Всего на сайте моделей 2853   модификаций  7218

Cunningham C-3 (1952-1954)

Ссылки
Марка: Cunningham
Предыдущая модель: Cunningham C2-R
Следующая модель: Cunningham C4-R
Родственные модели: -
Рейтинг (4) Всего 1      Оценить



Cunningham C-3 Continental Coupe (1952-1953)

С каждым годом намерение Бриггса Каннингема одержать победу в Ле-Мане встречало всё больше трудностей. Если в 1951 и 1952 гг. он ещё мог выступать на гоночных прототипах, то в последующие годы у него появились такие сильные соперники, как Jaguar и Ferrari, и к тому же правила гонки требовали каждому производителю продать как минимум 25 единиц дорожной версии своего автомобиля. Мастерская Каннингема в Вест Палм-Бич (Флорида) не была рассчитана на серийный выпуск машин, но это не помешало команде разработать на базе родстера Cunningham C-2R модель для продажи - Cunningham C-3. Её прототип, построенный в 1952 г. в единственном экземпляре, внешне представлял собой модификацию C-2R с 2-местным кузовом купе. Оснащался он 5.4-литровым мотором Hemi V8 331 от Chrysler, который с четырьмя карбюраторами Zenith развивал 235 л.с. Лестничная рама с колёсной базой 107" имела трубчатую структуру, подвеска была независимой на двойных поперечных рычагах спереди и зависимой типа Де Дион сзади, на пружинах с телескопическими амортизаторами.

Даже с учётом финансовых возможностей Каннингема производство кузовов в США было бы для него очень накладным. Вместо этого миллионер заключил контракт с итальянским ателье Vignale, которое обязалось поставлять купе и кабриолеты, изготовленные из стали и алюминия. Дизайн модели разработал Джованни Микелотти, и этим объяснялось её сходство с Ferrari 212, несмотря на оригинальную вогнутую решётку радиатора. Cunningham C-3 Continental обычно окрашивался в два цвета и имел двухместный кожаный салон. На выбор предлагались 3-ступенчатая механическая коробка передач Cadillac или 4-ступенчатая полуавтоматическая от Chrysler. Стоимость автомобиля, с учётом отправки каждого экземпляра в Италию и обратно и двух месяцев ручной сборки кузова, составила $11422, что делало его самой дорогой машиной американского производства. Однако после показа Continental Coupe на Парижском автосалоне 1952 г. Каннингем нашёл покупателей, среди которых были Нельсон Рокфеллер и член семьи Дюпон. Всего за два года компания построила 25 единиц Cunningham C-3 Continental: 20 купе и 5 кабриолетов. Все они сохранились до наших дней.

Ни один Cunningham C-3 не принимал участия в гонках, кроме заводского прототипа, выступавшего в 1952 г. в Уоткинс-Глен. Но он открыл дорогу в Ле-Ман своим гоночным собратьям C-4R и C-5R, которые в 1953 и 1954 гг. занимали 3-е место в общем зачёте. Cunningham C-3 был знаковым и в том плане, что с его помощью Каннингем продемонстрировал способность американцев строить автомобили класса GT, не хуже, чем Ferrari. Не случайно Cunningham C-3 Continental стал одной из двух американских моделей (наряду с Studebaker Starliner), выставленных в нью-йоркском Музее современного искусства. Сегодня цена Cunningham C-3 Continental в среднем составляет $500000, а самый первый экземпляр в 2015 г. на аукционе RM Sotheby's был продан за $869000.

Характеристики
 Модификация Cunningham C-3 Continental Coupe
 Годы выпуска 1952-1953
 Страна США
 Производитель BS Cunningham Inc.
 Произведено 20
 Категория Эксклюзив
 Цена 11422 $
 Дизайн Vignale
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5424 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Четыре карбюратора Zenith
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 7.5:1
 Максимальная мощность 235 л.с. при 4400 об/мин
 Максимальный крутящий момент 423 Нм при 2000 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая полуавтоматическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Полунезависимая на пружинах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 16"
 Вес 1270 кг
 Колёсная база 2667 мм
 Длина 4343 мм
 Ширина 1778 мм
 Высота 1346 мм
 Максимальная скорость 210 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 7 с

Кузовное ателье: Vignale



Cunningham C-3 Continental Cabriolet (1952-1953)
Характеристики
 Модификация Cunningham C-3 Continental Cabriolet
 Годы выпуска 1952-1953
 Страна США
 Производитель BS Cunningham Inc.
 Произведено 5
 Категория Эксклюзив
 Дизайн Vignale
 Тип кузова Двухместный кабриолет

Кузовное ателье: Vignale



Cunningham C-3 West Palm Beach Coupe (1952)
Характеристики
 Модификация Cunningham C-3 West Palm Beach Coupe
 Годы выпуска 1952
 Страна США
 Производитель BS Cunningham Inc.
 Категория Гоночные
 Тип кузова Двухместное купе
Комментарии (0)