Всего на сайте моделей 2880   модификаций  7265

Packard Speedster Eight (1929-1930)

Ссылки
Марка: Packard
Предыдущая модель: -
Следующая модель: -
Родственные модели:

Packard Custom Eight

Packard Deluxe Eight

Packard Speedster Eight

Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Packard Speedster Eight Boattail Runabout (1930)

Во все времена лучшим рецептом создания скоростного автомобиля была комбинация мощного двигателя, короткого шасси и лёгкого кузова. По этой схеме в 1929 г. главный инженер Packard Джесси Винсент разработал модель Packard Speedster Eight. Он взял раму от Packard 626 с колёсной базой 3213 мм, установил на неё рядный 8-цилиндровый двигатель объёмом 6306 см3 с тремя карбюраторами, мощностью 130 л.с., и построил облегчённый двухместный кузов родстер (Runabout) с хвостом в стиле "лодочная корма" (Boattail). Во время испытаний на тестовом полигоне Packard знаменитый авиатор Чарльз Линдберг разогнал прототип до 175 км/ч. Впечатлённый результатом, глава компании Алван Маколей запустил Speedster Eight в серийное производство как отдельную модель с индексом 734. Кроме родстера Boattail, в линейку вошли 4-местный фаэтон и 4-дверный седан. В 1930 г. к ним присоединился кузов Victoria Coupe, колёсная база была увеличена до 3416 мм, а 6.3-литровый мотор теперь развивал 125 или 145 л.с. (с повышенной степенью сжатия). Из-за высокой цены, плохой рекламы и начавшейся в 1929 г. Великой депрессии Packard Speedster Eight оказался непопулярным: было продано всего 70 ед. в 1929 г. и 113 ед. в 1930 г.

Характеристики
 Модификация Packard Speedster Eight Boattail Runabout
 Годы выпуска 1930
 Страна США
 Производитель Packard Motor Car Company
 Категория Классика
 Цена 5203 $
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 8-цилиндровый
 Объём двигателя 6306 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 4.8:1
 Максимальная мощность 125 л.с. при 3400 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные механические
 Задние тормоза Барабанные механические
 Колёса 19"
 Колёсная база 3416 мм
 Максимальная скорость 160 км/ч


Packard Speedster Eight Phaeton (1930)
Характеристики
 Модификация Packard Speedster Eight Phaeton
 Годы выпуска 1930
 Страна США
 Производитель Packard Motor Car Company
 Категория Классика
 Тип кузова Четырёхдверный фаэтон
Комментарии (0)