Всего на сайте моделей 2917   модификаций  7343

Ford Vega (1953)

Модификации:
  1. Ford Vega (1953)
Ссылки
Марка: Ford
Рейтинг (4) Всего 1      Оценить



Ford Vega (1953)

Ford Vega - родстер с обтекаемым алюминиевым кузовом, построенный в 1953 г. в единственном экземпляре дизайнером Винсом Гарднером. Ранее Гаднер работал в компании Auburn, где под руководством Гордона Бьюрига спроектировал кузов автомобиля Cord 810 (отсюда идея всплывающих фар). В 1950 г. стилист международной дизайн-студии Ford Виллис Вагнер и гонщик Фрэнк Куртис объявили Гарднера победителем конкурса на создание футуристического шоу-кара, объявленного Ford Motor Company и журналом Motor Trend. Затем Винс показал Генри Форду II глиняный макет и уговорил его выделить на реализацию проекта $8000. Следующие два года Гарднер провёл в Калифорнии, где при помощи известного хот-роддера Фила Вейанда построил шасси родстера и установил на него свой кузов. Под капотом был размещён снятый с производства компактный 2.2-литровый двигатель Flathead V8 136 мощностью 60 л.с.

Автомобиль привезли в Дирборн в 1953 г. на празднование 50-летия компании Ford. Несколько лет подряд Ford Vega стоял в выставочном зале Ротонда, а впоследствии исчез. Он был найден и восстановлен Фрэном Рохасом в конце 90-х гг., и после этого занял первое место в конкурсе элегантности Meadow Brook. В 2006 г. Ford Vega был продан на аукционе Barrett-Jackson за $385000.

Характеристики
 Модификация Ford Vega
 Годы выпуска 1953
 Страна США
 Производитель Ford Motor Company
 Произведено 1
 Категория Концепты
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 2229 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Два карбюратора
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 6.6:1
 Максимальная мощность 60 л.с. при 3500 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
Комментарии (0)