Всего на сайте моделей 2851   модификаций  7212

Alfa Romeo Alfasud (1972-1980)

Модификации:
  1. Alfa Romeo Alfasud (1972-1980)
Ссылки
Марка: Alfa Romeo
Предыдущая модель: -
Следующая модель: Alfa Romeo 33
Родственные модели:

Alfa Romeo Caimano

Рейтинг (3.7) Всего 3      Оценить



Alfa Romeo Alfasud (1972-1980)

Alfa Romeo Alfasud (итал. sud - "юг") - самая массовая модель фирмы, выпускавшаяся на новом заводе в городке Помильяно д’Арко на юге Италии. Завод был построен при поддержке правительства для обеспечения занятости населения этого региона. Над технической частью автомобиля работал австрийский инженер Рудольф Хруска, а дизайн кузова спроектировала фирма ItalDesign.

На Alfa Romeo Alfasud применялись такие прогрессивные технические решения, как двухконтурная тормозная система с дисковыми тормозами на всех колёсах, бензобак, расположенный в безопасной зоне под задним сиденьем, регулируемые по высоте и по углу наклона спинки передние кресла, система охлаждения с электроприводом вентилятора, низкопрофильные шины, передняя подвеска типа Макферсон и задняя в виде балки на пружинах с тягой Панара и двумя механизмами Уатта. Под капотом Alfasud устанавливались оппозитные 4-цилиндровые двигатели объёмом 1.2 (63 л.с.), 1.3 (75 л.с.), 1.4 (79 л.с.), 1.5 (85-105 л.с.) и 1.7 л. (118 л.с.)

Изначально машина продавалась с кузовами четырёхдверный фастбэк-седан (без задней двери) или двухдверный фастбэк TI (с 1973 г), а с 1976 г. стала доступна трёхдверная спортивная модификация Sprint. Также существовала более роскошная версия SE (с 1975 г. - Lusso) и трёхдверный универсал Giardinetta. Внешний вид автомобиля незначительно менялся два раза - в 1977 и 1980 гг.

Модель выпускалась с 1972 по 1983 гг., а версия Sprint - до 1989 г. Несмотря на популярность и большой объём производства - 1017387 автомобилей - проект обернулся для компании коммерческой катастрофой. Из-за низкого качества стали, возможно, вызванного влажным морским воздухом юга Италии, машины очень быстро ржавели. Кроме того, на репутации марки сказывались плохая организация заводской сборки и постоянные забастовки рабочих.

Alfa Romeo Alfasud никогда не появлялась в известных гонках, однако с 1977 г. были организованы соревнования Trofeo Alfasud, где принимали участие машины только этой модели. 

Характеристики
 Модификация Alfa Romeo Alfasud
 Годы выпуска 1972-1980
 Страна Италия
 Производитель Alfa Romeo SpA
 Категория Компактные (B)
 Дизайн ItalDesign
 Тип кузова Четырёхдверный фастбэк
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Оппозитный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1186 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Solex
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.8:1
 Максимальная мощность 63 л.с. при 6000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 83 Нм при 3500 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Передний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 13"
 Вес 830 кг
 Колёсная база 2455 мм
 Длина 3890 мм
 Ширина 1590 мм
 Высота 1370 мм
 Максимальная скорость 152 км/ч
Комментарии (0)