Всего на сайте моделей 2916   модификаций  7340

Lamborghini Gallardo (2003-2013)

Ссылки
Марка: Lamborghini
Предыдущая модель: Lamborghini Cala
Следующая модель: Lamborghini Huracan
Родственные модели:

Audi R8

Lamborghini Egoista

Lamborghini Estoque

Lamborghini Sesto Elemento

Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Lamborghini Gallardo (2003-2008)

Компания Lamborghini планировала выпустить вторую, "компактную" модель ещё с 1988 г., но этому мешали финансовые трудности и постоянная смена владельцев. Перспектива стала реальной только после вхождения марки в состав Audi AG, в результате которого конструкторы из Санта-Агаты получили не только финансирование, но и доступ к передовым немецким технологиям. К началу XXI века в автомобилях Audi уже широко применялась алюминиевая пространственная рама, и её использование в сочетании с алюминиевым кузовом и независимой подвеской на двойных поперечных рычагах было идеальным для суперкара. Кроме того, для Lamborghini на базе мотора Audi V8 разработали новый силовой агрегат - 5-литровый 40-клапанный V10 90° с многоточечным впрыском топлива и системой смазки с сухим картером, мощностью 500 л.с. Его алюминиевый блок был установлен продольно перед задней осью вместе с 6-ступенчатой механической коробкой передач. В качестве альтернативы предлагалась 6-ступенчатая роботизированная трансмиссия E-Gear с электрогидравлическим управлением, работавшая как в автоматическом, так и в ручном секвентальном режиме с подрулевым переключателем.

Lamborghini Gallardo, названная в честь породы боевых быков, дебютировала на Женевском автосалоне 2003 г. Её дизайн был создан студией ItalDesign на основе прототипа Lamborghini Cala 1995 г. и доработан Люком Донкервольке из Lamborghini Centro Stile. Автомобиль имел длинную колёсную базу (2560 мм) и короткие свесы; спереди он напоминал Murcielago, за исключением длинных фар-лезвий. Двери Gallardo открывались обычным способом. Суперкар оснащался постоянным полным приводом, адаптивной подвеской с амортизаторами Koni FSD, вентилируемыми дисковыми тормозами с ABS и ESP, климат-контролем и стереосистемой. Первая серия Gallardo прошла модернизацию в 2005 г., когда была усовершенствована выхлопная система и добавлены 20 л.с. мощности. Версия родстер с электрогидравлическим приводом мягкой крыши появилась в 2006 г.

До 2007 г. Lamborghini Gallardo предлагалась только в базовом исполнении, пока на Женевском автосалоне не была представлена облегчённая модификация Gallardo Superleggera с панелями кузова из углеродного волокна и двигателем мощностью 530 л.с. Вместе с ней была показана и замена стандартной модели - Lamborghini Gallardo LP560-4, которая получила незначительный рестайлинг, более экономичный и экологичный двигатель V10 с прямым впрыском объёмом 5204 см3 и мощностью 560 л.с. и пересмотренную коробку передач E-Gear с гоночным режимом. Топовая модификация второго поколения LP570-4 Superleggera с 570-сильным мотором была разработана в 2010 г. и поступила в продажу вместе с родстером LP570-4 Spyder Performante. В том же году появилась и самая дешёвая модификация начального уровня - заднеприводная Lamborghini Gallardo LP550-2 с 5.2-литровым двигателем мощностью 550 л.с.

Lamborghini Gallardo стала самой популярной моделью компании: в общей сложности за 10 лет было построено 14022 экземпляра. Кроме стандартных модификаций, в это число входили многочисленные специальные издания: SE (2005), Nera (2006), LP550-2 Valentino Balboni (2010), Bicolore (2010), Tricolore (2011), LP 550-2 Super Trofeo (2010), Edizione Tecnica (2012), LP560-2 50° Anniversario (2013) и эксклюзивные версии для отдельных рынков. Lamborghini также поставляла Gallardo для полиции Италии и Лондона. Существовали и гоночные модификации Gallardo, разработанные совместно с Reiter Engineering для участия в чемпионатах FIA GT3, SUPER GT, Speed World Challenge GT и собственной серии Blancpain Super Trofeo. Одна из них, LP570-4 Super Trofeo, в 2011 и 2013 гг. была доступна в ограниченных количествах как серийный гоночный автомобиль. В 2013 г. она была приспособлена для езды по дорогам общего пользования и выпущена в 50-ти экземплярах как Lamborghini Gallardo LP570-4 Squadra Corse. Модификация имела съёмный капот из углепластика, углерод-керамические тормоза, заднее антикрыло, передний сплиттер, задний диффузор, 19-дюймовые глянцевые кованые диски и гоночную отделку интерьера. 

