Всего на сайте моделей 2878   модификаций  7263

Alfa Romeo 6C 3000 (1952-1953)

Модификации:
  1. Alfa Romeo 6C 3000 Spider (1952-1953)
Ссылки
Марка: Alfa Romeo
Предыдущая модель: Alfa Romeo 6C 2500
Следующая модель: -
Родственные модели:

Alfa Romeo Superflow

Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Alfa Romeo 6C 3000 Spider (1952-1953)

Продолжая участвовать в гонках и в начале 50-х гг., компания Alfa Romeo должна была постоянно совершенствовать свои автомобили, чтобы они не отставали от более мощных соперников. Довоенная модель 6C 2500 в то время уже устарела, поэтому инженеры решили не изменяя шасси установить на неё новый 3-литровый двигатель. Сначала были подготовлены три экземпляра серийной модели 6C 3000 (1948-1949) с мотором мощностью 120 л.с. и полностью синхронизированной 4-ступенчатой коробкой передач, но рынок люксовых машин после войны находился в упадке. В 1950 г. был построен гоночный прототип Alfa Romeo 6C 3000 С50. Он не смог финишировать в гонке Mille Miglia 1950 г., и проект забросили на два года.

В 1952 г. 6-цилиндровый двигатель прототипа увеличили до 3.5 л. и оборудовали шестью карбюраторами Weber, в результате его мощность составила 275 л.с. Автомобиль также получил трубчатую раму с центральным туннелем и заднюю подвеску DeDion на диагональных рычагах и пружинах. С аэродинамическим кузовом производства Colli машина смогла разогнаться до 250 км/ч. В отличие от предыдущих моделей серии 6С, Alfa Romeo 6C 3000 CM (Competizione Maggiorata) предназначалась только для гонок и никогда не выпускалась серийно.

Основной целью марки была победа в Mille Miglia. Для её достижения компания подготовила четыре купе и два родстера Alfa Romeo 6C 3000 CM. В 1953 г. одна из трёх машин, стартовавших на Mille Miglia, заняла второе место после Ferrari. Это купе, которым управлял знаменитый гонщик Хуан-Мануель Фанхио, попало в аварию на следующем этапе в Спа, после чего послужило основой для созданного Pininfarina концепт-кара Alfa Romeo Superflow. Ещё три 6C 3000 CM принимали участие в Ле-Мане, но ни одна из них не дошла до финиша. На этом спортивная карьера Alfa Romeo 6C 3000 закончилась, и фирма больше не строила 6-цилиндровых гоночных автомобилей. 

Характеристики
 Модификация Alfa Romeo 6C 3000 Spider
 Годы выпуска 1952-1953
 Страна Италия
 Производитель Alfa Romeo SpA
 Произведено 2
 Категория Гоночные
 Дизайн Colli
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Магистральная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 3495 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Шесть карбюраторов Weber
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.2:1
 Максимальная мощность 275 л.с. при 6500 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Полунезависимая на пружинах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Вес 930 кг
 Колёсная база 2250 мм
 Максимальная скорость 250 км/ч
Комментарии (0)