Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7374

Honda Civic (2007-2011)

Модификации:
  1. Honda Civic Type-R (2007-2011)
Ссылки
Марка: Honda
Предыдущая модель: Honda Civic
Следующая модель: Honda Civic
Родственные модели:

Acura CSX

Рейтинг (1) Всего 1      Оценить



Honda Civic Type-R (2007-2011)

В 1997 г. к линейке высокопроизводительных модификаций Honda с красными значками присоединился "горячий хэтчбэк" Civic Type-R. Под 3-дверным кузовом Civic шестого поколения скрывался монокок гоночного автомобиля с 1.6-литровым 4-цилиндровым атмосферным двигателем мощностью 185 л.с. Эта концепция получила развитие и в модели 2001-2006 гг., а затем была доведена до логического завершения на восьмом поколении Honda Civic (2006-2011). Поскольку под общим названием Civic в то время фактически продавались две разных машины (седан и купе для североамериканского и японского рынков и хэтчбэки для европейского рынка), для каждой из них пришлось создавать свою версию Type-R. Японская Honda Civic Type-R была построена на базе седана и оснащалась 2-литровым 4-цилиндровым мотором iVTEC мощностью 225 л.с., гоночной подвеской на двойных поперечных рычагах спереди и сзади и дисковыми тормозами Brembo. Европейский вариант был умереннее в плане производительности, но разделял с обычным 3-дверным хэтчбэком Civic его футуристический дизайн от Тосиюки Окумото, с фарами на всю ширину кузова и разделённым спойлером на две части задним стеклом.

Несмотря на внешнее сходство с базовым хэтчбэком, европейская Honda Civic Type-R имела собственную усиленную платформу с изменённой внутренней планировкой. Рычажная подвеска была заменена менее сложной торсионной балкой сзади и стойками Макферсона спереди. 4-цилиндровый двигатель VTEC объёмом 1998 см3 развивал 201 л.с. и работал в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. В стандартную комплектацию входили 18-дюймовые колёса с шинами Bridgestone Potenza RE050A 225/40 R18 Y88, а за дополнительную плату предлагались 19-дюймовые легкосплавные диски Rage с шинами Yokohama Advan Sport 225/35 ZR19 88Y. Существовала и улучшенная модификация Type-R GT с двухзонным климат-контролем, датчиками дождя и света, передними противотуманными фарами, круиз-контролем, боковыми подушками безопасности и электроприводом зеркал, а также облегчённая версия Race без кондиционера, противотуманных фар, аудиосистемы и звукоизоляции. В 2008-2011 гг. была выпущена ограниченная серия Honda Civic Type-R Special Edition, доступная только в белом цвете, после чего Civic Type-R ушла с европейского рынка из-за несоответствия её двигателя нормам Евро-V. В то же время она впервые в этом кузове поступила в продажу в Японии, как Honda Civic Type-R Euro, пока в 2012 г. не была окончательно снята с производства. 

Характеристики
 Модификация Honda Civic Type-R
 Годы выпуска 2007-2011
 Страна Япония
 Производитель Honda Motor Company
 Категория Компактные (C)
 Цена 35000 $
 Тип кузова Трёхдверный хэтчбэк
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1998 см3
 Расположение двигателя Поперечно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 11.0:1
 Максимальная мощность 201 л.с. при 7800 об/мин
 Максимальный крутящий момент 193 Нм при 5600 об/мин
 Трансмиссия 6-ступенчатая механическая
 Привод Передний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 18"
 Вес 1263 кг
 Колёсная база 2620 мм
 Длина 4275 мм
 Ширина 1785 мм
 Высота 1445 мм
 Максимальная скорость 235 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 6.2 с
Комментарии (0)