Всего на сайте моделей 2667   модификаций  6790

Amilcar C6 (1926-1930)

Модификации:
  1. Amilcar C6 (1926-1930)
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Amilcar C6 (1926-1930)

В середине 20-х гг. автомобили Amilcar участвовали в Гран-при наравне с такими конкурентами, как Salmson и Bugatti. Компания вышла на новый уровень в 1925 г. с гоночной 6-цилиндровой моделью CO, заменившей ранние спортивные машины CGS и C4. Через год на автосалоне в Париже дебютировала её дорожная версия C6, предназначенная для любителей быстрой езды. Несмотря на дефорсированный двигатель, она разгонялась до 165 км/ч. Двухместный алюминиевый кузов в форме сигары не имел крыльев и фар, а лобовое стекло устанавливалось только со стороны водителя.

Шасси автомобиля состояло из стальной рамы лестничного типа и полностью зависимой подвески с фрикционными амортизаторами Hartford, на полуэллиптических рессорах спереди и четвертьэллиптических сзади. Механические барабанные тормоза на всех колёсах приводились в действие тросами, расположенными снаружи кузова вместе с рессорами, выхлопной трубой и запасным колесом.

Рядный 6-цилиндровый двигатель небольшого объёма имел два верхних распределительных вала, полусферические камеры сгорания, коленчатый вал с семью коренными подшипниками и систему смазки с сухим картером. Блок цилиндров был изготовлен из чугуна и оборудован двухроторным нагнетателем Рутса, который обеспечивал мощность 60 л.с. в дорожной версии и более 80 л.с. - в гоночной.

Характеристики
 Модификация Amilcar C6
 Годы выпуска 1926-1930
 Страна Франция
 Производитель Société Anonyme Française d'Automobile Amilcar
 Произведено 55
 Категория Гоночные
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 1094 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Solex
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Нагнетатель Roots
 Степень сжатия 6.6:1
 Максимальная мощность 83 л.с. при 6000 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные механические
 Задние тормоза Барабанные механические
 Вес 710 кг
 Длина 3400 мм
 Ширина 1280 мм
 Высота 940 мм
 Максимальная скорость 165 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 12.4 с
Комментарии (0)