Всего на сайте моделей 2917   модификаций  7343

Iso Rivolta Fidia (1967-1974)

Модификации:
  1. Iso Rivolta Fidia (1967-1974)
Ссылки
Марка: Iso Rivolta
Предыдущая модель: -
Следующая модель: -
Родственные модели:

Iso Lele

Iso Rivolta GT

Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Iso Rivolta Fidia (1967-1974)

В 1967 г. на Франкфуртском автосалоне компания Iso Rivolta представила свою первую и единственную 4-дверную модель - спортивный седан Iso Rivolta S4. В 1969 г. её продемонстрировали прессе в Афинах, после чего машине дали более благозвучное имя Fidia - в честь греческого скульптора Фидия, автора статуй и фризов Парфенона. Iso Rivolta Fidia рекламировалась как самый быстрый 4-местный автомобиль в мире. Вместе с конкуренткой Maserati Quattroporte она занимала узкую рыночную нишу и никогда не пользовалась большим спросом: до 1974 г. было продано 192 единицы, в том числе 45 единиц Iso Rivolta S4. Первым владельцем S4 в 1967 г. стал музыкант Джон Леннон.

Iso Rivolta Fidia была построена на платформе Iso Grifo с удлинённой до 2850 мм колёсной базой. На неё поочерёдно устанавливались три американских двигателя: 5.4-литровый Chevrolet V8 327 (1967-1969), 5.7-литровый Chevrolet V8 350 (1970-1972) и 5.8-литровый Ford V8 351 (1973-1974). На выбор предлагались три коробки передач: 4-х или 5-ступенчатая механическая и 3-ступенчатая автоматическая. Дизайн кузова спроектировал Джорджетто Джуджаро из ателье Ghia, в которое и поставлялись шасси Fidia из Брессо. Роскошный салон обшивался вручную кожей и украшался полированным деревом, но качество отделки оставляло желать лучшего.

Характеристики
 Модификация Iso Rivolta Fidia
 Годы выпуска 1967-1974
 Страна Италия
 Производитель Iso Autoveicoli SpA
 Произведено 192
 Категория Luxury
 Цена 14500 $
 Дизайн Ghia
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5354 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Holley
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 11.0:1
 Максимальная мощность 350 л.с. при 5800 об/мин
 Максимальный крутящий момент 488 Нм при 3600 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Полунезависимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 15"
 Вес 1625 кг
 Колёсная база 2850 мм
 Длина 4970 мм
 Ширина 1780 мм
 Высота 1320 мм
 Максимальная скорость 230 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 7.5 с

Кузовное ателье: Ghia

Комментарии (0)