Всего на сайте моделей 2917   модификаций  7343

Michelotti

Джованни Микелотти был дизайнером, а не кузовостроителем, поэтому открытая им в 1949 г. фирма Carrozzeria Michelotti походила скорее на дизайн-студию, чем на кузовное ателье. Большинство автомобилей, спроектированных Микелотти в 50-е гг., обозначались шильдиками компаний Ghia, Vignale и Allemano, на которые он работал. В следующем десятилетии студия Микелотти занималась разработкой стиля серийных моделей зарубежных производителей. В 1969 г. под брендом Michelotti было выпущено 80 пляжных машин Shellette на базе Fiat 850, а в 70-е гг. имя Микелотти носили несколько концепт-каров. После смерти основателя в 1980 г. Carrozzeria Michelotti продолжила свою работу под руководством его сына Эдгардо. Прежде, чем закрыться в 1993 г., она построила около десятка прототипов спортивных автомобилей и микрокаров. 

 Carrozzeria Michelotti
1949-1993

Джованни Микелотти (1921-1980)

Один из величайших автомобильных дизайнеров XX века, автор около 1200 проектов. Родился в 1921 г. в Турине. Его отец был управляющим на заводе компании Itala, и Джованни с детства интересовался машинами. С 15 лет он обучался кузовостроению на фирме Stabilimenti Farina, затем - у Баттисты Фарины. Свой первый кузов Микелотти разработал в 1938 г. для Lancia Astura. Следующими в 1947 г. он взялся за Alfa Romeo 6C 2500 и Talbot-Lago T-26. В 1949 г. Мичелотти открывает собственное ателье, но, в отличие от других кузовостроителей, он не занимается производством.

В 50-е гг. Микелотти выступал как независимый дизайнер, создавая эксклюзивные автомобили по контрактам с фирмами Ghia, Vignale и Allemano. Из-за своей скромности он редко оставлял на кузовах автографы, поэтому во многих случаях невозможно точно установить его авторство. Он работал с моделями Ferrari 166, 212, 225, 250, 340 и 375, Maserati A6G, 3500 GT и 5000 GT, Lancia Aurelia GT, Fiat 8V и 1100 TV и Moretti 750. В 60-е гг. разрабатывал стиль всех серийных спорткаров Standard и Triumph, автобусов British Leyland, автомобилей BMW 700 и 1600-2, Maserati Sebring, Indy и Mistral, японских моделей Hino Contessa, Daihatsu Sport и Prince Skyline Sport, ралли-кара Alpine A110 и т.д.

В 70-е гг. Микелотти создаёт ряд концепт-каров с дверями типа "крыло чайки" и всплывающими фарами: Ferrari 365 GTS/4 NART Spider, Fiat Pulsar, Matra Laser, BMW Turbo, Fiat Flares и Lancia Mizar. Последним автомобилем дизайнера стал серийный спорткар Reliant Scimitar SS1, выпущенный в 1984 г., уже после его смерти. 

Комментарии (0)