Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7374

Maserati Quattroporte (1963-1969)

Ссылки
Марка: Maserati
Предыдущая модель: -
Следующая модель: Maserati Quattroporte
Родственные модели: Maserati Mexico
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Maserati Quattroporte (1963-1966)

Maserati Quattroporte (итал. "четырёхдверная") - один из первых седанов высшего класса, который мог передвигаться по автомагистралям на скорости свыше 200 км/ч. Представленный на Туринском автосалоне 1963 г. вместе с двухместным купе Mistral, он занял эксклюзивную рыночную нишу, где его конкурентами выступали разве что Lagonda Rapide и Iso Rivolta Fidia. Идею построить седан с гоночным мотором V8 владельцу компании Адольфо Орси подсказал журналист Джино Ранкати. Дизайн автомобиля разработал Пьетро Фруа, позаимствовавший некоторые идеи со своего предыдущего проекта - купе Maserati 5000 GT. Превосходно совместив острые углы с кривыми линиями, он максимально остеклил салон, выдвинул вперёд решётку радиатора и расположил чуть выше неё прямоугольные фары (в экспортной версии для рынка США их заменяли сдвоенными круглыми, как у модели Sebring). Изготовлением кузова занималось ателье Vignale.

В отличие от других Maserati, Quattroporte первого поколения (Tipo 107) имела стальной несущий кузов с колёсной базой 2750 мм, усиленный передним подрамником. Под капотом ставился алюминиевый двигатель V8 с "мокрыми" чугунными гильзами цилиндров, полусферическими камерами сгорания, двумя верхними распределительными валами и четырьмя 2-камерными карбюраторами Weber, объёмом 4136 см3 и мощностью 260 л.с. На выбор предлагались две коробки передач: 5-ступенчатая механическая ZF и 3-ступенчатая автоматическая Borg Warner. В 1963-1966 гг. автомобиль оснащался задней подвеской на пружинах с балкой Де Дион и размещёнными на борту дисковыми тормозами Girling. В 1966 г. от неё отказались в пользу более простого ведущего моста Salisbury на продольных полуэллиптических рессорах. Серия II (1966-1969) также отличалась стандартными сдвоенными фарами и деревянной панелью приборов на всю ширину салона. На поздние экземпляры ставился 4.7-литровый мотор V8 мощностью 290 л.с.

Компания Maserati выпустила в общей сложности 776 ед. Maserati Quattroporte, прежде чем отказаться от этой модели из-за финансовых трудностей. Следующая мелкосерийная Quattroporte появилась только в 1974 г., но в промежутке были построены два специальных автомобиля с 4-дверным кузовом от Frua на растянутой платформе Maserati Indy.

Характеристики
 Модификация Maserati Quattroporte
 Годы выпуска 1963-1966
 Страна Италия
 Производитель Maserati SpA
 Произведено 200
 Категория Full-size (F)
 Цена 15000 $
 Дизайн Frua
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4136 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Четыре карбюратора Weber 38 DCNL5
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.5:1
 Максимальная мощность 260 л.с. при 5200 об/мин
 Максимальный крутящий момент 363 Нм при 4000 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Полунезависимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 15"
 Вес 1750 кг
 Колёсная база 2750 мм
 Длина 5000 мм
 Ширина 1720 мм
 Высота 1360 мм
 Максимальная скорость 230 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 8.3 с

Кузовное ателье: Frua



Maserati Quattroporte (1966-1969)
Характеристики
 Модификация Maserati Quattroporte
 Годы выпуска 1966-1969
 Страна Италия
 Производитель Maserati SpA
 Произведено 570
 Категория Full-size (F)
 Дизайн Frua
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4719 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Четыре карбюратора Weber 42 DCNF5
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.5:1
 Максимальная мощность 290 л.с. при 5500 об/мин
 Максимальный крутящий момент 393 Нм при 4000 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 15"
 Вес 1830 кг
 Колёсная база 2750 мм
 Длина 5000 мм
 Ширина 1720 мм
 Высота 1360 мм
 Максимальная скорость 230 км/ч

Кузовное ателье: Frua



Maserati Quattroporte (1971-1974)

В 1970-1974 гг. Maserati Quattroporte серийно не выпускалась, но в этот период Carrozzeria Frua построила два одинаковых седана с открывающимися фарами. Оба были основаны на удлинённой платформе Maserati Indy, но первый оснащался 4.7-литровым мотором V8 мощностью 290 л.с., а второй - 4.9-литровым мощностью 320 л.с. Автомобиль с номером шасси АМ121.002 демонстрировался на Парижском автосалоне 1971 г. и на Женевском автосалоне 1972 г., а затем был приобретён королём Испании. Второй экземпляр заказал себе принц Карим Ага Хан.

Характеристики
 Модификация Maserati Quattroporte
 Годы выпуска 1971-1974
 Страна Италия
 Производитель Maserati SpA, Citroen SA
 Произведено 2
 Категория Эксклюзив
 Дизайн Frua
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4931 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Четыре карбюратора Weber 42 DCNF
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.5:1
 Максимальная мощность 320 л.с. при 5500 об/мин
 Максимальный крутящий момент 481 Нм при 4000 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 15"
 Вес 1550 кг
 Колёсная база 2600 мм
 Длина 5080 мм
 Ширина 1886 мм
 Максимальная скорость 250 км/ч

Кузовное ателье: Frua

Комментарии (0)