Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7368

Ferrari California (2008-2017)

Ссылки
Марка: Ferrari
Предыдущая модель: -
Следующая модель: Ferrari Portofino
Родственные модели: -
Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Ferrari California (2008-2014)

Недорогая и стильная модель California открыла для Ferrari новый сегмент рынка спортивных автомобилей. Представленная на Парижском автосалоне 2008 г., она стала первой Ferrari с двигателем V8, расположенным спереди, и первым кабриолетом со складывающейся жёсткой крышей. По неофициальным данным, первоначально её разрабатывали как Maserati, но когда расходы на производство превысили запланированную сумму, руководство Fiat Group передало проект Ferrari, чтобы оправдать высокую цену престижным статусом марки. У California действительно мало общего с другими Ferrari, хотя её дизайн создавала студия Pininfarina под влиянием модели Ferrari 250 GT California 1957-1962 гг.

Сходство между классической и современной California можно обнаружить в общих пропорциях кузова, в небольшом воздухозаборнике на капоте, в традиционной клетчатой решётке радиатора и в мускулистых задних крыльях, линия которых плавно опускается к боковым вентиляционным отверстиям. При этом у Ferrari California превосходная аэродинамика (коэффициент лобового сопротивления равен 0,32) и устойчивое сцепление с дорогой из-за высокой прижимной силы, создаваемой передним спойлером, особой структурой днища и задним диффузором, по бокам от которого вертикально расположены сдвоенные выхлопные трубы. Кабриолет доступен в двух вариантах: двухместном с полкой для багажа за сиденьями или с посадочной формулой 2+2. Алюминиевая крыша Webasto убирается в багажник за 14 с, уменьшая его объём с 340 до 240 л.

Кузов и пространственная рама у Ferrari California полностью сделаны из алюминия, колёсная база составляет 2670 мм. Силовой агрегат сдвинут за переднюю ось, а коробка передач расположена в одном блоке с ведущим задним мостом, поэтому 47% веса приходится на передние колёса и 53% - на задние. 32-клапанный двигатель V8 DOHC объёмом 4297 см3 впервые для Ferrari оснащён прямым впрыском топлива Bosch, а также изменяемыми фазами газораспределения как для впускных, так и для выпускных клапанов. Он развивает 460 л.с., потребляет в среднем 13 л. бензина на 100 км и соответствует нормам Евро-5. Ещё одной инновацией является 7-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач с двумя сцеплениями, работающая как в автоматическом, так и в ручном (секвентальном) режимах. Вместо неё можно установить и 6-ступенчатую механическую трансмиссию, но её выбрали только три покупателя. Автомобиль также получил многорычажную заднюю подвеску, стандартные карбон-керамические дисковые тормоза Brembo и 19-дюймовые пятиспицевые колёса в "бриллиантовом" стиле.

Салон Ferrari California оборудован электрически регулируемыми сиденьями с магниевым каркасом, раздельным климат-контролем и информационно-развлекательной системой с 6,5-дюймовым сенсорным экраном TFT Multidisplay, спутниковым навигатором, USB-соединением, Bluetooth, жёстким диском, голосовым управлением и разъёмом для IPOD. На рулевом колесе есть фирменный селектор Manettino, управляющий всеми электронными системами: коробкой передач, дифференциалом E-Diff, тормозами (ABS и ESP), контролем стабильности CST, контролем тяги F1-Trac и адаптивной подвеской SCM. В 2012 стал доступен опциональный пакет HS (Handling Speciale), включающий быстрое рулевое управление и более жёсткую подвеску с магнитореологическими амортизаторами Delphi MagneRide. Тогда же мощность двигателя Ferrari California была увеличена до 490 л.с., а вес был сокращён на 30 кг. 

Характеристики
 Модификация Ferrari California
 Годы выпуска 2008-2014
 Страна Италия
 Производитель Ferrari SpA, Fiat Group
 Категория GT
 Цена 192000 $
 Дизайн Pininfarina
 Тип кузова Двухместный хардтоп кабриолет
Технические данные
 Конструкция Пространственная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4297 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 12.2:1
 Максимальная мощность 460 л.с. при 7750 об/мин
 Максимальный крутящий момент 485 Нм при 5000 об/мин
 Трансмиссия 7-ступенчатая автоматизированная Getrag
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 19"
 Вес 1735 кг
 Колёсная база 2670 мм
 Длина 4563 мм
 Ширина 1902 мм
 Высота 1308 мм
 Максимальная скорость 310 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 3.8 с

Кузовное ателье: Pininfarina



Ferrari California T (2014-2017)

Ferrari California T - обновлённая версия модели California, представленная на Женевском автосалоне 2014 г. Буква "T" в её названии расшифровывается как "Turbo". Это значит, что под капотом у неё стоит меньший 3.9-литровый двигатель V8 с прямым впрыском и двойным турбонаддувом, мощностью 560 л.с. В сравнении с предшественником он не только на 100 л.с. мощнее, но и гораздо экологичнее: расход топлива снизился на 15%, уровень вредных выбросов - на 20%. При этом инженеры из Маранелло настроили выхлопную систему так, чтобы шум турбин не нарушал той механической симфонии, которая свойственна всем моторам Ferrari. В конструкции машины также были пересмотрены передаточные числа трансмиссии, адаптивная подвеска Magnaride и контроль тяги F1-Trac.

Модернизации подверглись и все панели кузова, в результате чего California стала похожей на Ferrari F12berlinetta. Рестайлинг включал более широкую решётку радиатора, увеличенные передние воздухозаборники, два вентиляционных отверстия в капоте вместо одного, задний диффузор с тремя рёбрами, горизонтально расположенные выхлопные трубы и новые колёсные диски. Изменился и салон, обшитый вручную кожей Frau. Между центральными воздуховодами появился сенсорный датчик Turbo Performance Engineer (TPE), показывающий информацию о работе двигателя, а мультимедийная система получила функцию Apple CarPlay. С 2015 г. Ferrari California T была доступна в различных эксклюзивных вариантах отделки в рамках программы Tailor Made. 

Характеристики
 Модификация Ferrari California T
 Годы выпуска 2014-2017
 Страна Италия
 Производитель Ferrari N.V.
 Категория GT
 Тип кузова Двухместный хардтоп кабриолет
Технические данные
 Конструкция Пространственная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 3855 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув 2 турбонаддува
 Степень сжатия 9.5:1
 Максимальная мощность 560 л.с. при 7500 об/мин
 Максимальный крутящий момент 755 Нм при 4750 об/мин
 Трансмиссия 7-ступенчатая автоматизированная Getrag
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 19"
 Вес 1730 кг
 Колёсная база 2670 мм
 Длина 4570 мм
 Ширина 1910 мм
 Высота 1322 мм
 Максимальная скорость 316 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 3.4 с
Комментарии (0)