Всего на сайте моделей 2880   модификаций  7265

Jawa 750 (1935)

Модификации:
  1. Jawa 750 Jaray Coupe (1935)
Ссылки
Марка: Jawa
Предыдущая модель: -
Следующая модель: -
Родственные модели:

DKW F2

Jawa 700

Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Jawa 750 Jaray Coupe (1935)

В 1933 г. чехословацкая компания Jawa стала не только мото-, но и автопроизводителем. Её владелец Франтишек Янечек приобрёл лицензию на выпуск немецкой микролитражки DKW F2 Meisterklasse 701, которая имела передний привод и оснащалась двухтактным рядным 2-цилиндровым мотором жидкостного охлаждения объёмом 684 см3 и мощностью 20 л.с. Двойник этой модели получил название Jawa 700 и поступил в продажу в 1934 г. в двух версиях: 2-дверный седан и 2-местный родстер. Оба кузова делались из фанеры и дерматина на деревянном каркасе. До 1936 г. было построено 1242 таких машины, после чего ей на смену пришёл автомобиль собственной разработки - Jawa Minor.

В 30-е гг. по маршруту Прага — Кёльн — Немецкий Брод — Йиглава — Великие Мезиричи — Брно — Бржецлав — Братислава и обратно проходил популярный марафон “1000 миль Чехословакии”. Специально для него в 1935 г. фирма подготовила три купе и три родстера спортивной модификации Jawa 750. Они получили увеличенный двигатель объёмом 745 см3 и мощностью 26 л.с., который обеспечивал максимальную скорость 120 км/ч. Двухместный кузов с решёткой радиатора “водопад”, интегрированными в крылья фарами и гнутым лобовым стеклом из двух половин был спроектирован по рекомендациям специалиста по аэродинамике Поля Ярая. Как результат, заводская команда заняла первые три места в своём классе и была награждена премией от президента Чехословакии. До наших дней сохранилось только одно купе, в 1992 г. размещённое в Национальном техническом музее Чехии.

Характеристики
 Модификация Jawa 750 Jaray Coupe
 Годы выпуска 1935
 Страна Чехия
 Производитель Jawa Motors
 Произведено 3
 Категория Гоночные
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Магистральная рама
 Тип двигателя Рядный 2-цилиндровый
 Объём двигателя 745 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Двухтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Максимальная мощность 26 л.с. при 4200 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая механическая
 Привод Передний
 Передняя подвеска Независимая на рессоре
 Задняя подвеска Полунезависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные механические
 Задние тормоза Барабанные механические
 Вес 705 кг
 Колёсная база 2300 мм
 Длина 3650 мм
 Ширина 1400 мм
 Высота 1550 мм
 Максимальная скорость 120 км/ч
Комментарии (0)