Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7392

Cadillac Eldorado Brougham (1957-1960)

Ссылки
Марка: Cadillac
Предыдущая модель: -
Следующая модель: -
Родственные модели:

Cadillac Eldorado

Cadillac Series 62

Рейтинг (4) Всего 1      Оценить



Cadillac Eldorado Brougham Town Car (1956)

Первый прототип Eldorado Brougham был построен в 1954 г. и показан в отеле Waldorf Astoria на выставке Motorama 1955 г. Как и другие концепт-кары Cadillac, он создавался для того, чтобы оценить реакцию общественности на новые направления в дизайне и технические инновации. Следующим этапом в развитии этого проекта, обозначенного как XP-48, стал максимально приближённый к серийной машине dream-кар, но с оригинальным кузовом из стекловолокна без крыши над передними сиденьями - Cadillac Eldorado Brougham Town Car.

В довоенные годы название Brougham давалось закрытым кузовам без дополнительных окон возле задних сидений, а Town Car в Америке был тем же самым, что и купе-де-вилль в Европе - лимузином с одной задней половиной крыши и перегородкой в салоне. Cadillac Eldorado Brougham Town Car сочетал в себе эти особенности классических автомобилей с современным для 50-х гг. стилем: сдвоенными фарами, хвостовыми плавниками, панорамным лобовым стеклом, множеством хромированных деталей и т.д.

Салон Town Car делился на две части: пассажирские сиденья отделывались бежевой кожей с золотистой обшивкой, а со стороны водителя преобладали чёрная марокканская кожа и хром. Перегородка между сиденьями вся сверкала золотом и включала в себя отделение для графина с чашками, туалетный столик, диспенсер с салфетками и телефон для переговоров с шофёром. После выставки Motorama 1956 г. Eldorado Brougham Town Car отправился в тур "Highway of Tomorrow" по городам Майами, Лос-Анджелеса, Сан-Франциско и Бостона, а затем был представлен на Парижском автосалоне. Когда серийный Brougham поступил в производство, Town Car оказался бесполезным, и его отдали на слом, но автомобиль удалось спасти.

Характеристики
 Модификация Cadillac Eldorado Brougham Town Car
 Годы выпуска 1956
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 1
 Категория Концепты
 Тип кузова Брогем седан


Cadillac Eldorado Brougham (1957-1958)

Cadillac Eldorado Brougham задумывался как самый дорогой, ультрароскошный автомобиль с уникальной отделкой и максимальным уровнем оснащения. Его прототип был показан в качестве dream-кара на выставке Motorama 1955 г., после чего ушло ещё два года на доработку и тестирование. Серийный выпуск Eldorado Brougham начался в 1957 г. В нём воплотились все лучшие разработки компании в области стиля, производительности, комфорта и безопасности. Этот выдающийся Cadillac, обозначенный как Series 70, стал непосредственным наследником довоенных люксовых моделей V12 и V16.

Шасси Eldorado Brougham было не таким, как у других автомобилей Cadillac, хотя его основой являлась та же X-образная рама. Длина колёсной базы составляла 126" (3200 мм), а всего кузова - 5.5 м. У Series 62 эти цифры достигали соответственно 129.5" и 5.6 м, поэтому габариты Brougham нельзя назвать большими в сравнении с остальными моделями Cadillac. Главная техническая особенность Eldorado Brougham - инновационная пневматическая подвеска на всех колёсах. Воздушные мешки с поршнями приводились в действие центральным воздушным насосом через клапаны. Такая конструкция обеспечивала удивительную мягкость езды, но была ещё несовершенной и подверглась критике со стороны прессы, а некоторые владельцы даже заменяли её обычными винтовыми пружинами.

Остальные элементы ходовой части, включая барабанные гидравлические тормоза и автоматическую трансмиссию Hydramatic, уже давно воспринимались как привычные для Cadillac. Двигатель V8 объёмом 5972 см3 с двумя 4-камерными карбюраторами выдавал 325 л.с. и был стандартным на всех Eldorado. В базовую комплектацию также входили низкопрофильные шины с тонкими белыми обводами (whitewall), кованые алюминиевые диски, круиз-контроль, кондиционер, отдельный обогрев для передних и задних пассажиров, электрически регулируемые сиденья с памятью, автоматически открывающаяся крышка багажника, электрические стеклоподъемники, автоматический стартер с функцией рестарта, электрические замки дверей, система Autronic-Eye, переключающая свет фар с дальнего на ближний при приближении встречного транспорта, автоматический стояночный тормоз, усилитель руля, усилитель тормозов, поляризованные солнцезащитные козырьки и радио с антенной, двумя динамиками и автоматическим поиском сигнала.

Кузов Eldorado Brougham представлял собой 4-дверный хардтоп седан с жёсткой крышей из нержавеющей стали без боковых стоек. Такой тип кузова был продемонстрирован на концепт-карах Orleans и Park Avenue, а на серийных Cadillac появился в 1956 г. Задние двери автомобиля открывались против хода, а отсутствие стоек между дверями значительно облегчало посадку. Острые хвостовые плавники имели такую же форму, как у Eldorado, но были немного ниже и оснащались узкими вертикальными задними фонарями. Задний бампер заменяли хромированные панели, продолжающиеся над задними колёсными арками и вдоль дверей. Сзади на них стояли двойные красные и белые огни, встроенные выхлопные трубы и острые пули. Аналогичные пули, но с резиновыми наконечниками, возвышались над решёткой радиатора, а от них в разные стороны отходили хромированные части бампера в форме перевёрнутых крыльев чайки.

