Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7393

Kaiser Manhattan (1954)

Модификации:
  1. Kaiser Manhattan (1954)
Ссылки
Марка: Kaiser
Предыдущая модель: Kaiser Deluxe
Следующая модель: Kaiser Carabela
Родственные модели: Kaiser Special
Рейтинг (4.5) Всего 4      Оценить



Kaiser Manhattan (1954)

Объединив в 1953 г. свою корпорацию с Willys-Overland, Генри Кайзер получил возможность продать огромный завод Уиллоу Ран и перенести производство в Толедо (Огайо). Попутно он прекратил выпуск моделей Dragon, Traveler и Henry J. В 1954 г. в модельном ряду компании остались только 2-х и 4-дверные седаны Kaiser Special и Kaiser Manhattan, а также спортивный родстер Kaiser Darrin. Основная линейка была модернизирована в последний раз и выглядела красиво, как никогда. Кайзеру нравился концепт-кар Buick XP-300, и его дизайнеры позаимствовали у этой машины оформление фронтальной части: вогнутую решётку радиатора, овальные хромированные обводы фар и декоративный воздухозаборник на капоте. Kaiser также получил много хрома, удлинённые задние фонари в виде плавников, панорамное заднее стекло и авиационную панель приборов.

Кайзер понимал, что главным недостатком его автомобилей было отсутствие мощного двигателя V8, но не имел возможности это исправить. Лучшее, что смогли сделать инженеры Kaiser - установить на старый 6-цилиндровый мотор Continental L-head нагнетатель McCulloch VS57, повысив мощность до 140 л.с. В таком варианте силовой агрегат был доступен только на топовой серии Manhattan, которая стоила $2617-$2670. В 1954 г. удалось продать всего 4110 единиц Kaiser Manhattan, плюс ещё 270 в 1955 г. В то же время Кайзер отправил 1021 экземпляр в Аргентину, где успешно продал их за $6000 каждый. Недолго думая, Генри Кайзер полностью переехал в Аргентину вместе с производственным оборудованием, и в 1958-1962 гг. выпустил около 15000 единиц Kaiser Manhattan под маркой IKA Carabela.

Характеристики
 Модификация Kaiser Manhattan
 Годы выпуска 1954
 Страна США
 Производитель Willys Motors Inc
 Произведено 4110
 Категория Full-size (E)
 Цена 2670 $
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 3707 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 2-камерный карбюратор Carter
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Нагнетатель McCulloch
 Степень сжатия 7.3:1
 Максимальная мощность 140 л.с. при 3900 об/мин
 Максимальный крутящий момент 285 Нм при 2000 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая Hydramatic
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 1531 кг
 Колёсная база 3137 мм
 Длина 5363 мм
 Ширина 1902 мм
 Высота 1530 мм
 Максимальная скорость 150 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 15 с
Комментарии (0)