Всего на сайте моделей 2916   модификаций  7340

Lamborghini Urraco (1972-1978)

Модификации:
  1. Lamborghini Urraco P250 (1972-1974)
Ссылки
Марка: Lamborghini
Предыдущая модель: -
Следующая модель: Lamborghini Silhouette
Родственные модели: -
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Lamborghini Urraco P250 (1972-1974)

Lamborghini Miura была суперкаром высшего класса, но выпускалась в небольших количествах и не могла обеспечить компании необходимую прибыль. Ещё в середине 60-х гг. Ферруччо Ламборгини задумал создать недорогой спортивный автомобиль с центральным расположением двигателя. Им стала Lamborghini Urraco, представленная на Туринском автосалоне 1970 г. и запущенная в производство в 1972 г. Названная в честь породы боевых быков, она преподносилась как альтернатива Ferrari Dino и Maserati Merak, но в сравнении с ними обладала некоторыми преимуществами. Во-первых, салон Urraco был не двухместным, а типа 2+2; во-вторых, автомобиль оснащался мощным двигателем V8 90° с двумя верхними распредвалами, установленным поперечно над задней осью. Внутренняя конструкция Urraco включала приваренную к кузову раму с колёсной базой 2450 мм, дисковые тормоза на всех колёсах и независимую подвеску на стойках McPherson вместо поперечных рычагов. Такие особенности дизайна, как заострённая носовая часть, всплывающие фары, низкая крыша и жалюзи на заднем стекле, говорили о том, что над дизайном машины работал Марчелло Гандини.

Как и предполагалось, Lamborghini Urraco стала самой продаваемой моделью компании: с 1972 по 1974 гг. было выпущено 520 единиц серии P250, оснащённой 2.5-литровым мотором V8 мощностью 220 л.с. Однако вскоре оказалось, что завод не сможет вовремя поставлять автомобили всем клиентам, при этом владельцы Urraco обращались с жалобами на качество. Чтобы как-то исправить положение, в 1974 г. в продаже появились усовершенствованные модификации P200 и P300 с двигателями соответствующего объёма, мощностью 182 и 250 л.с. Для американского рынка была подготовлена специальная версия P111 с менее мощным силовым агрегатом и безопасными бамперами. До 1979 г. удалось продать только 190 единиц Urraco P300 и 66 единиц Urraco P200. 

Характеристики
 Модификация Lamborghini Urraco P250
 Годы выпуска 1972-1974
 Страна Италия
 Производитель Automobili Ferruccio Lamborghini SpA
 Произведено 520
 Категория Спортивные
 Дизайн Bertone
 Тип кузова Купе 2+2
Технические данные
 Конструкция Пространственная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 2463 см3
 Расположение двигателя Поперечно сзади
 Система питания Четыре карбюратора Weber
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.4:1
 Максимальная мощность 220 л.с. при 7500 об/мин
 Максимальный крутящий момент 225 Нм при 5750 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 14"
 Вес 1245 кг
 Колёсная база 2450 мм
 Длина 4250 мм
 Ширина 1760 мм
 Высота 1115 мм
 Максимальная скорость 240 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 6.5 с

Кузовное ателье: Bertone

Комментарии (0)