Всего на сайте моделей 2917   модификаций  7343

Land Rover Range Rover Evoque (2011-н.в.)

Ссылки
Марка: Land Rover
Предыдущая модель: -
Следующая модель: -
Родственные модели:

Jaguar E-Pace

Land Rover Discovery Sport

Рейтинг (1) Всего 1      Оценить



Range Rover Evoque Coupe (2011-н.в.)

Компактный городской кроссовер Range Rover Evoque появился в модельном ряду Land Rover в 2011 г. Он является серийной версией концепт-кара Land Rover LRX, представленного на Детройтском автосалоне 2008 г. Автомобиль выпустили под маркой Range Rover, чтобы подчеркнуть его более престижный статус по отношению к кроссоверу Land Rover Freelander. На концепте получила применение инновационная гибридная система ERAD (электрический привод задней оси) с функцией рекуперативного торможения, но для Range Rover Evoque она станет доступна только тогда, когда пройдёт испытание на старших моделях. С дизайном получилось всё наоборот: именно Evoque с его узкими фарами и динамичной линией крыши повлиял на внешнее оформление следующих поколений Range Rover и Discovery. Производство Evoque осуществляется на отдельном заводе Holewood Body & Assembly в Ливерпуле. Только за первый год компания продала 88000 единиц, и по результатам тестов Range Rover Evoque получил такие награды, как "North American Truck of the Year-2012", "World Design Car of the Year-2012", "Автомобиль года-2011" по версии Top Gear и "Автомобиль года-2011" по версии Auto Express.

Range Rover Evoque основан на модифицированной платформе Ford EUCD от Freelander с колёсной базой 2660 мм. Он имеет несущий кузов с алюминиевыми дверями и капотом и композитной крышкой багажника. Подвеска полностью независимая, на стойках Макферсона с пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости спереди и сзади. Изначально автомобиль предлагался либо в переднеприводном варианте, либо с подключаемым полным приводом на основе межосевой муфты Haldex. Последняя в 2014 г. была заменена новой системой полного привода от GKN Driveline, которая называется Standard Driveline или Active Driveline. Обе работают в сочетании с фирменной системой управления трансмиссией Terrain Response, которая распределяет тягу в зависимости от дорожных условий и объединяет в себе электронный контроль устойчивости DSC, контроль тяги ETC и контроль при движении по склону. У неё есть отдельные режимы для движения по траве, гравию, снегу и песку, а также для крутых спусков и подъёмов. За доплату Evoque может быть оборудован адаптивной подвеской MagneRide, изменяющей жёсткость амортизаторов путём намагничивания частиц железа в амортизационной жидкости. По внедорожным качествам кроссовер не уступает люксовому внедорожнику Range Rover: дорожный просвет составляет 215 мм, что даёт возможность преодолевать брод глубиной 500 мм, подниматься на склон под углом 33° и спускаться под углом 25°.

Range Rover Evoque поступил в продажу в двух типах кузова (5-дверный универсал и 3-дверное купе) и в трёх уровнях отделки: базовом "Pure", роскошном "Prestige" и спортивном "Dynamic". На выбор предлагались два рядных 4-цилиндровых двигателя DOHC: 2-литровый бензиновый серии EcoBoost с прямым впрыском и турбонаддувом, мощностью 240 л.с., или 2.2-литровый турбодизель Duratorq мощностью 150 или 190 л.с. Каждый из них можно было заказать с 6-ступенчатой механической коробкой передач Getrag или с 6-ступенчатой автоматической от Ford. В 2015 г. для соблюдения норм выбросов Евро-6 был введён новый турбодизель серии Ingenium мощностью 150 или 180 л.с. в зависимости от привода, в комплекте с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF-9HP. В список опций были добавлены система помощи при парковке (с 5-ю камерами кругового обзора) и система распознавания разметки и дорожных знаков.

Характеристики
 Модификация Range Rover Evoque Coupe
 Годы выпуска 2011-н.в.
 Страна Великобритания
 Производитель Land Rover Division, Tata Motors
 Категория Кроссоверы
 Тип кузова Трёхдверный хэтчбэк
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1999 см3
 Расположение двигателя Поперечно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Турбонаддув
 Степень сжатия 10.0:1
 Максимальная мощность 240 л.с. при 5500 об/мин
 Максимальный крутящий момент 340 Нм при 1750 об/мин
 Трансмиссия 6-ступенчатая автоматическая Aisin
 Привод Полный
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 19"
 Вес 1640 кг
 Колёсная база 2660 мм
 Длина 4355 мм
 Ширина 1965 мм
 Высота 1605 мм
 Максимальная скорость 217 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 7.1 с


Range Rover Evoque Convertible (2016-н.в.)

В 2016 г. компания Land Rover выпустила первый в мире кроссовер с кузовом кабриолет - Range Rover Evoque Convertible. Соответствующий концепт-кар дебютировал на Женевском автосалоне 2012 г. В сравнении с закрытым купе этот автомобиль получил лишь незначительные изменения в весе и жёсткости конструкции. Люк багажника был заменён откидным бортом, чтобы оставить место для мягкой крыши с электроприводом.

Характеристики
 Модификация Range Rover Evoque Convertible
 Годы выпуска 2016-н.в.
 Страна Великобритания
 Производитель Land Rover Division, Tata Motors
 Категория Кроссоверы
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1999 см3
 Расположение двигателя Поперечно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Дизельные
 Наддув Турбонаддув
 Степень сжатия 15.5:1
 Максимальная мощность 180 л.с. при 4000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 430 Нм при 1750 об/мин
 Трансмиссия 9-ступенчатая автоматическая ZF
 Привод Полный
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 18"
 Вес 1967 кг
 Колёсная база 2660 мм
 Длина 4370 мм
 Ширина 1980 мм
 Высота 1609 мм
 Максимальная скорость 195 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 9.7 с
Комментарии (0)