Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7354

Honda Civic CRX (1988-1991)

Модификации:
  1. Honda Civic CRX (1988-1991)
Ссылки
Марка: Honda
Предыдущая модель:  
Следующая модель: Honda CR-X del Sol
Родственные модели:

Honda Civic

Рейтинг (3) Всего 2      Оценить



Honda Civic CRX (1988-1991)

Honda Civic CRX была похожа на заурядный японский хэтчбэк 80-х гг., а не на спортивный автомобиль, каковым являлась на самом деле. Тем не менее, она выступала серьёзным конкурентом как в уличных гонках, так и в ралли по пересечённой местности. Фактически Honda CRX была самостоятельной моделью, а имя Civic указывало лишь на донора платформы, но никак не кузова. Honda CRX предлагалась только в виде 3-дверного хэтчбэка, который в США был двухместным, а во всём остальном мире имел компоновку 2+2. В первом поколении (1983-1987) она оснащалась рядным 4-цилиндровым инжекторным двигателем с тремя клапанами на цилиндр, объёмом 1488 см3 и мощностью 100 л.с., или 1.3-литровым карбюраторным CVCC мощностью 80 л.с. В последние годы стал доступен 4-цилиндровый 16-клапанный инжекторный мотор DOHC объёмом 1590 см3 и мощностью 125 л.с. Его унаследовало и второе поколение модели (1988-1991), но уже в вариантах с изменяемыми фазами газораспределения (VTEC) мощностью от 130 до 150 л.с., наряду с 1.5-литровым двигателем в 16-клапанной версии с двухточечным впрыском топлива (92 л.с.) или 8-клапанной версии с многоточечным впрыском (62 л.с.).

Независимо от силового агрегата, Honda Civic CRX была одной из самых экономичных машин в своём классе, а передний привод, независимая подвеска на двойных поперечных рычагах со стабилизаторами поперечной устойчивости спереди и сзади и дисковые тормоза на всех колёсах обеспечивали ей прекрасную управляемость. За дополнительную плату на CRX можно было заказать автоматическую коробку передач, кондиционер, электропривод люка на крыше и 14-дюймовые легкосплавные диски. 

Характеристики
 Модификация Honda Civic CRX
 Годы выпуска 1988-1991
 Страна Япония
 Производитель Honda Motor Company
 Категория Компактные (C)
 Тип кузова Трёхдверный хэтчбэк
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1590 см3
 Расположение двигателя Поперечно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 9.5:1
 Максимальная мощность 130 л.с. при 6800 об/мин
 Максимальный крутящий момент 144 Нм при 5700 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Передний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 14"
 Вес 900 кг
 Колёсная база 2300 мм
 Длина 3800 мм
 Ширина 1675 мм
 Высота 1270 мм
 Максимальная скорость 194 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 8.6 с
Комментарии (0)