми тормозами вместо спицованых колёс на базовом DBS.

Характеристики
 Модификация Aston Martin DBS V8
 Годы выпуска 1970-1972
 Страна Великобритания
 Производитель Aston Martin Lagonda Ltd
 Произведено 402
 Категория GT
 Тип кузова Двухдверный фастбэк
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5341 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Механический впрыск топлива Bosch
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 9.0:1
 Максимальная мощность 375 л.с. при 5500 об/мин
 Максимальный крутящий момент 540 Нм при 4500 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 15"
 Вес 1727 кг
 Колёсная база 2610 мм
 Длина 4585 мм
 Ширина 1829 мм
 Высота 1327 мм
 Максимальная скорость 255 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 5.9 с


Aston Martin DBS V8 GTP Muncher (1970)

Из-за большого веса Aston Martin DBS V8 никто не предполагал, что из него можно сделать гоночный автомобиль. Тем не менее, за проект взялся Робин Гамильтон вместе с гонщиками Дэвидом Присом и Майком Сальмоном в 1974 г. Над машиной работали несколько лет, подготавливая её сначала для Группы-4, а затем для категории GTP. Стандартный DBS V8, выпущенный в 1970 г., получил фары от более поздней модели, большую выпуклость на капоте, передний и задний спойлер, расширенные колёсные арки, жесткую подвеску и антикрыло. Двигатель был оборудован карбюраторами Weber и выдавал 520 л.с.

Команда нашла спонсоров и в 1977 г. получила возможность выступить на 24-х часах Ле-Мана. Автомобиль показал неплохой результат и занял 3-е место в своём классе и 17-е в общем зачёте. Кроме того, Aston Martin DBS V8 GTP Muncher несколько раз участвовал в гонке в Сильверстоуне, прежде, чем завершить свою карьеру в 1980 г. 

Характеристики
 Модификация Aston Martin DBS V8 GTP Muncher
 Годы выпуска 1970
 Страна Великобритания
 Производитель Aston Martin Lagonda Ltd
 Произведено 1
 Категория Гоночные
 Тип кузова Двухдверный фастбэк
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5341 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Четыре карбюратора Weber
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Максимальная мощность 520 л.с.
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые


Aston Martin DBS V8 Ogle (1971-1973)

В 1971 г. на основе Aston Martin DBS V8 малоизвестная фирма David Ogle Ltd построила необычный автомобиль под названием Sotheby Special. Через год он был представлен в Монреале в оригинальном тёмно-синем цвете, а затем был перекрашен в белый и показан на Женевском автосалоне. Сделанный из стекловолокна клиновидный кузов DBS Ogle имел длинный капот, приподнятую заднюю часть, скрытые фары и полностью стеклянную крышу. Салон был трёхместным, с одним задним сиденьем, развёрнутым в сторону. Сзади устанавливалась панель из нержавеющей стали с 22 отверстиями для стоп-сигналов, поворотников, фар заднего хода и светоотражателей. Чем сильнее водитель нажимал на педаль тормоза, тем больше загоралось тормозных огней. Вторая такая машина была изготовлена по заказу в 1973 г. и продана за £28750. 

Характеристики
 Модификация Aston Martin DBS V8 Ogle
 Годы выпуска 1971-1973
 Страна Великобритания
 Производитель Aston Martin Lagonda Ltd
 Произведено 2
 Категория Концепты
 Тип кузова Трёхместное купе


Aston Martin DBS Estate (1971)

Единственный универсал на базе Aston Martin DBS был построен в 1971 г. фирмой FLM Panelcraft по заказу одного шотландского лэрда. Если предыдущие модели DB5 и DB6 с трёхдверным кузовом Shooting Brake предназначались для охоты, то этот уникальный автомобиль был создан для поездок на рыбалку. Грузовой отсек со складывающимися задними сиденьями вмещал не только рыболовные снасти, но и большой улов лосося. 

Характеристики
 Модификация Aston Martin DBS Estate
 Годы выпуска 1971
 Страна Великобритания
 Производитель Aston Martin Lagonda Ltd
 Произведено 1
 Категория Эксклюзив
 Дизайн FLM Panelcraft
 Тип кузова Трёхдверный универсал
Комментарии (0)