Cadillac Eldorado Brougham - первый американский серийный автомобиль с передними сдвоенными фарами. Уже через год, когда во всех штатах ввели соответствующее разрешение, они стали нормой для всей продукции Детройта. Сбоку от фар проходила хромированная линия, соединяющаяся с функциональными вертикальными отверстиями в задних дверях. Лобовое и заднее панорамные стёкла в 1957 г. уже никого не удивляли, а вот открывающийся вперёд капот был новинкой.

Покупатель мог выбрать один из 44-х вариантов отделки интерьера, в том числе из тончайшей кожи ягнёнка, с ковровым покрытием из мутона (овчины) или каракуля. На приборной панели с двух сторон располагались такие же кили, как на хвосте, но каждый с двумя круглыми датчиками в виде турбин, а между ними - горизонтальный спидометр. В перчаточный ящик со стороны пассажира с намагниченной крышкой из нержавеющей стали ставились стаканы для напитков. Бесплатно к машине прилагались диспенсеры для сигарет и салфеток, кожаный блокнот, зеркало, расчёска, женская косметичка с пудрой, помада и французские духи "Arpege" от Lanvin.

Четыре года подряд Cadillac Eldorado Brougham собирался вручную на заводе Cadillac и продавался по одной и той же цене - $13074. Следует отметить, что в 1957 г. за эти деньги можно было купить два кабриолета Eldorado Biarritz, и даже Rolls-Royce Silver Cloud стоил дешевле. Не удивительно, что в 1957 г. компания продала только 400 таких автомобилей, и ещё 305 в 1958 г. На второй год выпуска модель практически не изменилась, за исключением новых колёсных дисков и замены металла кожей во внутренней отделке дверей. За счёт установки трёх 2-камерных карбюраторов мощность двигателя увеличилась до 335 л.с. 

Характеристики
 Модификация Cadillac Eldorado Brougham
 Годы выпуска 1957-1958
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 704
 Категория Luxury
 Цена 13074 $
 Тип кузова Хардтоп седан
Технические данные
 Конструкция Х-образная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5972 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Два 4-камерных карбюратора Carter WCFB
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.0:1
 Максимальная мощность 325 л.с. при 4800 об/мин
 Максимальный крутящий момент 542 Нм при 3300 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая Hydramatic
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая пневматическая
 Задняя подвеска Зависимая пневматическая
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 2411 кг
 Колёсная база 3200 мм
 Длина 5494 мм
 Ширина 1994 мм
 Высота 1410 мм
 Максимальная скорость 176 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 11.4 с


Cadillac Eldorado Brougham (1959)

В 1959 г. в дизайне Cadillac произошли радикальные изменения, запомнившиеся благодаря самым высоким килям в истории автомобилестроения. Единственной машиной с меньшими плавниками в модельном ряду марки был флагманский Eldorado Brougham, который на год опережал остальных. Кроме килей, он имел решётку радиатора от Cadillac 1960 г. и угловатую форму крыши. На Eldorado Brougham 1959 г. компания впервые отказалась от панорамного лобового стекла, заменив его обычным, но изогнутым и плавно переходящим в крышу.

Несмотря на то, что стиль автомобиля разрабатывался в Детройте, кузов для него теперь изготавливался в Италии фирмой Pininfarina. Вместе с гербом  Pininfarina Eldorado Brougham носил значки Fleetwood, потому что был основан на шасси модели Fleetwood 60 с колёсной базой 130" (3302 мм). Общий для всех Cadillac 6.4-литровый двигатель V8 предлагался только в модификации Tri-Power, мощностью 345 л.с. Также была усовершенствована конструкция пневматической подвески. Cadillac Eldorado Brougham второго поколения лишился многих ненужных вещей в салоне, а его интерьер стал более традиционным. На выбор предлагалось 15 вариантов отделки вместо 44-х, но сюда входили панели из шпона и покрытие из мутона или каракуля.

Впервые Cadillac Eldorado Brougham 1959 г. был показан на автосалоне в Чикаго. Его цена искусственно поддерживалась на уровне $13074, но продажи значительно снизились. В 1959 г. удалось найти 99 покупателей, а в 1960 г. - 101. В последний год производства Brougham получил некоторые изменения, введённые на остальных машинах компании в 1961 г.

Характеристики
 Модификация Cadillac Eldorado Brougham
 Годы выпуска 1959
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 99
 Категория Luxury
 Цена 13074 $
 Дизайн Pininfarina
 Тип кузова Хардтоп седан
Технические данные
 Конструкция Х-образная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6384 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Три 2-камерных карбюратора Rochester
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.5:1
 Максимальная мощность 345 л.с. при 4800 об/мин
 Максимальный крутящий момент 590 Нм при 3400 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая Hydramatic
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая пневматическая
 Задняя подвеска Зависимая пневматическая
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 2350 кг
 Колёсная база 3302 мм
 Длина 5715 мм
 Ширина 2037 мм
 Высота 1379 мм

Кузовное ателье: Pininfarina



Cadillac Eldorado Brougham (1960)
Характеристики
 Модификация Cadillac Eldorado Brougham
 Годы выпуска 1960
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 101
 Категория Luxury
 Цена 13074 $
 Дизайн Pininfarina
 Тип кузова Хардтоп седан

Кузовное ателье: Pininfarina

Комментарии (0)