Всего на сайте моделей 2917   модификаций  7343

Fiat S76 (1911)

Модификации:
  1. Fiat S76 (1911)
Ссылки
Марка: Fiat
Предыдущая модель: Fiat S61
Следующая модель: -
Родственные модели: -
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Fiat S76 (1911)

В начале XX века объём двигателей гоночных автомобилей ещё нигде не регламентировался, и конструкторы считали более приоритетным повышение мощности, чем сокращение веса машины. Автомобиль Fiat S61, в 1911 г. одержавший победу в Гран-при Франции, приводился в движение мотором объёмом 10.5 л. Но и это был ещё не предел, когда речь шла об установке мировых рекордов скорости. Немецкий болид Blitzen Benz, в 1911 г. разогнавшийся в Дайтоне-Бич до 228 км/ч, имел 21.5-литровый нижнеклапанный 4-цилиндровый двигатель мощностью 200 л.с. Компания Fiat решила превзойти этот рекорд и в том же году разработала свою версию самой быстрой машины в мире - Fiat S76. Этот автомобиль, также известный как Fiat 300 HP Record и получивший прозвище "The Beast of Turin" ("Туринское чудовище"), был оснащён самым большим силовым агрегатом в истории автомобилестроения - рядным 4-цилиндровым объёмом 28353 см3 и мощностью 290 л.с. Его передовая конструкция, которая включала две свечи зажигания и четыре клапана на цилиндр с распредвалом в головке блока, была позаимствована у авиационных моторов Fiat. При диаметре цилиндра 190 мм и ходе поршня 250 мм объём каждого цилиндра составлял 7125 см3. Вся эта масса была установлена на шасси с неразрезными мостами на полуэллиптических рессорах, цепным приводом и открытым 2-местным кузовом.

В 1911 г. гонщик Пьетро Бордино совершил на Fiat S76 пробный заезд и разогнался до 200 км/ч на пляже в Солтберне. Через год француз Артур Дюре на прямой в Остенде достиг скорости 225 км/ч, но этот результат не был записан в книгу рекордов. Обогнать Blitzen Benz автомобиль так и не смог, хотя по неофициальной информации в 1912 г. он показал на Лонг-Айленде максимальную скорость 300 км/ч. Всего было построено два экземпляра Fiat S76. В наши дни реставратор Дункан Питтавей случайно нашёл одно из шасси в Австралии, и соединил его с двигателем, оставшимся от второй машины. В результате Fiat S76 был воссоздан в оригинальном виде. 

Характеристики
 Модификация Fiat S76
 Годы выпуска 1911
 Страна Италия
 Производитель Fiat S.p.A
 Произведено 2
 Категория Гоночные
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 28353 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор
 Тип ГРМ SOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Максимальная мощность 290 л.с. при 1900 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Нет
 Задние тормоза Барабанные механические
 Вес 1650 кг
 Колёсная база 2740 мм
 Длина 3750 мм
 Ширина 1300 мм
 Максимальная скорость 225 км/ч
Комментарии (0)