Характеристики
 Модификация Lamborghini Gallardo
 Годы выпуска 2003-2008
 Страна Италия
 Производитель Automobili Lamborghini SpA, Volkswagen Group
 Категория Суперкары
 Цена 166000 $
 Дизайн ItalDesign
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Пространственная рама
 Тип двигателя V10
 Объём двигателя 4961 см3
 Расположение двигателя Продольно по центру
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 11.0:1
 Максимальная мощность 500 л.с. при 7800 об/мин
 Максимальный крутящий момент 510 Нм при 4500 об/мин
 Трансмиссия 6-ступенчатая механическая
 Привод Полный
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 19"
 Вес 1430 кг
 Колёсная база 2560 мм
 Длина 4300 мм
 Ширина 1900 мм
 Высота 1165 мм
 Максимальная скорость 309 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 4.1 с


Lamborghini Gallardo Spyder (2005-2008)
Характеристики
 Модификация Lamborghini Gallardo Spyder
 Годы выпуска 2005-2008
 Страна Италия
 Производитель Automobili Lamborghini SpA, Volkswagen Group
 Категория Суперкары
 Цена 195000 $
 Дизайн ItalDesign
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Пространственная рама
 Тип двигателя V10
 Объём двигателя 4961 см3
 Расположение двигателя Продольно по центру
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 11.0:1
 Максимальная мощность 520 л.с. при 8000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 510 Нм при 4250 об/мин
 Трансмиссия 6-ступенчатая автоматизированная E-Gear
 Привод Полный
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 19"
 Вес 1520 кг
 Колёсная база 2560 мм
 Длина 4300 мм
 Ширина 1900 мм
 Высота 1184 мм
 Максимальная скорость 314 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 4.1 с

Кузовное ателье: ItalDesign



Lamborghini Gallardo LP560-4 (2008-2012)
Характеристики
 Модификация Lamborghini Gallardo LP560-4
 Годы выпуска 2008-2012
 Страна Италия
 Производитель Automobili Lamborghini SpA, Volkswagen Group
 Категория Суперкары
 Цена 198000 $
 Дизайн ItalDesign
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Пространственная рама
 Тип двигателя V10
 Объём двигателя 5204 см3
 Расположение двигателя Продольно по центру
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 12.5:1
 Максимальная мощность 560 л.с. при 8000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 540 Нм при 6500 об/мин
 Трансмиссия 6-ступенчатая механическая
 Привод Полный
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 19"
 Вес 1500 кг
 Колёсная база 2560 мм
 Длина 4345 мм
 Ширина 1900 мм
 Высота 1165 мм
 Максимальная скорость 325 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 3.5 с

Кузовное ателье: ItalDesign



Lamborghini Gallardo LP550-2 Spyder (2012-2013)
Характеристики
 Модификация Lamborghini Gallardo LP550-2 Spyder
 Годы выпуска 2012-2013
 Страна Италия
 Производитель Automobili Lamborghini SpA, Volkswagen Group
 Категория Суперкары
 Дизайн ItalDesign
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Пространственная рама
 Тип двигателя V10
 Объём двигателя 5204 см3
 Расположение двигателя Продольно по центру
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 12.5:1
 Максимальная мощность 551 л.с. при 8000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 540 Нм при 6500 об/мин
 Трансмиссия 6-ступенчатая автоматизированная E-Gear
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 19"
 Вес 1610 кг
 Колёсная база 2560 мм
 Длина 4345 мм
 Ширина 1900 мм
 Высота 1184 мм
 Максимальная скорость 319 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 4 с

Кузовное ателье: ItalDesign



Lamborghini Gallardo LP570-4 Squadra Corse (2013)
Характеристики
 Модификация Lamborghini Gallardo LP570-4 Squadra Corse
 Годы выпуска 2013
 Страна Италия
 Производитель Automobili Lamborghini SpA, Volkswagen Group
 Произведено 50
 Категория Суперкары
 Цена 201000 $
 Дизайн ItalDesign
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Пространственная рама
 Тип двигателя V10
 Объём двигателя 5204 см3
 Расположение двигателя Продольно по центру
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 12.5:1
 Максимальная мощность 570 л.с. при 8000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 540 Нм при 6500 об/мин
 Трансмиссия 6-ступенчатая автоматизированная E-Gear
 Привод Полный
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 19"
 Вес 1430 кг
 Колёсная база 2560 мм
 Длина 4345 мм
 Ширина 1900 мм
 Высота 1165 мм
 Максимальная скорость 320 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 3.2 с

Кузовное ателье: ItalDesign

Комментарии (0)