Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7396

Ford Thunderbird (2002-2005)

Ссылки
Марка: Ford
Предыдущая модель: Ford Thunderbird
Следующая модель: -
Родственные модели:

Jaguar S-Type

Lincoln LS

Lincoln Mark X

Рейтинг (4) Всего 2      Оценить



Ford Thunderbird (2002-2005)

В 2002 г. состоялось кратковременное возвращение на американский рынок легендарной модели 50-х гг. - двухместного кабриолета Ford Thunderbird. Ориентируясь на тенденции к воссозданию классики, компания Ford решила сделать новый Thunderbird максимально похожим на его предка первого поколения, впервые представленного в 1955 г. На протяжении своей истории Ford Thunderbird был роскошным 2-дверным автомобилем класса Personal Luxury, хотя вначале он задумывался как американский спорткар типа Corvette. В одиннадцатом поколении Thunderbird снова приобрёл признаки спортивной двухместной машины, но при этом соответствовал своему люксовому статусу. Как и оригинальный Thunderbird, он предлагался в виде кабриолета с мягкой крышей или хардтопа со съёмным жёстким верхом с круглыми окнами в задних стойках. Кузов имел поясную линию с наклоном к хвосту, круглые фары, овальную клетчатую решётку радиатора и воздухозаборник на капоте.

Thunderbird 2002-2005 гг. был построен на заднеприводной платформе DEW с колёсной базой 2723 мм, общей с Lincoln LS и Jaguar S-Type. Он оснащался 3.9-литровым двигателем Jaguar V8 DOHC мощностью 272 л.с. и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. При весе 1700 кг автомобиль не обладал достаточно высокой производительностью, чтобы претендовать на статус спортивного кабриолета сегмента GT. Ford Thunderbird предлагался в двух уровнях отделки (Deluxe и Premium) и в различных цветовых комбинациях, которые менялись каждый год. Список опций ограничивался сиденьями с электроприводом, двухзонным климат-контролем, CD-чейнджером на консоли, трэкшн-контролем, тахометром и замками с противоугонной сигнализацией.

После дебюта на Детройтском автосалоне 2001 г. Ford Thunderbird получил хорошие отзывы от автомобильной прессы и звание Автомобиль 2002 года от журнала Motor Trend. Однако ожидаемого уровня продаж (25000 в год) так и не удалось достичь: в 2002 г. было продано 19085 ед., в следующие годы - ещё меньше. Выпуск ограниченных серий "Neiman Marcus", "007" (в связи с показом Thunderbird в фильме "Die Another Day") и "50th Anniversary Edition" не принёс результатов, а от высокопроизводительного концепта Supercharged Thunderbird (2003) компания отказалась. Это означало, что спасти машину уже невозможно, и в 2005 г. она была снята с производства. Так закончилась 50-летняя история Ford Thunderbird. В ближайшем будущем Ford Motor Company не намерена создавать следующее поколение этой модели. 

Характеристики
 Модификация Ford Thunderbird
 Годы выпуска 2002-2005
 Страна США
 Производитель Ford Motor Company
 Произведено 67518
 Категория GT
 Цена 34965 $
 Тип кузова Двухместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 3950 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.5:1
 Максимальная мощность 252 л.с. при 6100 об/мин
 Максимальный крутящий момент 362 Нм при 4300 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая автоматическая 5R55E
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 17"
 Вес 1712 кг
 Колёсная база 2723 мм
 Длина 4732 мм
 Ширина 1829 мм
 Высота 1323 мм
 Максимальная скорость 233 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 6.8 с


Ford Thunderbird FAB1 (2004)

FAB1 - фантастическое транспортное средство из фильма "Thunderbirds" (2004), на котором ездила спецагент Леди Пенелопа Крейтон-Уорд. Телесериал "Thunderbirds" впервые вышел на экраны в 1965 г., тогда в качестве FAB1 выступал переделанный 6-колёсный Rolls-Royce. В новом фильме FAB1 с помощью компьютерной графики мог передвигаться по суше, плавать по воде и летать по воздуху; он имел газотурбинный двигатель и был вооружён встроенными пулемётами. Под пуленепробиваемым выдвижным куполом находился футуристический салон с двумя расположенными друг за другом кожаными сиденьями, штурвалом вместо руля и белым мехом на полу. В фильме снимался реальный Thunderbird FAB1, представленный на British International Motor Show в 2004 г. 9-метровый автомобиль полностью на ходу и оснащён кузовом из углеволокна, стандартным для Thunderbird двигателем V8 и двойной передней осью с управляемыми 28-дюймовыми колёсами. 

Характеристики
 Модификация Ford Thunderbird FAB1
 Годы выпуска 2004
 Страна США
 Производитель Ford Motor Company
 Произведено 1
 Категория Концепты
Комментарии (0)