Всего на сайте моделей 2918   модификаций  7348

Jowett Javelin (1947-1953)

Модификации:
  1. Jowett Javelin (1947-1953)
Ссылки
Марка: Jowett
Предыдущая модель: Jowett Ten
Следующая модель: -
Родственные модели: Jowett Jupiter
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Jowett Javelin (1947-1953)

Британская фирма Jowett никогда не ориентировалась на мировую практику автомобилестроения, предпочитая использовать механизмы, проверенные на собственном опыте. С 1906 г. братья Бенджамин и Уильям Джоветт устанавливали на свои машины двигатели с горизонтальным расположением цилиндров, потому что считали их более сбалансированными. Большинство конкурентов отказались от этой схемы ещё в начале XX века, а Jowett продолжил традицию и после Второй мировой войны. В 1947 г. поступил в продажу разработанный Джеральдом Пальмером Jowett Javelin, оснащённый оппозитным 4-цилиндровым мотором водяного охлаждения объёмом 1486 см3 и мощностью 50 л.с. Этот силовой агрегат находился над передней осью перед радиатором, имел алюминиевый блок с мокрыми гильзами цилиндров и комплектовался двумя карбюраторами Zenith.

Jowett Javelin был нетипичным автомобилем не только из-за своего двигателя. Его обтекаемый 4-дверный кузов фастбэк в стиле Lincoln Zephyr отличался сильно наклоненным изогнутым лобовым стеклом и был изготовлен из прессованной стали фирмой Briggs Motor Bodies в Донкастере. Кузов устанавливался на раму коробчатого сечения с колёсной базой 2600 мм, оснащённую торсионной подвеской на всех колёсах (передней - независимой), гидравлическими передними тормозами Girling и механическими задними тормозами (позже и они стали гидравлическими). На ранних экземплярах использовалась 4-ступенчатая механическая коробка передач Meadows с рычагом на рулевой колонке. В какой-то момент компания Jowett заменила её трансмиссией собственного производства, что обернулось массой проблем.

За шесть лет выпуска Jowett Javelin было продано 23307 единиц. Скромный по техническим характеристикам семейный седан показал неплохие результаты в гонках: в 1949 г. он выиграл в своём классе ралли Монте-Карло и 24 часа Спа, в 1952 г. одержал победу в International RAC Rally, а в 1953 г. занял первое место в классе на International Tulip Rally.

Характеристики
 Модификация Jowett Javelin
 Годы выпуска 1947-1953
 Страна Великобритания
 Производитель Jowett Cars Ltd
 Произведено 23307
 Категория Mid-size (D)
 Цена 819 £
 Тип кузова Четырёхдверный фастбэк
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Оппозитный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1486 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Два карбюратора Zenith
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 7.2:1
 Максимальная мощность 50 л.с. при 4100 об/мин
 Максимальный крутящий момент 105 Нм при 2000 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая торсионная
 Задняя подвеска Зависимая торсионная
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные механические
 Колёса 16"
 Вес 962 кг
 Колёсная база 2591 мм
 Длина 4267 мм
 Ширина 1524 мм
 Высота 1549 мм
 Максимальная скорость 123 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 20.1 с
Комментарии (0)