Всего на сайте моделей 2851   модификаций  7212

Audi Nanuk Quattro (2013)

Модификации:
  1. Audi Nanuk Quattro (2013)
Ссылки
Марка: Audi
Предыдущая модель: ItalDesign Parcour
Следующая модель: -
Родственные модели: Audi R8
Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Audi Nanuk Quattro (2013)

Первым гибридом центральномоторного суперкара и кроссовера стал концепт Giugiaro Parcour, представленный на Женевском автосалоне 2013 г. Через полгода на автосалоне во Франкфурте дебютировал ещё один автомобиль такого типа - Audi Nanuk Quattro. Его двухместный кузов купе тоже разработала студия ItalDesign, но с привязкой к дизайну серийной модели R8. Внешние панели сделаны из углеродного волокна, а силовой каркас - из алюминия.

Вместо 5.2-литрового бензинового мотора V10 от Lamborghini на Audi Nanuk был установлен 5-литровый турбодизель V10 почти такой же мощности (544 л.с.), с прямым впрыском Common Rail и системой Audi valvelift (AVS). В результате средний расход топлива составил 7.8 л/100 км. В оснащение также вошли светодиодные фары с технологией Audi Matrix LED, 7-ступенчатая автоматизированная коробка передач S-tronic, система полного привода quattro, пневматическая подвеска на двойных поперечных рычагах с регулируемым дорожным просветом, управляемая задняя ось, карбон-керамические дисковые тормоза и 22-дюймовые колёса с шинами 235/50 и спереди и 295/45 сзади. 

Характеристики
 Модификация Audi Nanuk Quattro
 Годы выпуска 2013
 Страна Германия
 Производитель Audi AG, Volkswagen Group
 Произведено 1
 Категория Концепты
 Дизайн ItalDesign
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Пространственная рама
 Тип двигателя V10
 Объём двигателя 4921 см3
 Расположение двигателя Продольно по центру
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Дизельные
 Наддув 2 турбонаддува
 Максимальная мощность 544 л.с. при 8000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 1000 Нм при 1500 об/мин
 Трансмиссия 7-ступенчатая автоматизированная S-Tronic
 Привод Полный
 Передняя подвеска Независимая пневматическая
 Задняя подвеска Независимая пневматическая
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 22"
 Вес 1900 кг
 Колёсная база 2710 мм
 Длина 4541 мм
 Ширина 1990 мм
 Высота 1337 мм
 Максимальная скорость 305 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 3.8 с

Кузовное ателье: ItalDesign

Комментарии (0)