Всего на сайте моделей 2854   модификаций  7223

Oldsmobile Cutlass (1964-1967)

Ссылки
Марка: Oldsmobile
Предыдущая модель: Oldsmobile F-85 Cutlass
Следующая модель: Oldsmobile Cutlass
Родственные модели:

Buick Skylark

Chevrolet Chevelle

Oldsmobile Cutlass

Oldsmobile Vista Cruiser

Pontiac GTO

Pontiac Tempest

Рейтинг (4) Всего 1      Оценить



Oldsmobile Cutlass 442 Holiday Coupe (1964)

Oldsmobile Cutlass был выпущен в 1961 г. одновременно с компактной моделью F-85, и по сути представлял собой её спортивную версию с ковшеобразными сиденьями и консолью. За три года ежегодные продажи компактных Oldsmobile едва достигли 100000 ед., поэтому руководство GM приняло решение увеличить их в размерах, чтобы составить конкуренцию популярному Ford Fairlane. В результате F-85 и Cutlass получили новую среднеразмерную платформу с колёсной базой 115" (2921 мм) и отдельную периферийную раму вместо несущего кузова. Алюминиевый 3.5-литровый двигатель V8 215 был заменён чугунным 5.4-литровым V8 330 мощностью 230 л.с. с 2-камерным карбюратором или 290 л.с. - с 4-камерным. Для F-85 базовым стал 3.7-литровый мотор Oddfire V6 225 от Buick мощностью 155 л.с. В качестве трансмиссии использовались 3-х или 4-ступенчатая механические коробки передач или 2-ступенчатая автоматическая Jetaway.

В 1964 г. в серию F-85 входили 2-дверное купе, седан и универсал, а в серию Cutlass - 2-дверное купе, хардтоп купе и кабриолет. Отдельно от них продавался новый универсал Vista Cruiser с колёсной базой 120", оснащённый тремя рядами сидений и приподнятой задней частью крыши с тонированными стёклами. Общие продажи F-85 и Cutlass составили 167002 ед., не считая Vista Cruiser. Обновления 1965 г. заключались в установке решётки радиатора в форме гантели и повышении мощности двигателя V8 330 до 250-315 л.с. в зависимости от карбюратора.

Первый Oldsmobile 442 был разработан инженерами Джоном Бельтцем и Дейлом Смитом в ответ на успешную модель Pontiac Tempest GTO. Он был запущен в производство в апреле 1964 г. как высокопроизводительный пакет опций для серий Cutlass и F-85, полученный на основе модификации "B09 Police Apprehender Pursuit". За дополнительные $285 клиент получал 5.4-литровый двигатель V8 330 мощностью 310 л.с., 4-ступенчатую механическую коробку передач Muncie M20, задний мост с отношением 3.36:1, усиленную подвеску со стабилизаторами поперечной устойчивости и большие тормоза. Число 442 в названии означало 4-камерный карбюратор, 4-ступенчатую коробку передач и двойной выхлоп. До конца года было продано 2999 таких машин, в основном 2-дверных хардтопов и кабриолетов.

Характеристики
 Модификация Oldsmobile Cutlass 442 Holiday Coupe
 Годы выпуска 1964
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Muscle-кары
 Цена 3069 $
 Тип кузова Хардтоп купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5404 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Rochester 4GC
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.2:1
 Максимальная мощность 310 л.с. при 5200 об/мин
 Максимальный крутящий момент 481 Нм при 3600 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1560 кг
 Колёсная база 2921 мм
 Длина 5156 мм
 Ширина 1887 мм
 Высота 1364 мм


Oldsmobile Cutlass 442 Convertible (1965)

В 1965 г. цена на пакет 442 снизилась до $190 для F-85 и $156 для Cutlass. При этом автомобиль был оснащён 6.5-литровым мотором V8 400 мощностью 345 л.с., сделанным на базе большеблочного двигателя V8 425. Соответственно первая цифра "4" в названии теперь означала объём мотора в кубических дюймах, поскольку кроме 4-ступенчатой механической коробки передач были предложены 3-ступенчатая механическая HD3 с рычагом Hurst и 2-ступенчатая автоматическая Jetaway. Продажи Oldsmobile 442 составили 25003 ед., в том числе 3468 кабриолетов. 

