Всего на сайте моделей 2988   модификаций  7543

Volkswagen Passat (2000-2005)

Модификации:
  1. Volkswagen Passat W8 (2002-2004)
Ссылки
Марка: Volkswagen
Предыдущая модель: Volkswagen Passat
Следующая модель: Volkswagen Passat
Родственные модели:

Audi S4

Skoda Superb

Рейтинг (1) Всего 1      Оценить



Volkswagen Passat W8 (2002-2004)

Прежде, чем запустить в серию люксовые седаны Volkswagen Phaeton и Audi A8 W12, компания Volkswagen опробовала новую схему расположения цилиндров на пятом поколении модели Passat (B5). Этот автомобиль, основанный на общей платформе с Audi A4, неоднократно признавался лучшим в своём D-сегменте. С него началась тенденция повышения престижа продукции Volkswagen, и введение в 2002 г. топовой модификации с 8-цилиндровым мотором было хорошим тому подтверждением. Установка на сравнительно небольшую машину 4-литрового силового агрегата стала возможной благодаря фирменной технологии соединения двух узких V-образных блоков в один W-образный. В данном случае инженеры состыковали под углом 72° два рядно-смещённых блока VR4 и получили 32-клапанный двигатель W8 DOHC объёмом 3999 см3 и мощностью 275 л.с. Размещённый под капотом продольно, он был соединён с 6-ступенчатой механической или 5-ступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic и системой полного привода 4Motion. Максимальная скорость была ограничена электроникой на уровне 250 км/ч. За два года (2002-2004) было произведено около 50000 единиц Volkswagen Passat W8 с кузовами седан и универсал. Впоследствии фирма отказалась от выпуска модификации из-за её высокой цены и относительно большого расхода топлива.

Характеристики
 Модификация Volkswagen Passat W8
 Годы выпуска 2002-2004
 Страна Германия
 Производитель Volkswagen AG
 Категория Mid-size (D)
 Цена 41300 €
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя W8
 Объём двигателя 3999 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.8:1
 Максимальная мощность 275 л.с. при 6000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 370 Нм при 2750 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая автоматическая
 Привод Полный
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 17"
 Вес 1665 кг
 Колёсная база 2702 мм
 Длина 4705 мм
 Ширина 1746 мм
 Высота 1461 мм
 Максимальная скорость 250 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 6.8 с
Комментарии (0)