Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7376

Ferrari 550 (1996-2002)

Ссылки
Марка: Ferrari
Предыдущая модель: Ferrari 512 Testarossa
Следующая модель: Ferrari 575
Родственные модели: -
Рейтинг (4) Всего 1      Оценить



Ferrari 550 Maranello (1996-2002)

Эпоха центральномоторных Ferrari продолжалась более 20 лет, прежде чем конструкторы осознали, что такая компоновка подходит только для суперкаров высшего уровня или для лёгких спортивных автомобилей с 8-цилиндровыми двигателями. Если же клиенту нужно было найти оптимальный баланс между комфортабельностью и производительностью, ему не подходила ни экзотическая Testarossa, ни роскошная Ferrari 456 GT. Для заполнения этого сегмента была создана Ferrari 550 Maranello - двухместная переднемоторная модель класса GT с мощным двигателем, удобным салоном, вместительным багажником и потрясающим дизайном от Pininfarina. Она была представлена публике в 1996 г. на немецком треке Нюрбургринг и получила название в честь города, где находится штаб-квартира компании. В 1998 г. она продемонстрировала все свои возможности в Мэрисвилле (Огайо), установив новый рекорд средней скорости на отрезке 100 км - 304 км/ч.

Ferrari 550 Maranello разрабатывалась на основе Ferrari 456 GT, но получила шасси с укороченной на 100 мм колёсной базой (2500 мм). Двигатель V12 у неё был того же объёма (5474 см3), с углом развала 65°, четырьмя верхними распределительными валами (DOHC), четырьмя клапанами на цилиндр и электронным впрыском топлива Bosch Motronic, но благодаря впускному коллектору переменной длины и улучшенной выхлопной системе из нержавеющей стали его мощность составляла 485 л.с. Автомобиль был доступен только с 6-ступенчатой механической коробкой передач, расположенной в одном блоке с дифференциалом повышенного трения. В стандартную комплектацию входили электронно регулируемые амортизаторы, система контроля тяги ASR с тремя режимами работы ("Normal", "Sport" и "Off"), система ABS, чувствительный к скорости усилитель руля, две подушки безопасности, кондиционер, электрические стеклоподъёмники и стереосистема.

Ferrari 550 Maranello стала духовной наследницей Ferrari Daytona, с которой её объединяли такие стилистические элементы, как наклонная крыша, продолговатые боковые окна, сдвоенные круглые задние фонари, встроенный спойлер и выступающие задние крылья. В то же время спереди она обладала собственной идентичностью: длинный капот с глубоким воздухозаборником, пластиковые блок-фары, вертикальные "жабры" в передних крыльях и аэродинамический бампер с агрессивной решёткой радиатора, похожей на пасть акулы. 4800 часов испытаний в аэродинамической трубе помогли достичь очень низкого коэффициента лобового сопротивления - 0,33. Кузов изготавливался из алюминия и с помощью специального материала Feran приваривался к стальной трубчатой раме. Изначально автомобиль предлагался только в версии купе, но в 2000 г. на Парижском автосалоне была представлена Ferrari 550 Barchetta - двухместный родстер без крыши, оборудованный только дугами безопасности за спинками сидений и временным съёмным тентом. За два года было построено 448 таких машин, не считая прототипов. Общие продажи Ferrari 550 Maranello с 1996 по 2002 гг. составили 3083 единицы. 

Характеристики
 Модификация Ferrari 550 Maranello
 Годы выпуска 1996-2002
 Страна Италия
 Производитель Ferrari SpA, Fiat Group
 Произведено 3083
 Категория Суперкары
 Цена 258000 $
 Дизайн Pininfarina
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Пространственная рама
 Тип двигателя V12
 Объём двигателя 5474 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива Bosch Motronic
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.8:1
 Максимальная мощность 485 л.с. при 7000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 569 Нм при 5000 об/мин
 Трансмиссия 6-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 18"
 Вес 1690 кг
 Колёсная база 2500 мм
 Длина 4550 мм
 Ширина 1935 мм
 Высота 1277 мм
 Максимальная скорость 320 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 4.3 с

Кузовное ателье: Pininfarina



Ferrari 550 Barchetta (2000-2001)
Характеристики
 Модификация Ferrari 550 Barchetta
 Годы выпуска 2000-2001
 Страна Италия
 Производитель Ferrari SpA, Fiat Group
 Произведено 452
 Категория Суперкары
 Дизайн Pininfarina
 Тип кузова Двухместный родстер

Кузовное ателье: Pininfarina



Ferrari 550 GTZ Barchetta (2009-2010)

Выпустив в 2006 г. партию из шести купе Ferrari 575 GTZ, фирма Zagato решила удовлетворить желание тех клиентов, которые выразили интерес к открытой версии этого автомобиля. В 2009-2010 гг. она построила ещё три экземпляра Ferrari 550 GTZ Barchetta, используя в качестве основы более старую модель Ferrari 550 Barchetta. Эти родстеры были проданы по сумасшедшей цене - £1 млн. 

Характеристики
 Модификация Ferrari 550 GTZ Barchetta
 Годы выпуска 2009-2010
 Страна Италия
 Производитель Ferrari SpA, Fiat Group
 Произведено 3
 Категория Эксклюзив
 Цена 1600000 $
 Дизайн Zagato
 Тип кузова Двухместный родстер

Кузовное ателье: Zagato

Комментарии (0)