Характеристики
 Модификация Oldsmobile Cutlass 442 Convertible
 Годы выпуска 1965
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 3468
 Категория Muscle-кары
 Цена 3370 $
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6548 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Rochester 4GC
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.2:1
 Максимальная мощность 345 л.с. при 4800 об/мин
 Максимальный крутящий момент 597 Нм при 3200 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1694 кг
 Колёсная база 2921 мм
 Длина 5189 мм
 Ширина 1890 мм
 Высота 1372 мм


Oldsmobile Cutlass 442 Holiday Coupe (1966)

В 1966 г. Oldsmobile F-85/Cutlass получил кузов в форме бутылки "Кока-Колы", фары в отдельных квадратных блоках и наклонную крышу с утопленным задним стеклом для 2-дверного хардтопа. В серию Cutlass был включён 4-дверный хардтоп Supreme Holiday Sedan со стандартным мотором Jetfire Rocket V8 330 мощностью 320 л.с., а для F-85 базовым стал 4.1-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель Chevrolet 250 мощностью 155 л.с. Пакет 442 был доступен уже в трёх вариантах: L78 (с одним 4-камерным карбюратором, 350 л.с.), L69 (с тремя 2-камерными карбюраторами, 360 л.с.) и W30 (360 л.с., с двумя трубами для впуска воздуха под капотом и размещённым в багажнике аккумулятором). На третий год компания построила 21997 ед., включая 54 экземпляра W30.

Характеристики
 Модификация Oldsmobile Cutlass 442 Holiday Coupe
 Годы выпуска 1966
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 21997
 Категория Muscle-кары
 Цена 3115 $
 Тип кузова Хардтоп купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6548 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Три 2-камерных карбюратора Rochester 2GV
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.5:1
 Максимальная мощность 360 л.с. при 5000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 597 Нм при 3600 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1660 кг
 Колёсная база 2921 мм
 Длина 5187 мм
 Ширина 1915 мм
 Высота 1364 мм


Oldsmobile Cutlass 442 Holiday Coupe (1967)

В 1967 г. GM отказалась от системы из трёх карбюраторов, но версия W30 осталась в комплекте с 4-камерным карбюратором Quadrajet, мощностью 350 л.с. На самом деле мощность в пакете W30 была выше, поскольку базовый Oldsmobile 442 тоже официально развивал 350 л.с. Дефорсированная модификация 6.5-литрового мотора V8 400 с 2-камерным карбюратором, мощностью 300 л.с., теперь устанавливалась и на обычный Oldsmobile Cutlass в пакете Turnpike Cruiser. В список опций также вошли 3-скоростная автоматическая трансмиссия Turbo-Hydramatic и передние дисковые тормоза. Всего в 1967 г. было продано 24833 ед. Oldsmobile 442, в том числе 502 ед. W30, изготовленные для омологации в NHRA.

Характеристики
 Модификация Oldsmobile Cutlass 442 Holiday Coupe
 Годы выпуска 1967
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Muscle-кары
 Тип кузова Хардтоп купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6548 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Rochester 4GC
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.5:1
 Максимальная мощность 350 л.с. при 5400 об/мин
 Максимальный крутящий момент 597 Нм при 4000 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1671 кг
 Колёсная база 2921 мм
 Длина 5187 мм
 Ширина 1930 мм
 Высота 1361 мм
 Разгон 0-96 км/ч 6.5 с


Oldsmobile Cutlass 442 Convertible (1967)
Характеристики
 Модификация Oldsmobile Cutlass 442 Convertible
 Годы выпуска 1967
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Muscle-кары
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет


Oldsmobile Cutlass Supreme Holiday Coupe (1967)
Характеристики
 Модификация Oldsmobile Cutlass Supreme Holiday Coupe
 Годы выпуска 1967
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 18256
 Категория Mid-size (D)
 Тип кузова Хардтоп купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5404 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Rochester 4GC
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.2:1
 Максимальная мощность 320 л.с. при 5200 об/мин
 Максимальный крутящий момент 488 Нм при 3600 об/мин
 Трансмиссия 2-ступенчатая автоматическая Jetaway
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1559 кг
 Колёсная база 2921 мм
 Длина 5187 мм
 Ширина 1930 мм
 Высота 1361 мм
Комментарии (0)