Всего на сайте моделей 2916   модификаций  7340

Ford Maverick (1971-1975)

Модификации:
  1. Ford Maverick Grabber (1971-1975)
Ссылки
Марка: Ford
Предыдущая модель: Ford Falcon
Следующая модель: Ford Fairmont
Родственные модели:

Mercury Comet

Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Ford Maverick Grabber (1971-1975)

В 1960 г. компания Ford выпустила компактную модель Falcon, которая принесла ей немалую прибыль и прекратила наплыв европейских машин на рынок США. Прошло десять лет, и ситуация повторилась: в Америке снова стали популярными недорогие импортные автомобили, и Ford Motor Company подготовила им серьёзного конкурента - Ford Maverick. К тому времени Ford Falcon увеличился в размерах и перестал пользоваться спросом, поэтому в 1970 г. он был снят с производства. На смену должен был прийти дешёвый, но привлекательный для покупателей автомобиль в спортивном стиле, своего рода бюджетный вариант Мустанга. Как и Mustang, Ford Maverick поступил в продажу в середине модельного года, в апреле 1969 г., по базовой цене всего $1995 - за столько же продавался Falcon в 1960 г. Небольшой 2-дверный седан с колёсной базой 103" (2800 мм), покатой крышей, длинным капотом и мускулистыми крыльями сразу понравился публике, и в первый год компания продала почти 579000 единиц.

Maverick'у не хватало только одного - производительности. В 1970 г. он предлагался с двумя 6-цилиндровыми двигателями: 2.8-литровым 170 (105 л.с.) и 3.3-литровым 200 (120 л.с.), позже к ним присоединился 4.1-литровый 250 (145 л.с.). Это не удовлетворяло любителей скорости, и в 1971 г. был представлен Maverick Grabber - компактный muscle-кар с 4.9-литровым мотором V8 302 мощностью 210 л.с., имитацией воздухозаборников на капоте, гоночными полосами, небольшим задним спойлером, чёрной решёткой радиатора с прямоугольными противотуманными фарами и 14-дюймовыми дисками с шинами D70x14. Кроме того, в 1971 г. был введён 4-дверный седан Maverick с колёсной базой 109.9" (2790 мм) и пакет улучшенной отделки Luxury Decor Option (LDO). Модель выпускалась до 1977 г. без существенных изменений в дизайне, за исключением установки в 1973 г. массивных безопасных бамперов.

Ford Maverick появился в нужное время: в 1973 г. грянул топливный кризис, и американцы стали массово пересаживаться на компактные и экономичные машины. Это привело к значительному увеличению продаж модели, хотя малолитражный Ford Pinto пользовался большей популярностью. В 1973 г. Maverick оснащался тремя силовыми агрегатами на выбор: 6-цилиндровыми 200 (85 л.с.) и 250 (88 л.с.) и V8 302 (140 л.с.), а также 3-ступенчатой механической или 3-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность заметно снизилась в связи с экологическими требованиями ограничения выбросов и переходом на неэтилированный бензин. Из-за этого спрос на модификацию Grabber упал с 38963 ед. в 1971 г. до 8473 ед. в 1975 г., после чего её отменили. В 1975 г. Maverick столкнулся с конкуренцией со стороны более престижной модели Ford Granada, и в 1978 г. он был заменён полностью новым автомобилем Ford Fairmont. 

Характеристики
 Модификация Ford Maverick Grabber
 Годы выпуска 1971-1975
 Страна США
 Производитель Ford Motor Company
 Категория Компактные (C)
 Цена 2354 $
 Тип кузова Двухдверный фастбэк
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4942 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 2-камерный карбюратор Motorcraft
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 9.0:1
 Максимальная мощность 210 л.с. при 4600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 401 Нм при 2600 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая автоматическая C4
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1302 кг
 Колёсная база 2616 мм
 Длина 4557 мм
 Ширина 1793 мм
 Высота 1335 мм
Комментарии (0)