Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7376

Ford Taunus (1952-1959)

Ссылки
Марка: Ford
Предыдущая модель: Ford Taunus
Следующая модель: Ford Taunus
Родственные модели: -
Рейтинг (1) Всего 1      Оценить



Ford Taunus 12M (1952-1959)

На протяжении 50-60-х гг. все автомобили немецкого подразделения Ford носили имя Ford Taunus. Если в Великобритании после войны выпускались три модели Ford разных ценовых категорий, то в Германии продукция компании ограничивалась универсальным семейным седаном Taunus первого поколения. Когда он устарел, в 1952 г. в Кёльне началось производство гораздо более современного Ford Taunus 12M с несущим трёхобъёмным кузовом. Его понтонный дизайн без выступающих крыльев был спроектирован под влиянием американских машин Ford и Studebaker. Носовую часть украшал пулевидный выступ с полусферическим изображением земного шара, за что Taunus 12M получил прозвище Weltkugeltaunus ("глобус-Taunus"). Внутри автомобиль имел независимую переднюю подвеску, гидравлические тормоза и опциональную 4-ступенчатую коробку передач с рычагом на полу. У предшественника он унаследовал только нижнеклапанный 1.2-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 38 л.с. Вначале Taunus 12M продавался как 2-дверный седан, позже появились 3-дверный универсал Kombi и кабриолет; кузова изготавливались независимыми фирмами.

В 1955 г. Taunus наконец получил верхнеклапанный двигатель объёмом 1498 см3 и мощностью 55 л.с. Он был установлен на улучшенную модификацию Ford Taunus 15M, в то время как Taunus 12M по-прежнему выпускался с 1.2-литровым мотором. Внешне Taunus 15M отличался узкой решёткой радиатора на всю ширину кузова и увеличенными задними фонарями, а в версии de Luxe - двухцветной окраской и дополнительными хромированными молдингами. В 1959 г. Taunus 15M был заменён новым автомобилем более высокого класса Taunus 17M, а базовый Taunus 12M пережил модернизацию и лишился носового медальона. С обновлённым кузовом Taunus 12M, известный как "Seitenstreifentaunus" (из-за боковых полосок контрастного цвета), оставался в производстве до 1961 г., когда на смену ему пришёл Taunus 12M (P4) с двигателем V4.

Характеристики
 Модификация Ford Taunus 12M
 Годы выпуска 1952-1959
 Страна Германия
 Производитель Ford Motor Company
 Произведено 247174
 Категория Mid-size (D)
 Тип кузова Двухдверный седан
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1172 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Solex
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 6.8:1
 Максимальная мощность 38 л.с. при 4250 об/мин
 Максимальный крутящий момент 74 Нм при 2200 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 13"
 Вес 850 кг
 Колёсная база 2489 мм
 Длина 4060 мм
 Ширина 1580 мм
 Высота 1550 мм
 Максимальная скорость 110 км/ч


Ford Taunus 15M (1955-1959)
Характеристики
 Модификация Ford Taunus 15M
 Годы выпуска 1955-1959
 Страна Германия
 Производитель Ford Motor Company
 Категория Mid-size (D)
 Тип кузова Двухдверный седан
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1498 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Solex
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 7.0:1
 Максимальная мощность 55 л.с. при 4250 об/мин
 Максимальный крутящий момент 111 Нм при 2400 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 13"
 Вес 930 кг
 Колёсная база 2489 мм
 Длина 4060 мм
 Ширина 1580 мм
 Высота 1550 мм
 Максимальная скорость 125 км/ч
Комментарии (0)