Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7398

Holden Hurricane (1969)

Модификации:
  1. Holden Hurricane (1969)
Ссылки
Марка: Holden
Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Holden Hurricane (1969)

Holden Hurricane - инновационный концепт-кар, построенный экспериментальным отделом Holden в 1969 г. Несмотря на его чисто австралийское происхождение, это был один из самых передовых автомобилей своего времени. Он имел очень низкий (990 мм) клиновидный кузов из стеклопластика, установленный на пространственную раму из стальных труб. 4.2-литровый двигатель V8, разработанный для серийных моделей Holden, развивал 260 л.с. и располагался перед задней осью в одном блоке с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Вместо дверей Hurricane получил цельный купол с электрогидравлическим приводом, который отодвигался вперёд вместе с рулевой колонкой. Когда он открывался, ковшеобразные сиденья с интегрированными подголовниками приподнимались, облегчая посадку.

Holden Hurricane комплектовался новейшей электроникой: ранней системой GPS под названием Pathfinder, работавшей совместно с электромагнитными сигналами, посылаемыми на дорогу для оповещения водителя о направлении движения; цифровой панелью приборов, автоматическим климат-контролем Comfortron, радиоприёмником с автоматическим поиском сигнала, системой предупреждения о возгорании, всплывающими фарами и камерой заднего вида в заднем бампере, передававшей изображение на телевизионный экран CCTV на центральной консоли. Кроме того, концепт был оснащён дисковыми тормозами на всех колёсах, маслопогруженными спереди и вентилируемыми сзади.

Подразделение Holden создавало Hurricane в научных целях, чтобы изучить современные технологии, тенденции дизайна и перспективы развития своего модельного ряда. 42 года спустя, в 2011 г., компания отреставрировала автомобиль и выставила его на автошоу Motorclassica в Мельбурне.

Характеристики
 Модификация Holden Hurricane
 Годы выпуска 1969
 Страна Австралия
 Производитель General Motors-Holden’s Ltd
 Произведено 1
 Категория Концепты
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Пространственная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4146 см3
 Расположение двигателя Продольно по центру
 Система питания 4-камерный карбюратор
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.0:1
 Максимальная мощность 260 л.с. при 6000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 353 Нм при 3800 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёсная база 2438 мм
 Длина 4110 мм
 Ширина 1803 мм
 Высота 991 мм
 Разгон 0-96 км/ч 5.3 с
Комментарии (0)