Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7393

Facel Vega Facellia (1959-1963)

Модификации:
  1. Facel Vega Facellia (1959-1963)
Ссылки
Марка: Facel Vega
Предыдущая модель: -
Следующая модель: Facel Vega III
Родственные модели: -
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Facel Vega Facellia (1959-1963)

Жан Данинос весьма преуспел в создании "гибридных" автомобилей высшего класса с американскими двигателями V8 и французским дизайном. Но его модели стоили слишком дорого и не могли обеспечить компании достаточно прибыли. Эту проблему можно было решить за счёт выпуска небольшой спортивной машины, вступив в конкуренцию с Alfa Romeo, MG и Triumph. Кроме того, у Даниноса появилась возможность установить на неё двигатель собственного производства и покончить с зависимостью от американских поставщиков. Однако Facellia оказалась большой ошибкой, которая дорого обошлась Даниносу. 4-цилиндровый силовой агрегат с двумя верхними распредвалами не мог сравниться по надёжности с моторами Chrysler, и это сильно отразилось на репутации фирмы Facel Vega.

Facellia разрабатывалась как уменьшённая версия Facel Vega HK500 с колёсной базой 2450 мм. Её кузов был выполнен в идентичном стиле, но имел несущую конструкцию и гораздо меньшие габариты. Подвеска на поперечных рычагах спереди и на листовых рессорах сзади вместе с дисковыми тормозами Dunlop также была позаимствована у старших моделей. Facellia предлагалась в двух типах кузова: 2-местный кабриолет с дополнительным задним сиденьем и хардтоп купе с компоновкой "2+2". Под капотом стоял построенный с помощью британской фирмы Westlake Engineering и бывшего инженера Talbot Карло Марчетти и изготовленный компанией Pont-A-Mousson 1.6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC мощностью 115 л.с. Естественно, с ним лёгкая Facellia была медленнее, чем тяжёлый HK500 с 360-сильным V8, и была доступна только с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Как оказалось, у Pont-A-Mousson не было опыта по изготовлению таких моторов, и проблемы с их работой начинались сразу после продажи. Постоянные обращения за гарантийным обслуживанием и нехватка запчастей у американских дилеров заставили Даниноса отказаться от планов по выпуску 5000 автомобилей в год. 

Характеристики
 Модификация Facel Vega Facellia
 Годы выпуска 1959-1963
 Страна Франция
 Производитель Facel Vega SA
 Произведено 1210
 Категория Спортивные
 Тип кузова Двухместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1648 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 2-камерный карбюратор Solex
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 9.4:1
 Максимальная мощность 115 л.с. при 6400 об/мин
 Максимальный крутящий момент 143 Нм при 4100 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 14"
 Вес 990 кг
 Колёсная база 2450 мм
 Длина 4120 мм
 Ширина 1580 мм
 Высота 1270 мм
 Максимальная скорость 182 км/ч
Комментарии (0)