Всего на сайте моделей 2644   модификаций  6726

Sunbeam 350HP (1925)

Модификации:
  1. Sunbeam 350HP Blue Bird (1925)
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Sunbeam 350HP Blue Bird (1925)

Sunbeam 350HP - первый из серии скоростных болидов, известных под общим названием Blue Bird ("Синяя птица"), на которых гонщик Малкольм Кэмпбелл устанавливал мировые рекорды скорости на суше. Изначально этот родстер назывался просто Sunbeam 350HP, и построен он был в 1920 г. главным конструктором компании Sunbeam Луи Коталеном для заездов в Бруклендсе. Котален установил на обычное шасси с рессорной подвеской и механическими тормозами на задних колёсах специально разработанный на основе авиамотора Sunbeam Manitou 18.8-литровый двигатель V12 мощностью 355 л.с., который состоял из четырёх блоков по три цилиндра, соединённых под углом 60°, и имел один верхний распределительный вал (SOHC) с одним впускным и двумя выпускными клапанами на цилиндр. 4-ступенчатая механическая коробка передач передавала крутящий момент на задние колёса посредством карданного вала, жёстко соединённого с осью зубчатыми колёсами - от дифференциала и от цепного привода пришлось отказаться, чтобы не рисковать жизнью членов команды.

Sunbeam 350HP вышел на гоночную трассу ещё в 1920 г., но первые его рекорды относятся к 1922 г., когда Кенелм Ли Гиннесс прошёл круг в Бруклендсе со скоростью 198.4 км/ч и разогнался до 207.9 км/ч на дистанции в милю и до 215.2 км/ч на дистанции в километр. Это были последние рекорды скорости на суше, установленные в Бруклендсе. Далее за дело взялся Малкольм Кэмпбелл, который в том же 1922 г. на испытаниях Saltburn Speed Trials достиг отметки 222.2 км/ч, но его результат не засчитали. Кэмпбелл убедил Коталена продать ему машину, после чего он перекрасил кузов в синий цвет и дал болиду имя Blue Bird. В начале 1924 г. Sunbeam 350HP побывал в аэродинамической трубе авиационного предприятия Boulton Paul в Норидже, где получил узкий нос и длинный конический хвост. В сентябре на пляже Pendine Sands в Южном Уэльсе Малкольм Кэмпбелл показал 235.2 км/ч, на 0,015 км/ч опередив Эрнеста Элдриджа на его Fiat Mefistofeles. В следующем году на том же месте Кэмпбелл побил уже собственный рекорд, разогнавшись до 242.6 км/ч. Затем автомобилю вернули первоначальный вид с коротким хвостом, и он ещё не раз выступал в кольцевых гонках вплоть до начала Второй мировой войны. Сегодня Sunbeam 350HP снова выглядит как Blue Bird и находится в Национальном автомобильном музее в Болье (Гемпшир). Пройдя реставрацию, в 2015 г. он впервые за последние 50 лет был показан публике на автошоу Retromobile в Париже и на Фестивале скорости в Гудвуде.

Характеристики
 Модификация Sunbeam 350HP Blue Bird
 Годы выпуска 1925
 Страна Великобритания
 Производитель STD Motors Ltd
 Произведено 1
 Категория Гоночные
 Тип кузова Одноместный родстер
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V12
 Объём двигателя 18796 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Два карбюратора Claudel-Hobson
 Тип ГРМ SOHC
 Клапанов на цилиндр 3
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 6.4:1
 Максимальная мощность 355 л.с. при 2300 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Нет
 Задние тормоза Барабанные механические
 Вес 1550 кг
 Колёсная база 3200 мм
 Длина 4900 мм
 Максимальная скорость 245 км/ч
Знаменитые гонщики

Малкольм Кэмпбелл (1885-1948)

Сэр Малкольм Кэмпбелл вошёл в историю как обладатель рекордного числа мировых рекордов скорости. С 1924 по 1935 гг. он девять раз становился самым быстрым человеком на суше, поднимая планку скорости всё выше и выше. Кэмпбелл первым преодолел отметки в 150, 250 и 300 миль/ч, и он же четыре раза устанавливал мировые рекорды скорости на воде. При этом все автомобили и лодки, на которых он выступал, красились в синий цвет и назывались Blue Bird ("Синяя птица") - в честь одноимённой пьесы Мориса Метерлинка.

Кэмпбелл был сыном торговца алмазами из Чизлхерста (Кент). Вернувшись с учёбы в Германии, он увлекся гонками и в 1906-1908 гг. три раза подряд выиграл соревнования на мотоциклах London to Lakes End Trials. В 1910 г. купил себе автомобиль Darracq, окрестил его "Синей птицей" и начал покорять Бруклендс. В 1922 г. приобрёл болид Sunbeam 350HP, на котором в 1924 г. и установил свой первый рекорд скорости на суше - 235.2 км/ч. Следующие три рекорда - в 1925 (242.8 км/ч), 1927 (281.4 км/ч) и 1928 (333 км/ч) гг. - Кэмпбелл установил на британском пляже Pendine Sands. В 1927 г. он сменил свой Sunbeam на специальный сверхскоростной автомобиль Napier-Campbell, также известный как Blue Bird, построенный фирмой Thomson & Taylor. Все последующие болиды Кэмпбелла, оснащённые авиационными моторами V12 от Napier или Rolls-Royce, были созданы на его основе. Рекорды 1931 (396 км/ч), 1932 (407.8 км/ч), 1933 (438 км/ч) и 1935 (445.5 км/ч) гг. были достигнуты уже в США, на пляже Дайтона-Бич, а последний рекорд - 484.9 км/ч - Кэмпбелл установил в 1935 г. на высохшем озере в Бонневилле.

Кроме заездов на скорость, Малкольм Кэмпбелл принимал участие в Гран-при, вначале на Sunbeam, а затем на Bugatti Type 37A, за рулём которой гонщик выиграл Гран-при Булони в 1927 и 1928 гг. В 1931 г. был посвящён в рыцари королём Георгом V. Завершив свою карьеру, Малкольм передал эстафету сыну Дональду Кэмпбеллу, тоже установившему рекорд скорости, но уже на реактивном болиде Bluebird CN7. 

Комментарии (0)