Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7356

Arash AF-10 (2010-н.в.)

Модификации:
  1. Arash AF-10 (2010-н.в.)
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Arash AF-10 (2010-н.в.)

Владелец Arash Motor Company - иранский бизнесмен Араш Фарбуд - прежде, чем открыть в Великобритании свою фирму, уже занимался разработкой суперкаров Farboud GT и Farbio GTS. Но в 2006 г. был создан Arash AF-10 - автомобиль, претендующий на титул самого мощного и быстрого в мире. Серийный выпуск начался только в 2010 г., и цена базовой модели составляет €360000.

Сверхлёгкий и сверхпрочный карбоновый монокок AF-10 построен по технологиям Формулы-1 и состоит из 13 элементов, соединённых под воздействием высоких температур. Он оборудован подвеской с поперечными рычагами неравной длины, керамическими вентилируемыми дисковыми тормозами и алюминиевыми дисками 19"x9.5 спереди и 20"x12.5 сзади. Кузов автомобиля сделан из углепластика и имеет отличную аэродинамику, а своим дизайном напоминает Ferrari Enzo, особенно в профиль.

Сначала на Arash AF-10 был установлен 7-литровый двигатель V8 от Corvette Z06, мощностью 550 л.с., вместе с 6-ступенчатой коробкой передач Graziano GT-ME1. Позже компания спроектировала собственный силовой агрегат - 5.5-литровый V10, выдающий 850 л.с. при 8000 об/мин с карбоновой системой впуска. В 2016 г. на Женевском автосалоне была представлена гибридная модификация, оснащённая 6.2-литровым бензиновым двигателем V8 мощностью 900 л.с. и четырьмя электромоторами мощностью 295 л.с. каждый, что в сумме даёт 2080 л.с. и 2280 Нм крутящего момента. Максимальная скорость этой версии пока ограничена на отметке 320 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 2.8 с. Заявленная цена превышает €1.4 млн.

Характеристики
 Модификация Arash AF-10
 Годы выпуска 2010-н.в.
 Страна Великобритания
 Производитель Arash Motor Company
 Категория Суперкары
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Монокок
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 7011 см3
 Расположение двигателя Продольно по центру
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Максимальная мощность 550 л.с. при 6000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 644 Нм при 4800 об/мин
 Трансмиссия 6-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Вес 1260 кг
 Длина 4663 мм
 Ширина 2050 мм
 Высота 1145 мм
 Максимальная скорость 329 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 3.5 с
Комментарии (0)