Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7372

Delage CO (1918-1923)

Ссылки
Марка: Delage
Предыдущая модель: Delage AK
Следующая модель: Delage GL
Родственные модели: -
Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Delage CO Coupe Chauffeur (1920)

С первых дней ведения собственного бизнеса Луи Деляж стремился сочетать хорошее качество и роскошь с высокими динамическими характеристиками. Его автомобили разрабатывались с учётом требований автоспорта и всегда опережали конкурентов в техническом плане. На время Первой мировой войны компания свернула свою гоночную программу и приостановила производство, но уже в 1918 г. завод в Кубервуа снова заработал, выпустив новую модель высшего класса - Delage Type CO. Она приводилась в движение 4.5-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с одним нижним распредвалом и боковыми клапанами, мощностью 72 л.с., соединённым с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Среди особенностей её конструкции следует упомянуть механические тормоза на всех четырёх колёсах, а то время как у большинства машин барабаны стояли только сзади. Шасси с колёсной базой 3430 мм или 3675 мм можно было приобрести как в голом виде, так и с заводским кузовом торпедо, ландоле и т.д.

Delage Type CO продавалась до 1922 г., пока её не сменила Delage CO2. Основным её отличием был верхнеклапанный (OHV) 6-цилиндровый двигатель того же объёма, мощностью 88 л.с. или 100 л.с. в модификации Grand Sport с тремя карбюраторами. Всего было продано около 1400 единиц Delage CO, 200 единиц Delage CO2 и 80 единиц Delage CO2 Grand Sport. В гонках эти модели не выступали, но на счету серийной Delage CO2 преодоление маршрута Париж-Ницца за 16 часов со средней скоростью 67 км/ч.

Характеристики
 Модификация Delage CO Coupe Chauffeur
 Годы выпуска 1920
 Страна Франция
 Производитель Societe des Automobiles Delage
 Категория Классика
 Тип кузова Брогем седан
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 4524 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Solex
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Максимальная мощность 72 л.с. при 2400 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные механические
 Задние тормоза Барабанные механические
 Колёсная база 3675 мм


Delage CO2 Dual Cowl Tourer (1922)
Характеристики
 Модификация Delage CO2 Dual Cowl Tourer
 Годы выпуска 1922
 Страна Франция
 Производитель Societe des Automobiles Delage
 Категория Классика
 Тип кузова Четырёхдверный фаэтон
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 4524 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Три карбюратора Solex
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Максимальная мощность 100 л.с.
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные механические
 Задние тормоза Барабанные механические
 Колёсная база 3430 мм
 Максимальная скорость 130 км/ч
Комментарии (0)