Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7370

Tatra T80 (1931-1937)

Модификации:
  1. Tatra T80 Cabriolet (1931)
Ссылки
Марка: Tatra
Предыдущая модель: -
Следующая модель: -
Родственные модели: -
Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Tatra T80 Cabriolet (1931)

Успех автомобилей Tatra T11 и T12 доказал универсальность и надёжность изобретённой Гансом Ледвинкой хребтовой рамы. В начале 30-х гг. компания выпустила ещё несколько моделей с такой конструкцией, в том числе люксовые Tatra T70 и T80. Они имели общее шасси, основой которого была центральная труба с карданным валом внутри. К трубе крепились двигатель, трансмиссия и дифференциал с главной передачей, а кузов держался на приваренных к трубе траверсах. На всех колёсах использовалась независимая подвеска на поперечных рессорах, с качающимися полуосями заднего моста.

Первой в 1930 г. была представлена Tatra T70 с 3.6-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем OHC мощностью 65 л.с. За ней последовала более дорогая Tatra T80, оснащённая 6-литровым нижнеклапанным мотором V12 65° мощностью 120 л.с., с жидкостным охлаждением, головками блока и картером из алюминиевого сплава и 8-опорным коленчатым валом. На обе машины устанавливались гидравлические барабанные тормоза и 17-дюймовые колёса со спицами или твёрдыми дисками. С 1930 по 1936 гг. было произведено 120 единиц Tatra T70 (включая модернизированную T70А) и всего 25 единиц Tatra T80. Последняя продавалась с заводскими кузовами лимузин, 2-х или 4-дверный кабриолет и ландоле (изготовлен в единственном экземпляре для президента Чехословакии Томаша Масарика), а некоторые шасси по заказу поступали в кузовное ателье Sodomka.

Характеристики
 Модификация Tatra T80 Cabriolet
 Годы выпуска 1931
 Страна Чехия
 Производитель Závody Ringhoffer-Tatra a.s.
 Категория Классика
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Магистральная рама
 Тип двигателя V12
 Объём двигателя 5991 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Максимальная мощность 120 л.с. при 3000 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на рессоре
 Задняя подвеска Полунезависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 17"
 Вес 2500 кг
 Длина 5200 мм
 Ширина 1800 мм
 Высота 1700 мм
 Максимальная скорость 140 км/ч
Комментарии (0)