Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7374

ВАЗ "Жигули" (1980-2012)

Ссылки
Марка: ВАЗ
Предыдущая модель: ВАЗ "Жигули"
Следующая модель: ВАЗ "Спутник"
Родственные модели: -
Рейтинг (1) Всего 1      Оценить



ВАЗ-2105 (1980-2010)

Модели ВАЗ-2105, ВАЗ-2104 и ВАЗ-2107 относятся ко второму поколению "Жигулей" ("классики"), известному на Западе как Lada Riva (в Великобритании) или Lada Nova (в континентальной Европе). Поскольку они фактически были модернизированными версиями оригинальных автомобилей ВАЗ и базировались на заднеприводной платформе Fiat 124 с одинаковой колёсной базой (2424 мм), то их можно рассматривать в совокупности не только как самую популярную модель советского производства, но и как третью в списке самых продаваемых моделей в мире, основанных на одной платформе, после Volkswagen Beetle и Ford Model T. В общей сложности с 1970 по 2012 гг. АвтоВАЗ выпустил свыше 14 млн. "Жигулей", а если добавить к этому числу количество произведенных единиц Fiat 124 и его двойников, то объём продаж по всему миру превысит 20 млн. единиц.

Необходимость модернизации продукции ВАЗа возникла в конце 70-х гг., когда Fiat 124 был уже давно снят с производства, и конструкция его двойников перестала соответствовать международным стандартам безопасности и токсичности выхлопных газов. Специалистам завода была поставлена задача учесть эти требования, не меняя принципиально структуру автомобиля ради экономии времени и денег. Первым в 1979 г. был подготовлен преемник ВАЗ-2101 - недорогой седан ВАЗ-2105. Общая форма кузова Fiat 124 осталась прежней, но его грани стали более чёткими, все хромированные декорации были заменены чёрным пластиком, а колпаки с колёс и форточки с боковых окон исчезли. Всю светотехнику объединили в передние и задние прямоугольные блок-фары с фароочистителями. ВАЗ-2105 также получил алюминиевые бамперы, зубчатый ремень привода ГРМ вместо цепного, передние сиденья с виниловой отделкой и регулируемыми подголовниками, регулируемые из салона зеркала заднего вида и цельноформованные внутренние панели дверей и потолка.

Базовый ВАЗ-2105, оснащённый 1.3-литровым 4-цилиндровым карбюраторным двигателем OHC мощностью 69 л.с. и 4-ступенчатой механической коробкой передач, поступил в продажу в 1980 г. Позже появились модификации ВАЗ-21050 (с 5-ступенчатой коробкой передач), ВАЗ-21051 (1.2 л, 64 л.с.), ВАЗ-21053 (1.5 л, 75 л.с.), ВАЗ-21054 (1.6 л, 80 л.с.) и ВАЗ-21059 (1.3-литровый двигатель Ванкеля, 140 л.с.). Последние две использовались только милицией и спецслужбами. Только в 1992 г. были разработана версии с каталитическим нейтрализатором и впрыском топлива, которые поставлялись преимущественно на экспорт до 1997 г. С незначительными обновлениями ВАЗ-2105 выпускался в Тольятти до 2010 г., и в последние годы был самым дешёвым автомобилем на российском рынке. Всего за 30 лет завод построил около 2.09 млн. экземпляров.

Характеристики
 Модификация ВАЗ-2105
 Годы выпуска 1980-2010
 Страна СССР
 Производитель ПО "АвтоВАЗ"
 Категория Компактные (C)
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1294 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор
 Тип ГРМ SOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.5:1
 Максимальная мощность 69 л.с. при 5600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 94 Нм при 3400 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 13"
 Вес 995 кг
 Колёсная база 2424 мм
 Длина 4130 мм
 Ширина 1620 мм
 Высота 1446 мм
 Максимальная скорость 145 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 16.3 с


ВАЗ-2107 (1982-2012)

ВАЗ-2107 разрабатывался как "люксовая" версия ВАЗ-2105 и как замена ВАЗ-2103. Новая модель должна была выглядеть более престижной, но, опять же, разделять с бюджетным вариантом большинство компонентов. В связи с этим дизайнеры ВАЗа ограничились установкой заметно выделяющейся на фоне прямоугольных фар хромированной решётки радиатора, продолжающей её выштамповки на капоте, пластиковых бамперов с хромированными накладками и немного изменённых задних фонарей. В салоне появились комфортабельные передние сиденья с интегрированными подголовниками и другая панель приборов с тахометром и датчиком давления масла. Стандартный ВАЗ-2107, поступивший в продажу в 1982 г., комплектовался 1.5-литровым 8-клапанным двигателем с карбюратором и цепным приводом ГРМ, мощностью 77 л.с. Существовали и модификации с другими силовыми агрегатами: 1.3 (ВАЗ-21072), 1.5 от ВАЗ-2103 (ВАЗ-21070), 1.6 (ВАЗ-21074) и 1.7 с моновпрыском для европейского рынка (ВАЗ-21073). Самым редким был ВАЗ-21079 с 1.3-литровым роторным двигателем Ванкеля мощностью 140 л.с., созданный для нужд МВД и КГБ.

ВАЗ-2107 очень хорошо продавался в Восточной Европе и Финляндии, но пользовался спросом и в таких странах, как Великобритания, Голландия, Новая Зеландия и Канада. На Западе он назывался Lada Riva и славился как дешёвый, но очень надёжный автомобиль. С 1997 по 2012 гг. ВАЗ-2107 был доступен только на внутреннем рынке. На заключительном этапе его сборка осуществлялась на украинских заводах ЗАЗ, ЛуАЗ и КрАЗ (2002-2012), на предприятии "ИжАвто" (2011-2012) и на заводе Suzuki в Египте (2006-2014).

Характеристики
 Модификация ВАЗ-2107
 Годы выпуска 1982-2012
 Страна СССР
 Производитель ПО "АвтоВАЗ"
 Категория Компактные (C)
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1452 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор
 Тип ГРМ SOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.5:1
 Максимальная мощность 77 л.с. при 5600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 106 Нм при 3500 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 13"
 Вес 1030 кг
 Колёсная база 2424 мм
 Длина 4128 мм
 Ширина 1620 мм
 Высота 1446 мм
 Максимальная скорость 152 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 16.3 с


ВАЗ-2104 (1984-2012)

Универсал на базе ВАЗ-2105 получил индекс ВАЗ-2104. Он был запущен в 1984 г., сменив на конвейере ВАЗ-2102. Спереди седан и универсал второго поколения "Жигулей" были идентичны, и оснащались одинаковыми двигателями. Сзади ВАЗ-2104 имел пятую дверь и складывающееся заднее сиденье, освобождавшее отсек объёмом 1340 л, рассчитанный на 455 кг груза. За границей модель продавалась как Lada Riva Break или Lada Nova Combi. В 2006 г. производство последней модификации ВАЗ-21041, оформленной как седан ВАЗ-2107, было перенесено на ИжАвто, где она собиралась до 2012 г.

Характеристики
 Модификация ВАЗ-2104
 Годы выпуска 1984-2012
 Страна СССР
 Производитель ПО "АвтоВАЗ"
 Категория Компактные (C)
 Тип кузова Пятидверный универсал
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1294 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор
 Тип ГРМ SOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.5:1
 Максимальная мощность 69 л.с. при 5600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 94 Нм при 3400 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 13"
 Вес 1020 кг
 Колёсная база 2424 мм
 Длина 4115 мм
 Ширина 1620 мм
 Высота 1443 мм
 Максимальная скорость 137 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 18.5 с
Комментарии (0)