Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7396

Hispano-Suiza HS21 (2000-2002)

Ссылки
Марка: Hispano-Suiza
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Hispano-Suiza HS21 Concept (2000)

Возрождением марки Hispano-Suiza в конце 90-х гг. занялась фирма Mazel Engineering из Барселоны. В 2000 г. на Женевском автосалоне она представила центральномоторное купе с классической решёткой радиатора и стеклянной крышей - Hispano Suiza HS21. В качестве силовой установки был использован 5-литровый двигатель V10 от BMW мощностью 500 л.с. Концепт-кар был далёк от постановки в серийное производство: он создавался скорее для привлечения внимания к самой компании Mazel.

В 2002 г. в Женеве снова был показан автомобиль под названием Hispano-Suiza HS21, на этот раз с приставкой GTS, которая указывала на его спортивный характер. Он имел мало общего с первым прототипом, поскольку разрабатывался с расчётом на участие в чемпионате FIA GT в категории спорт-прототипов. По центру пространственной трубчатой рамы был установлен 7-литровый двигатель V8 мощностью 600 л.с. Ни один автопроизводитель проектом не заинтересовался, а у самой Mazel Engineering ресурсов было явно недостаточно, чтобы довести его до конца. 

Характеристики
 Модификация Hispano-Suiza HS21 Concept
 Годы выпуска 2000
 Страна Испания
 Производитель Mazel Engineering
 Произведено 1
 Категория Концепты
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Тип двигателя V10
 Объём двигателя 4999 см3
 Расположение двигателя Продольно по центру
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Турбонаддув
 Максимальная мощность 500 л.с.
 Максимальный крутящий момент 659 Нм при 5000 об/мин
 Привод Задний
 Колёсная база 2700 мм
 Длина 4556 мм
 Ширина 1890 мм
 Высота 1196 мм


Hispano-Suiza HS21 GTS (2002)
Характеристики
 Модификация Hispano-Suiza HS21 GTS
 Годы выпуска 2002
 Страна Испания
 Производитель Mazel Engineering
 Произведено 1
 Категория Концепты
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Пространственная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 7002 см3
 Расположение двигателя Продольно по центру
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Максимальная мощность 600 л.с.
 Максимальный крутящий момент 650 Нм при 5000 об/мин
 Трансмиссия 6-ступенчатая секвентальная
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 18"/19"
 Колёсная база 2700 мм
 Длина 4816 мм
 Ширина 1970 мм
 Высота 1165 мм
 Максимальная скорость 350 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 4 с
Комментарии (0)