Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7372

Peugeot Type BP1 Bebe (1913-1916)

Модификации:
  1. Peugeot Type BP1 Bebe (1913-1916)
Ссылки
Марка: Peugeot
Предыдущая модель: -
Следующая модель: Peugeot Type 161
Родственные модели: Bugatti Type 19
Рейтинг (1) Всего 1      Оценить



Peugeot Type BP1 Bebe (1913-1916)

Peugeot Type BP1, известная как Peugeot Bebe ("Малышка") - недорогая, компактная модель компании Peugeot, которая выпускалась в 1913-1916 гг. До неё прозвище "Bebe" уже носила похожая по размерам машина 1905 г. - Peugeot Type 69 - но то была примитивная мотоколяска с 1-цилиндровым мотором объёмом 652 см3. Вторая Peugeot Bebe была примечательна тем, что её разработал Этторе Бугатти, первоначально - по заказу немецкой фирмы Wanderer. Построенный в 1911 г. прототип обозначался как Bugatti Type 19, но затем Peugeot купила лицензию на его производство, переименовала его в Peugeot Type BP1 и представила на Парижском автосалоне 1912 г. В рекламе того времени подчёркивалась ценность Peugeot Bebe для таких мобильных профессий, как сельский врач, которому она могла бы заменить две лошади по цене одной. Даже в условиях Первой мировой войны компания смогла продать более 3000 ед. Peugeot Bebe.

Peugeot Type BP1 оснащалась нижнеклапанным рядным 4-цилиндровым двигателем с несъёмной чугунной головкой, объёмом 855 см3 и мощностью 10 л.с., 2-х или 3-ступенчатой механической коробкой передач, карданным приводом задней оси, зависимой подвеской на полуэллиптических рессорах спереди и на четвертьэллиптических - сзади, механическими барабанными тормозами на задних колёсах и спицованными колёсами с центральной гайкой. Большинство экземпляров получили двухместный кузов торпедо с открытым верхом и складывающимся лобовым стеклом, но существовали и закрытые версии. При весе всего 350 кг автомобиль разгонялся до 60 км/ч, что помогло ему одержать победу в своём классе в Mont Ventoux 1913 г. и в других гонках. 

Характеристики
 Модификация Peugeot Type BP1 Bebe
 Годы выпуска 1913-1916
 Страна Франция
 Производитель Peugeot SA
 Произведено 3095
 Категория Классика
 Тип кузова Двухдверный фаэтон
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 855 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Максимальная мощность 10 л.с. при 2000 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Нет
 Задние тормоза Барабанные механические
 Вес 350 кг
 Колёсная база 1830 мм
 Длина 2440 мм
 Ширина 1280 мм
 Высота 1600 мм
 Максимальная скорость 60 км/ч
Комментарии (0)