Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7354

Ford Capri (1970-1974)

Модификации:
  1. Ford Capri RS2600 (1970-1974)
Ссылки
Марка: Ford
Предыдущая модель: -
Следующая модель: Ford Probe
Родственные модели: Ford Cortina
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Ford Capri RS2600 (1970-1974)

Невероятный успех американского Мустанга заставил руководство Ford Motor Company задуматься о введении аналогичной модели на европейском рынке. В результате первым европейским "пони-каром" стал Ford Capri - небольшой спортивный автомобиль с длинным капотом, коротким багажником, крышей фастбэк и посадочной формулой 2+2. Механически он был основан на платформе Ford Cortina и имел несущий кузов, колёсную базу 100.8" (2560 мм), подвеску Макферсона спереди и ведущий мост на полуэллиптических рессорах сзади. Под капотом устанавливались двигатели местного производства: в Германии - Taunus V4 объёмом 1.3, 1.5 и 1.7 л., в Великобритании - рядные 4-цилиндровые Kent объёмом 1.3 и 1.6 л., позже - 2-литровый Essex V4 и 2-литровый Cologne V6. Выпускался автомобиль на заводах Ford в Британии, Бельгии и Германии, но продавался он также в Северной Америке (как Mercury Capri), Южной Африке и Австралии. В течение года после дебюта на Брюссельском автосалоне 1969 г. компания продала 400000 единиц Ford Capri, всего же до 1987 г. было построено более 2 млн. единиц этой модели в трёх поколениях.

Для участия в гонках серийному Capri явно не хватало производительности, поэтому в 1970 г. немецкое подразделение Ford разработало специальную модификацию RS2600, чтобы выпустить 1000 экземпляров и получить омологацию в Группе-2. Автомобиль был оснащён 2.6-литровым двигателем Cologne V6 мощностью 150 л.с. с литыми головками цилиндров и впрыском топлива Kugelfischer, а также усиленной подвеской, вентилируемыми дисковыми тормозами на всех колёсах, 5-ступенчатой механической коробкой передач ZF и алюминиевыми дисками. Capri RS2600 имел облегчённый кузов с раздельными бамперами на углах и окрашенным в собственный цвет капотом. Главным достижением Ford Capri RS2600 стала победа в Европейском туринговом чемпионате в 1971 и 1972 гг. В Британии в 1973 г. появилась собственная версия спорткара под названием Capri RS3100 с 3.1-литровым карбюраторным мотором Essex V6 мощностью 150 л.с., произведенная в 250 экземплярах.

Характеристики
 Модификация Ford Capri RS2600
 Годы выпуска 1970-1974
 Страна Германия
 Производитель Ford Motor Company
 Произведено 3532
 Категория Спортивные
 Тип кузова Купе 2+2
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V6
 Объём двигателя 2637 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Механический впрыск топлива Kugelfischer
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.0:1
 Максимальная мощность 148 л.с. при 5800 об/мин
 Максимальный крутящий момент 224 Нм при 3500 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Вес 1020 кг
 Колёсная база 2560 мм
 Длина 4186 мм
 Ширина 1646 мм
 Высота 1263 мм
 Максимальная скорость 200 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 8.1 с
Комментарии (0)