Всего на сайте моделей 2988   модификаций  7543

Spyker C8 Aileron (2009-н.в.)

Ссылки
Марка: Spyker
Предыдущая модель: Spyker C8
Следующая модель: Spyker C8 Preliator
Родственные модели: -
Рейтинг (4.5) Всего 2      Оценить



Spyker C8 Aileron (2009-н.в.)

Spyker C8 Aileron - представитель второго поколения голландских суперкаров. Его название глубоко символично: элерон является устройством, которое обеспечивает поворот самолёта, и в данном случае это слово указывает на поворотный момент в истории компании, совпавший с дебютом прототипа C8 Aileron на Женевском автосалоне 2008 г. Серийная версия автомобиля поступила в продажу через год, сначала в виде двухместного купе, а затем и в открытой версии Spyder. Ручная сборка модели осуществляется не в Голландии, а в британском городе Ковентри, где находится фирма Coventry Prototype Panels, поставляющая все алюминиевые компоненты кузова и шасси.

В авиационном дизайне Spyker C8 Aileron налицо смещение акцента с пропеллеров на турбины, что означает выход на новый уровень технологий, подобно тому, как некогда авиация перешла на реактивные двигатели. Это заметно по турбинным лопастям колёсных дисков, форме боковых воздухозаборников, датчикам на панели приборов и другим деталям. Колёсная база была увеличена до 2725 мм, соответственно кузов стал длиннее, салон - просторнее. Кроме того, Spyker C8 получил узкие светодиодные фары, полностью убирающиеся боковые стёкла, увеличенную решётку радиатора и внушительный задний диффузор для обеспечения прижимной силы. Внутри Spyker C8 Aileron имеет полностью пересмотренный алюминиевый монокок, гоночную подвеску на двойных поперечных рычагах из кованого алюминия с регулируемыми амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости, дисковые тормоза AP Racing (за доплату - карбон-керамические) и 19-дюймовые колёса Rotorblade с шинами 235/35 ZR19 спереди и 295/30 ZR19 сзади. В качестве силовой установки по-прежнему используется 4.2-литровый мотор Audi V8 мощностью 400 л.с., но теперь он предлагается с двумя трансмиссиями: 6-ступенчатой механической Getrag или 6-ступенчатой автоматической ZF. Кузов машины доступен в 16-ти цветах, роскошный интерьер из кожи Hulshof Litano - в 14-ти. На центральной консоли разместилась аудиосистема Kharma с цифровым радио, интерфейсом Bluetooth, подключением к IPod и навигацией.

Характеристики
 Модификация Spyker C8 Aileron
 Годы выпуска 2009-н.в.
 Страна Нидерланды
 Производитель Spyker Cars N.V.
 Категория Суперкары
 Цена 225000 $
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Пространственная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4163 см3
 Расположение двигателя Продольно по центру
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 5
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 11.0:1
 Максимальная мощность 400 л.с. при 6800 об/мин
 Максимальный крутящий момент 480 Нм при 3400 об/мин
 Трансмиссия 6-ступенчатая автоматическая ZF
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 19"
 Вес 1425 кг
 Колёсная база 2727 мм
 Длина 4617 мм
 Ширина 1952 мм
 Высота 1270 мм
 Максимальная скорость 300 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 4.5 с


Spyker C8 Aileron Spyder (2009)
Характеристики
 Модификация Spyker C8 Aileron Spyder
 Годы выпуска 2009
 Страна Нидерланды
 Производитель Spyker Cars N.V.
 Категория Суперкары
 Тип кузова Двухместный родстер
Комментарии (0)