Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7359

Ford Thunderbird (1961-1963)

Ссылки
Марка: Ford
Предыдущая модель: Ford Thunderbird
Следующая модель: Ford Thunderbird
Родственные модели: -
Рейтинг (4) Всего 1      Оценить



Ford Thunderbird Convertible (1961)

Ford Thunderbird третьего поколения признан одним из самых красивых американских автомобилей 60-х гг. Его стиль был навеян крылатыми ракетами и сверхзвуковыми самолётами - наиболее передовой техникой времён Холодной войны. Кузов модели спроектировал Билл Бойер, во многом ориентируясь на дизайн нового Lincoln Continental, а ответственный за интерьер Арт Керфилд признался, что потратил на Thunderbird больше времени, чем на любую другую машину за 40 лет своей работы. Ford Thunderbird 1961 г. получил сужающиеся сигарообразные борта с горизонтальными хромированными стрелами, круглые задние фонари в виде реактивных выхлопов и невысокие хвостовые стабилизаторы. В клиновидной фронтальной части выделялись сдвоенные фары в хромированных блоках, расположенные отдельно от клетчатой решётки радиатора, встроенной в передний бампер под наклоном вперёд. В салоне доминировала авиационная тема и особо подчёркивалось разделение водительского и пассажирского мест: между ковшеобразными сиденьями проходил высокий трансмиссионный туннель, а центральная консоль отделяла утопленную приборную панель с тремя круглыми циферблатами от пассажирской части кокпита.

Как и в предыдущие годы, Ford Thunderbird имел несущий кузов, ведущий задний мост на рессорах и независимую переднюю подвеску на A-образных поперечных рычагах и пружинах. Колёсная база составляла 113" (2870 мм). Автомобиль продавался только с одним двигателем - 6.4-литровым V8 390 серии FE мощностью 300 л.с. с одним 4-камерным карбюратором, и с одной трансмиссией - 3-ступенчатой автоматической Cruise-o-Matic. В стандартное оборудование входили усилитель руля, усилитель тормозов и руль "Swing Away", отодвигающийся в сторону в режиме парковки для облегчения выхода из машины. За дополнительную плату можно было заказать кондиционер, электрические стеклоподъёмники, AM-радио, сиденья с электроприводом, шины с белыми боковинами и юбки для задних крыльев.

В первый год выпуска Thunderbird третьего поколения был доступен как 2-дверный хардтоп или кабриолет с мягкой крышей, убирающейся в багажник. В 1962 г. появилось ещё два кузова: хардтоп Landau с чёрной виниловой крышей и S-образной хромированной отделкой задних стоек и Sports Roadster. Последний представлял собой 4-местный кабриолет, оборудованный съёмной панелью из стекловолокна с обтекателями, которая накрывала задние сиденья, а также спицованными колёсами Kelsey-Hayes. Интересным предложением стал опциональный двигатель V8 390 М-Code с модифицированным впускным коллектором и тремя 2-камерными карбюраторами, мощностью 340 л.с. Основные стилистические изменения в 1962-1963 гг. заключались в пересмотренной решётке радиатора и боковой хромированной отделке: три горизонтальных жалюзи на задних крыльях (1962) были заменены тремя вертикальными на дверях (1963).

Продажи Ford Thunderbird в 1961 г. достигли рекордных 73051 ед., в 1962 г. выросли до 78011 ед., и только в 1963 г. сократились до 63313 ед. Во многом популярности модели способствовала реклама: в 1961 г. кабриолет Thunderbird выступал в качестве пейс-кара в гонке Индианаполис-500 и участвовал в первом параде президента Джона Кеннеди. В 1963 г. была выпущена ограниченная серия Ford Thunderbird Landau "Principality of Monaco" - 2000 белых машин с белым кожаным салоном и табличкой с именем владельца. В том же году дизайнер Винс Гарднер построил в единственном экземпляре элегантный фастбэк Ford Thunderbird Italien. 

Характеристики
 Модификация Ford Thunderbird Convertible
 Годы выпуска 1961
 Страна США
 Производитель Ford Motor Company
 Произведено 10516
 Категория Personal Luxury
 Цена 4637 $
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6384 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Holley
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 9.6:1
 Максимальная мощность 300 л.с. при 4600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 579 Нм при 2800 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая автоматическая Cruise-o-Matic
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1960 кг
 Колёсная база 2870 мм
 Длина 5207 мм
 Ширина 1928 мм
 Высота 1354 мм
 Максимальная скорость 200 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 10.5 с


Ford Firestar Custom (1961)
Характеристики
 Модификация Ford Firestar Custom
 Годы выпуска 1961
 Страна США
 Производитель Ford Motor Company
 Произведено 1
 Категория Custom
 Тип кузова Хардтоп купе


Ford Thunderbird Convertible Roadster (1962)
Характеристики
 Модификация Ford Thunderbird Convertible Roadster
 Годы выпуска 1962
 Страна США
 Производитель Ford Motor Company
 Произведено 1427
 Категория Personal Luxury
 Цена 5439 $
 Тип кузова Кабриолет 2+2
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6384 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Holley
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 9.6:1
 Максимальная мощность 300 л.с. при 4600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 579 Нм при 2800 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая автоматическая Cruise-o-Matic
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 2028 кг
 Колёсная база 2870 мм
 Длина 5207 мм
 Ширина 1930 мм
 Высота 1354 мм


Ford Thunderbird Hardtop Coupe (1962)
Характеристики
 Модификация Ford Thunderbird Hardtop Coupe
 Годы выпуска 1962
 Страна США
 Производитель Ford Motor Company
 Категория Personal Luxury
 Цена 4320 $
 Тип кузова Хардтоп купе


Ford Thunderbird Vista-Bird (1962)
Характеристики
 Модификация Ford Thunderbird Vista-Bird
 Годы выпуска 1962
 Страна США
 Производитель Ford Motor Company
 Произведено 1
 Категория Custom
 Тип кузова Трёхдверный универсал


Ford Thunderbird Convertible Roadster (1963)
Характеристики
 Модификация Ford Thunderbird Convertible Roadster
 Годы выпуска 1963
 Страна США
 Производитель Ford Motor Company
 Произведено 455
 Категория Personal Luxury
 Цена 5563 $
 Тип кузова Кабриолет 2+2
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6384 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Три 2-камерных карбюратора Holley
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 9.6:1
 Максимальная мощность 340 л.с. при 5000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 583 Нм при 3200 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая автоматическая Cruise-o-Matic
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 2070 кг
 Колёсная база 2870 мм
 Длина 5207 мм
 Ширина 1943 мм
 Высота 1354 мм
 Максимальная скорость 210 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 8.5 с


Ford Thunderbird Italien Concept (1963)
Характеристики
 Модификация Ford Thunderbird Italien Concept
 Годы выпуска 1963
 Страна США
 Производитель Ford Motor Company
 Произведено 1
 Категория Концепты
 Тип кузова Двухдверный фастбэк
Комментарии (0)